El aumento de la temperatura
de la superficie del mar fue responsable en un
cuarenta por ciento de los casos del incremento
de la actividad de los huracanes en el Océano
atlántico entre 1996 y 2005, según un estudio
publicado esta semana en la revista británica "Nature".
Los investigadores, de la University College de Londres,
constataron que la actividad de los huracanes se
ha incrementado de forma significativa desde
1995, pero que las causas de ese fenómeno aún no
han sido comprendidas totalmente.
Según el estudio, el aumento de esa actividad
podría reflejar variaciones naturales en el
Atlántico Norte o estar vinculada más
directamente con el calentamiento del planeta.
Para buscar las causas de este incremento en la
frecuencia de los huracanes, los investigadores,
Mark Saunders y Adam Lea, destacaron la
importancia de analizar de forma separada la
circulación atmosférica y las temperaturas en la
superficie del mar.
En su investigación, los científicos intentaron
cuantificar la contribución de esos factores a
las tormentas que se formaron en la zona
tropical del Océano Atlántico, el Mar del Caribe
y el Golfo de México, el origen de la mayoría de
los huracanes que sacuden EE.UU.
El equipo científico creó un modelo estadístico
basado en dos factores medioambientales -la
temperatura local de la superficie del mar y un
campo de viento atmosférico- con el objetivo de
reproducir exactamente la actividad de los
huracanes y la frecuencia con que se produjeron
a lo largo de los últimos 40 años.
Al eliminar la variable de campo de viento, los
autores del estudio se dieron cuenta de que el
incremento de la temperatura de la superficie
marina entre 1996 y 2005 fue la causa en un 40
por ciento de los casos del aumento de la
actividad de los huracanes durante ese mismo
periodo.
El estudio no muestra si los gases del efecto
invernadero contribuyeron a ese incremento o
cómo la actividad de los huracanes responderá al
cambio climático.
Sin embargo, la capacidad de los modelos
climáticos a la hora de reproducir esas
relaciones puede servir como un medio útil para
calcular su fiabilidad.
as
autoridades ecuatorianas investigan la matanza
de 53 leones marinos en la reserva natural de
las islas Galápagos, que aparecieron con las
cabezas destrozadas.
Entre los
animales muertos había 13 cachorritos, 25
ejemplares jóvenes, nueve machos adultos y seis
hembras.
Víctor
Carrión, funcionario del Parque Nacional
Galápagos, dijo a la agencia de noticias AFP que
los leones murieron "a los golpes", aunque el
motivo se desconoce.
Los
animales no fueron mutilados de ninguna otra
forma, dijo, descartando que hayan muerto por
tomar alguna de sus partes. Fueron encontrados
ya en estado de descomposición en la isla Pinta,
una de las que integra el archipiélago situado
en el Pacífico, a cerca de 1.000 Km de la costa
ecuatoriana. Los leones marinos de islas
Galápagos no tienen depredadores naturales en la
tierra, y generalmente no les temen a los
humanos.
Carrión
explicó que no se han encontrado otros animales
muertos en la zona, aunque se ha reforzado la
patrulla en las islas cercanas. Agregó que los
especimenes muertos eran parte clave de la
cadena alimenticia de su isla, y que por lo
tanto cualquier amenaza para ellos es una
amenaza para todo el ecosistema. A veces los
leones marinos son cazados por su piel, los
dientes o los genitales de los machos,
utilizados como supuestos afrodisíacos en la
medicina china.
Tesoro mundial
En 2001
un grupo de cazadores furtivos masacraron a 35
leones machos en el archipiélago, despojándolos
de los dientes y de los genitales. Sin embargo,
de acuerdo a Carrión ninguno de los animales
muertos esta vez tenían cortes en los miembros o
en la piel. "Fue una masacre cuyos motivos
todavía debe esclarecer la oficina de la
fiscalía", dijo a la AFP.
Las
islas Galápagos son reconocidas en todo el mundo
por albergar especimenes únicos de flora y
fauna, incluidos pájaros exóticos, iguanas
marinas y tortugas gigantes. La vida
salvaje de este lugar inspiró la teoría de la
"selección natural" del naturalista británico
Charles Darwin.
Patrimonio amenazado
El
archipiélago fue el primer lugar designado como
Patrimonio Mundial por la UNESCO, que administra
la lista de los tesoros culturales de la
humanidad. Pero Galápagos ha sido declarado "en
riesgo".
Los
expertos señalan que las 19 islas y el
ecosistema marino que las rodea se ven
amenazados por la introducción de especies
foráneas "invasivas", el incremento en el
turismo y la creciente inmigración.
En un
comunicado la organización dijo que el interés
internacional en las islas -que constituyen el
destino turístico más popular en Ecuador- está
contribuyendo a su declive.
Unilever
abandona el uso de productos
derivados del tiburón en sus
cosméticos
Como parte de
su campaña para poner fin al uso de
escualeno de tiburón, Oceana ha
recibido la noticia de que la
multinacional dejará de usar este
producto a principios de 2008,
uniéndose así a otras empresas
cosméticas europeas que ya lo han
hecho
Madrid -- Oceana, la
organización internacional dedicada
a la conservación marina, lleva a
cabo una campaña para poner fin al
uso de aceite de hígado de tiburón,
conocido como escualeno, en
productos cosméticos. Europa es
importante en la producción y el
comercio de escualeno y la campaña
ha incluido visitas de investigación
a puertos pesqueros y tiendas de
cosméticos, y debates con empresas
cosméticas y fabricantes de
escualeno para recoger datos sobre
el uso, comercio y los mercados de
este producto, y de los tiburones de
donde éste procede.
Oceana ha recibido la noticia de que Unilever, una
multinacional famosa por muchas de
sus marcas de alimentos, cuidado
personal y productos de limpieza, ha
decidido eliminar el escualeno de
tiburón de sus marcas de cosméticos,
incluida Pond’s y Dove, y
reemplazarlo con una versión
vegetal. Según Unilever, la nueva
producción empezará a principios de
este año y se espera que las nuevas
formulaciones estén en las tiendas a
principios de abril de 2008.
El escualeno es un compuesto orgánico que se encuentra
en ciertos animales y plantas y se
usa como emoliente en diferentes
productos cosméticos, como cremas,
lociones y esmaltes. El aceite de
escualeno se puede obtener del
hígado de los tiburones, donde se
encuentra en grandes cantidades. Los
tiburones de aguas profundas (los
que viven en profundidades oceánicas
de 300 a 1.500 metros) disponen de
reservas especialmente grandes de
escualeno, ya que sus hígados pueden
suponer hasta un tercio del peso
total del animal. La sobrepesca de
estos animales ha contribuido a que
se produzcan unos declives drásticos
de la población de determinadas
especies; algunas de ellas en la
Lista Roja de especies amenazadas de
la UICN (Unión Mundial para la
Conservación de la Naturaleza).
Oceana ha estado haciendo campaña
para poner fin a la derrochadora
pesquería de redes de enmalle de
aguas profundas para los tiburones
en el Atlántico Noreste desde 2005.
El escualeno procedente de los tiburones tiene un
sustituto disponible en el mercado
que procede totalmente de un origen
vegetal. El escualeno se puede
obtener a partir de las aceitunas
(un componente del aceite de oliva),
que tiene las mismas cualidades que
el escualeno de origen animal y es
más económico.
Con la decisión de dejar de usar escualeno de tiburón,
Unilever se ha unido a otras
empresas cosméticas con base en
Europa que informaron a Oceana que
no utilizan este producto procedente
de animales amenazados y que
prefieren fuentes sostenibles de
origen vegetal. Como Unilever,
L’Oréal actualmente está realizando
la retirada paulatina de la
producción con escualeno de tiburón
y lo está sustituyendo por el
ingrediente de origen vegetal.
Beiersdorf, LVMH, Henkel, Boots,
Clarins, Sisley y La Mer
(perteneciente a Estée Lauder) han
tomado la decisión de dejar de usar
escualeno de tiburón o simplemente
ya tenían la política de no
utilizarlo nunca, según la
información que estas empresas
proporcionaron a Oceana.
El tiburón es un animal que desempeña un papel crucial en
el equilibrio y la salud de los
ecosistemas marinos pero, a causa de
sus características biológicas
particulares, es especialmente
vulnerable a la sobrepesca. Los
tiburones, y en especial las
especies de aguas profundas, son de
crecimiento lento, viven mucho
tiempo y tienen escasa descendencia.
A menudo, sus poblaciones no se
pueden recuperar por la elevada
explotación a la que se ven
sometidas, y hoy en día más de un
tercio de los tiburones y rayas
afines de Europa están en peligro de
extinción. Los tiburones son
considerados especie objetivo en
muchas pesquerías industriales de
todo el mundo y también se pescan
con frecuencia como captura
accidental en pesquerías que tienen
como pesca objetivo otras especies.
“Oceana se alegra
al ver que algunos de los nombres
más importantes de la industria
cosmética reconocen sus
responsabilidades corporativas y
eligen no contribuir a la extinción
de estos importantes animales,”
declaró Rebecca Greenberg,
científica marina de Oceana y
coordinadora de la campaña de
tiburones.
“Animamos a la gente a que sean
consumidores informados y
responsables y pregunten a los
vendedores de cosméticos acerca del
origen del escualeno y hagan compras
de productos de empresas que nunca
hayan usado este producto de origen
animal en cosméticos o que hayan
tomado la decisión de sustituirlo”.
Oceana ha demostrado su voluntad de seguir con las
conversaciones con otras empresas,
cosméticas y de otros tipos, que
siguen usando ingredientes que
proceden de los tiburones para sus
productos y alienta a las empresas
que actualmente utilizan escualeno
de origen vegetal a que lo destaquen
en los embalajes de su producto
final.
Así lo asegura Francine,
segunda esposa del comandante Cousteau, quien ha
revelado al Time. que el mítico Calypso será
restaurado para volver a navegar, disponiendo
actualmente de los medios económicos para ello.
Después de
interminables disputas y paseos por los
tribunales entre los herederos de Cousteau, del
primer matrimonio y el último, un tribunal
parece ser le da la custodia del Calypso a
Francine y esta ha decidido después de varias
propuestas, todas ellas encaminadas a la
supervivencia del histórico buque, bien como
museo o bien, en reclamo de un complejo hotelero
y otros. La opción final será reconstruirlo,
labor esta de gran envergadura, dado el estado
actual de deterioro que el barco presenta.
Los trabajos han comenzado
la pasada semana en un astillero de Bretaña. "No
importa el esfuerzo y el tiempo que lleve su
reparación, estoy determinada a que el buque
vuelva al mar" dijo Francine, añadiendo que el
Calypso es para el mar, lo que la torre Eiffel
para Francia, o la Mona Lisa para la pintura.
Por lo que cree que el Calypso tiene su futuro
desempeñando un papel simbólico en política
medioambiental, pudiendo albergar seminarios y
conferencias sobre la defensa de los océanos.
Navegando por todo el mundo ofreciéndose como
plataforma para la firma de tratados
internacionales sobre el medioambiente,
allá donde sea reclamado, echando anclas tanto
delante de naciones unidas, como cruzando el Mar
Rojo.
ESCAFANDRA Electrónica, ha
realizado un amplio reportaje sobre el Calypso
en la revista del 2003, donde además de contar
su historia, presentamos una sorprendente
colección de fotografías del buque, mostrando el
penoso estado de putrefacción y abandono en el
que lo hemos encontrado.
Un equipo de
científicos estudiará
durante los próximos días 20
puntos de la costa de
Euskadi con el objetivo de
elaborar un mapa sobre la
contaminación acústica
submarina del mar Cantábrico
y analizar cómo ésta afecta
a la vida de los cetáceos.
El estudio, que es
financiado por la Obra
Social de La Caixa, se
llevará a cabo en
colaboración con el
Laboratorio de Aplicaciones
Bioacústicas de la
Universidad Politécnica de
Cataluña, que ya ha
rastreado el Mediterráneo.
El velero científico Íbero se encuentra
amarrado en el puerto de
Pasajes y, salvo que lo
impida el mal tiempo, se
hará a la mar este fin de
semana para realizar
mediciones acústicas en el
litoral guipuzcoano. Se
adentrará incluso hasta la
localidad francesa de
Capbreton. En una siguiente
fase atracará en Getxo y
repetirá la operación en
aguas de Vizcaya, para
continuar más tarde por el
resto del Cantábrico.
El Golfo de Vizcaya es un hábitat natural para los
cetáceos, cuya concentración
se ve favorecida por la
existencia de numerosos
cañones submarinos. En esta
zona están registradas más
de una veintena de especies.
Una de las más
características, pero menos
estudiadas, es el zifio,
también llamado ballena
picuda, aunque pertenece a
la familia de los delfines.
El estudio concretará cómo perjudica el ruido de los
barcos y demás fuentes
sonoras a cada uno de estos
cetáceos. Un ruido que
interfiere las frecuencias
que utilizan para guiarse,
comunicarse con otros
individuos de su especie o
buscar alimento.
El programa científico se completa con un aula
móvil, que recalará en cada
puerto base (en Pasajes
estará hasta el 5 de
febrero) y en la que se
explican los peligros que
sufre la biodiversidad
marina.
Moscú, 28 de enero, RIA Novosti. La organización
ecologista internacional Fondo Mundial para
la Naturaleza (WWF) se manifestó a favor de
prohibir las exportaciones de caviar ruso,
para evitar el exterminio del esturión del
mar Caspio, reveló hoy un portavoz de la
entidad.
"Los últimos años las cuotas de pesca de esturión son
para fines científicos y para repoblar las
granjas piscícolas, es incomprensible la
procedencia de caviar que se vende en el
exterior y en el mercado ruso", dijo Alexei
Vaisman, representante de WWF en Rusia a RIA
Novosti.
Citando informaciones de la policía y otras entidades
públicas de Rusia, Vaisman, afirmó que cerca
del 100 % del caviar que se consume la
población en Rusia es ilegal, inclusive el
de marcas conocidas que se vende en las
tiendas de renombre.
Además, los volúmenes de exportación legal de caviar
ruso son superiores las cuotas de captura,
lo que indica que parte del caviar de
contrabando de alguna forma se vende de
manera legal en el exterior.
Catalogado producto gastronómico de lujo, el caviar
negro ruso se obtiene del esturión que
habita en el delta del río Volga y el mar
Caspio, en particular el de la especie
beluga y de otras dos especies de esturión
conocidas, como el osetr y el sevruga.
Concretamente, son huevas sin fecundar de la hembra de
esturión, que en edad adulta puede tener
hasta el 15 % de su peso en huevas.
Tras su extracción, el animal muere y las huevas,
tratadas con sal, son envasadas con un
período de conservación de tres a seis
meses, aunque puede prolongarse otros meses
más si son sometidas a un proceso de
pasteurización.
Vaisman recalcó que la pesca furtiva del esturión para
la obtención del caviar ha alcanzado
dimensiones desproporcionadas y según los
ictiólogos, en pocos años esas especies
serán exterminadas.
Considerados auténticos fósiles vivientes, los
esturiones vivían en los ríos en tiempos de
los dinosaurios, hace 250 millones de años.
Algunas especies pueden vivir 150 años y
medir 6 metros de largo y la tonelada y
media de peso, por lo que son peces más
grandes de la fauna de agua dulce.
Según el ecologista, el gobierno debe destruir el caviar
ilegal que circula en el mercado, recrudecer
el castigo por la captura furtiva de estos
animales y establecer una moratoria de al
menos cinco años a las exportaciones del
caviar negro ruso.
La Convención Internacional sobre el Comercio de
Especies Protegidas (CITES, en inglés)
estableció a partir de 1991 un sistema de
cuotas a la pesca del esturión para evitar
la sobreexplotación de la captura y
facilitar la reproducción del esturión
salvaje en el mar Caspio.Con 371.000
kilómetros cuadrados de superficie, el mar
Caspio ha producen el 85 % del caviar negro
que se consume en el mundo, con marcas
producidas por los
Un empresario
de Vigo probó ayer en Baiona
el invento que promete
convertirse en una de las
diversiones del verano.
Caminar sobre el agua ha dejado de ser un
milagro bíblico para
convertirse en una
atracción playera. Las
burbujas acuáticas
hinchables son el último
invento para procurar
nuevas sensaciones sobre
el mar. Las han
inventando los chinos y
ya han llegado a Galicia
gracias al empresario
Jorge Torrado.
Se vieron por
primera vez en nuestra
comunidad el año pasado
dentro del espectáculo
que Els Comediants llevó
a cabo durante la
inauguración de la Casa
del Agua de A Coruña.
Pero hasta ahora nunca
se habían probado en una
playa. Y ayer las
estrenaron en la Ribeira
de Baiona familiares y
amigos de este vigués
que también organiza
rutas por las discotecas
de la ciudad a bordo de
limusinas. «Es un
flipe», así resumía ayer
una de las personas que
probaron el invento. La
enorme burbuja fabricada
con plástico de alta
resistencia se llena de
aire en cuestión de
segundos con un
propulsor eléctrico y
permite tener una
autonomía de alrededor
de dos horas una vez que
se cierra
herméticamente.
Seguridad
Cuenta además
con un anclaje de
plástico del que sale
una cuerda que hace que
la bola esté siempre
bajo control para evitar
que se la lleve la
marea.
El artilugio
promete ser una de las
diversiones en las
playas del área de Vigo
durante la próxima
temporada de verano y
para personas de todas
las edades.
Su precio es
muy caro para un
particular, puesto que
comprar el equipo
completo a la compañía que las distribuye desde Málaga
cuesta alrededor de 800
euros. «Nosotros
pensamos alquilarlas
durante la época estival
a precios muy
económicos», explicó
ayer Jorge Torrado.
El invento es
tan divertido como
agotador. «A los diez
minutos estás reventado,
porque te exige estar
siempre en movimiento y
es muy fácil caerse, por
eso a los niños se les
da mejor», afirma. Este
empresario ya ha
encargado cinco unidades
más de otros modelos que
no se cierran
herméticamente y que
permiten navegar a bordo
de la burbuja sentado y
sin mojarse. Todo un
aliciente para este
verano en las playas.
En
Camboya, los pescadores
impregnan los cebos con
droga para atontar a los
peces.
Uno de los últimos
ingenios de la pesca en
Camboya es faenar con
cebos impregnados de
droga para atontar a los
peces y así apresarlos
más fácilmente, informó
hoy la prensa local.
Varios pescadores en la
provincia de Banteay
Meanchey, 450 kilómetros
al norte de la capital,
explicaron que han
colocado una «sustancia
adictiva» en sus
anzuelos, según el
diario «Kampuchea Thmey».
Los «cebos mágicos»,
como ya se les ha
bautizado, son
elaborados en Tailandia
y Vietnam y consiguen
que algunos de los peces
menos dóciles
prácticamente se dejen
atrapar sin dificultad,
según los que han
empleado este método.
Sin embargo, la
iniciativa ha provocado
la indignación de
algunos sus compañeros
que rechazan drogar a
los peces.
Las quejas llegaron al
gobernador, Orn Sum,
quien negó la veracidad
del relato pero aseguró
que la Policía detendrá
y procesará a todos
aquellos pescadores que
sean hallados usando
estupefacientes en sus
anzuelos.
Natsumi Shirahige, la autora
de la carta y que ahora
tiene 21 años, no se podía
creer que aquella misiva que
escribió cuando estaba en la
escuela elemental haya sido
hallada años después.
Una carta escrita hace
quince años por una niña
japonesa, y que después
envió dentro de un
globo, ha sido
encontrada hoy por un
pescador pegada a un pez
que llegó al Cabo de
Choshi, en Chiba (centro
de Japón), informó hoy
la agencia local Kyodo.
Natsumi Shirahige, la autora
de la carta y que ahora
tiene 21 años, no se
podía creer que aquella
misiva que escribió
cuando estaba en la
escuela elemental haya
sido hallada años
después.
En esta carta, de papel
resistente al agua,
Shirahige, que entonces
tenía siete años,
felicitaba a aquella
persona que la
encontrara y le pedía
que se la devolviera.
Así lo ha hecho Kiyoshi
Kimino, el pescador que
hoy la descubrió.
Mientras Kimino pescaba como
cada día en una zona de
1.000 metros de
profundidad del Océano
Pacífico, observó que un
rodaballo tenía algo de
color rojizo -el globo-
pegado en las escamas,
que al ser babosas lo
sostenía.
Shirahige, ahora una
universitaria en Tokio,
fue una de las mil
alumnas que en noviembre
de 1993 soltaron globos
con una carta en su
interior para conmemorar
el día del 120
aniversario de su
escuela, la Miyazaki.
El abogado que representa al Gobierno español en el caso
Odyssey, James Goold, está estudiando la
documentación que, hasta el momento, ha
entregado la empresa norteamericana Odyssey
en el juzgado de Tampa (Florida), según
informaron fuentes del Ministerio de
Cultura. Goold determinará si la
documentación recibida se «ajusta a las
demandas españolas» sobre la localización
exacta del pecio y la carga extraída. El
tesoro apresado está valorado en 370
millones de euros.
Aunque el jueves era la fecha marcada por el
juez de Florida, Mark A. Pizzo, para que la
empresa estadounidense se personara en el
juzgado y entregara al Gobierno español
información relativa a la localización
exacta del pecio, su nombre y la carga que
apresó, el abogado que representa a España
continuaba ayer en el juzgado de Tampa a la
espera de que Odyssey aportara más
documentación.
Cita en marzo
El juez Mark A. Pizzo, ha fijado la
fecha del 5 de marzo para que vuelvan a
presentarse las partes ante el Tribunal de
Tampa y comprobar que la información
facilitada por la empresa Odyssey en dicho
plazo corresponde a las demandas españolas.
Tras el anuncio, el pasado mes de mayo, de
que habían encontrado un tesoro en aguas
internacionales, Odyssey se negó a otorgar
ningún tipo de información sobre la
identidad del pecio o pecios objeto de esa
extracción en el marco de la operación que
ellos denominaban 'Cisne negro'.
Un kilómetro de largo, 40 metros de
profundidad...
El Récord Mundial Guinness confirmó el pasado día
21, que la mayor piscina del mundo se encuentra
en el resort San Alfonso del Mar, a orillas del
Pacífico en la costa de Chile.
Fueron necesarios cinco años de construcción
para lograr los 1.000 metros de largo, cerca de
40 metros de profundidad en el punto más hondo y
una cabida de 500 millones de litros de agua. Se
puede nadar, bucear, Kayak, vela, etc.
Ha
costado más de mil millones de Euros y
necesitará anualmente 2 millones de Euros para
su mantenimiento.
Desde que fue puesta en servicio en Diciembre,
este lago artificial de agua salada, ha atraído
a un gran número de turistas a este excelente
lugar en la costa sur de Chile para pasar sus
vacaciones.
Tiene aguas claras del color del Caribe, de
manera que aún en la parte más profunda se puede
ver el fondo de la misma.
Frente a esta piscina, la segunda del mundo
situada en Marruecos parece enana, con "sólo"
150 metros de largo por 100 de ancho.
La Unión Mundial para la
Conservación de la Naturaleza (IUCN) advierte
sobre el riesgo de desaparición de los corales
en el Mar Caribe y de la posibilidad de que se
repita la situación de 2005, cuando las altas
temperaturas marinas devastaron grandes
cantidades de estos organismos.
Los científicos señalan en un informe que la IUCN
ha dado a conocer hoy que "indudablemente
volverá a ocurrir" la "catastrófica situación"
que hace más de dos años terminó con la mitad de
los corales de un área del Caribe que comprende
las aguas de Florida, las Antillas Francesas y
las Islas Caimanes.
La extremada temperatura del mar sumada al
efecto de los huracanes provocó en agosto de
2005 la muerte de la mitad de los corales de esa
zona, además de la decoloración de entre el 50 y
el 95 por ciento, señala un comunicado del
organismo.
Según el responsable del Programa Global Marino
de la IUCN, Carl Gustaf Lundin, "es muy probable
que el extremo calentamiento de las aguas tenga
lugar otra vez", lo que podría suponer "graves
consecuencias" para la población de corales del
Caribe.
En este sentido, la IUCN advierte de la
necesidad de tomar medidas orientadas a frenar
el cambio climático en un "momento crucial" para
los corales, unos organismos de "vital
importancia" para los ecosistemas marinos y cuyo
valor económico se calcula en miles de millones
de euros.
La IUCN insta asimismo a los gobiernos a reducir
sus emisiones de CO2, y a los ciudadanos, a
actuar en la conservación de los corales.
La publicación de este informe marca el inicio
de una campaña de concienciación promovida por
la alianza internacional que se desarrollará
durante 2008, declarado el "Año Internacional de
los Corales".
Según un estudio el crecimiento de la población
alrededor del Mar Caribe han causado
profundos cambios ecológicos en los
arrecifes coralinos de la región.
Hay pocas cosas más excitantes en
el mundo natural como un arrecife coralino*.
Equivalentes en biodiversidad a las selvas
tropicales son reductos de una belleza
increíble. En el Mar Caribe aún se pueden
encontrar corales cerebro que no se pueden
abarcar con los brazos, esponjas gigantes y
muchas otras especies únicas. Entre estos
seres pululan peces de imposibles colores
como el pez ángel reina. Si se es aficionado
al buceo es un sitio al que hay que ir. Es
muy fácil encontrarse con una tortuga marina
o un banco de sábalos. Pero para disfrutar
de su belleza no es necesaria una botella de
aire comprimido, basta con una máscara de
buceo, un tubo y unas aletas. Pero, por
desgracia, todo esto está en grave peligro.
El
problema del declive de los arrecifes no se
da solamente en el Caribe, sino que es un
problema mundial.
En un estudio, Camilo Mora, de
Dalhousie University (Halifax, Canada), pone
de relieve que este problema no sólo pone en
peligro de extinción a multitud de especies,
sino que además pone en riesgo un negocio de
4.000 millones de dólares procedentes del
turismo o la pesca. Da a conocer sus
resultados en un artículo publicado en
Proceedings of the Royal Society of London.
Según Mora la degradación de los
arrecifes va estar muy pronto más allá del
punto de no retorno si no se hace algo al
respecto.
El estudio se ha realizado, a
diferencia de otros, sobre toda la región y
ha tenido en cuenta las variables
socioeconómicas. Se vigiló los arrecifes de
coral con su flora y fauna en 322
localizaciones distintas, correspondientes a
13 países limítrofes. Además se hizo un
amplio estudio de datos socioeconómicos como
la densidad de población humana, el
desarrollo costero, la agricultura y
ecología de la región. También se tuvo en
cuenta datos sobre la temperatura,
huracanes, productividad, enfermedades del
coral, etc.
Todos los datos y variables
fueron analizados estadísticamente para así
revelar las acusas de la degradación de los
arrecifes de coral de la región.
El estudio muestra claramente que
la excesiva población que vive en la zona es
la principal causa que está produciendo la
muerte del coral, la pérdida de biomasa y el
aumento de algas. El análisis comparativo de
los diferentes impactos que la población
humana tiene en la zona revela que las
principales causas del declive de los
arrecifes se deben a la contaminación de
aguas residuales y a la sobrepesca. Además
las áreas cultivadas, que contaminan las
aguas con fertilizantes, son las culpables
del aumento de las macroalgas. Además, la
mortalidad del coral se ve acelerada por el
aumento de temperatura debido al cambio
climático.
La expansión humana en las áreas
costeras representa un riesgo para el
mantenimiento de los complejos ecosistemas
que son los arrecifes. Todas las especies:
predadores, presas, algas, coral, etc. que
viven en esos ecosistemas interaccionan
fuertemente unas con otras de una manera
intrincada. La actividad humana distorsiona
estas relaciones y somete al ecosistema a
unas demandas y presiones excesivas que no
puede satisfacer. Si además unimos a todo
ello el aumento de temperatura y la
acidificación de las aguas el resultado es
la destrucción del ecosistema marino.
Mora aconseja una explotación de
los recursos basada en consideraciones
ecológicas y de conservación para controlar
la actividad humana.
El estudio muestra además que
aquellas zonas que están bajo protección de
políticas de pesca reguladoras han tenido
éxito en la conservación de la población de
peces, pero han fracasado en la conservación
del coral y en el control de las macroalgas,
debido a que estos dos problemas dependen
también de otros factores distintos a la
pesca.
Según Mora se necesita una
solución de conjunto para intentar resolver
el problema. La conservación de estos
ecosistemas dependerá de cómo de pronto los
países limítrofes adopten las medidas
oportunas, entre las que están el control de
la pesca, de las aguas residuales y de la
expansión agrícola de la zona. El
calentamiento del océano es otro factor muy
importante y ligado también al crecimiento
de la población.
Se espera que la población del
planeta pase de los 6000 millones de
habitantes de la actualidad a los 9000
millones para el año 2050. Tanto los
arrecifes de coral como el resto de los
ecosistemas ricos del planeta sufrirán una
grave crisis antes de que lleguemos a mitad
de siglo. Según Morar es muy importante
adoptar medidas lo antes posible.
* La
gran barrera de coral del Pacífico es la
única estructura hecha por seres vivos que
se ve desde el espacio.
La pesca excesiva llevó a la desaparición de muchos
tiburones ragged-tooth que vivían en la costa
este de Australia, corriendo un serio riesgo de
extinción. Investigadores australianos se habían
desplazado a Durban, Sudáfrica, para discutir
los pormenores de un proyecto con colegas de
Navidad Sharks Board, para intenten invertir la
actual situación.
Las crías de los tiburones ragged-tooth son
caníbales, se devoran entre si en el interior
del útero de las madres. Los investigadores
pretenden retirar a los animales que aún están
en fase de gestación y ponerlos en úteros
artificiales, donde podrían continuar su
desarrollo con seguridad.
Los jóvenes tiburones nacidos en laboratorio
serían transportados después a Australia, y
recolocados en las áreas donde vivan tiburones
de la misma especie, aumentando y asegurando así
la población de estos animales.
Rusia hundió hoy en el
Pacífico la nave de carga Progress M-61,
mientras prepara la separación de otro carguero
de la Estación Espacial Internacional (EEI) y el
lanzamiento de uno más a principios de febrero.
El Centro de Control de Vuelos Espaciales de
Rusia (CCVE) informó de que la Progress M-61,
que efectuó un vuelo autónomo durante un mes,
recibió esta noche la orden de conectar sus
sistemas de freno y se precipitó hacia la Tierra
en una trayectoria balística.
Un portavoz del CCVE explicó que la mayor parte
de la nave se ha quemado en las capas densas de
la atmósfera y solo algunos restos cayeron en
una zona desértica del Pacífico, lejos de las
vías marítimas, a tres mil kilómetros de Nueva
Zelanda.
La Progress M-61, cargada de desechos, fue
desenganchada de la EEI el pasado 22 de
diciembre y durante un mes funcionó en calidad
de laboratorio orbital autónomo no tripulado, a
una distancia segura de la estación.
Los científicos rusos aprovechan de esta forma
los cargueros antes de destruirlos y hundirlos
para estudiar desde la órbita la atmósfera
terrestre y las propiedades del plasma que surge
a consecuencia del funcionamiento de los
propulsores del aparato.
El próximo 4 de febrero el CCVE separará de la
Estación Espacial otra nave de carga, la
Progress M-62, actualmente enganchada a la
plataforma orbital, que asimismo se empleará
durante dos semanas en calidad de laboratorio
científico.
Mientras, en el cosmódromo de Baikonur, que
Rusia alquila a Kazajistán, prosiguen los
preparativos para lanzar el próximo 5 de febrero
un cohete portador Soyuz-U con el siguiente
carguero, Progress M-63, que se acoplará a la
EEI dos días más tarde.
Esa nave transportará a la EEI reservas de
combustible, equipos y material científico,
oxígeno y alimentos para la tripulación actual,
integrada por los astronautas estadounidenses
Peggy Whitson y Daniel Tani y el ruso Yuri
Malénchenko.
El lanzamiento de la Progress M-63 fue
adelantado dos días a petición de la NASA, que
el 7 de febrero lanza hacia la EEI el
transbordador Atlantis, y ha creado una serie de
problemas al CCVE.
Expertos rusos explicaron que, a causa del
adelanto, a Rusia no le dará tiempo hundir e el
pacífico la Progress M-62, y el CCVE, por
primera vez, tendrá dos cargueros en vuelo al
mismo tiempo, mientras tiene un solo canal de
mando para estas naves.
Un experto señaló a la agencia Interfax que
estas naves no tienen un sistema individual de
identificación y que existe el riesgo de que un
carguero reciba la orden destinada al otro, lo
que podría provocar su caída descontrolada sobre
la Tierra.
"Nuestros expertos en balística trabajan para
separar al máximo las trayectorias de ambas
naves en sus órbitas, con el fin de que no se
encuentren al mismo tiempo en el mismo sector de
visibilidad, para que las señales se reciban de
forma correcta", dijeron las fuentes.
Atlantis, cuyo vuelo ha sido aplazado en varias
ocasiones, transportará a la EEI el módulo
estadounidense "Harmony".
También el mes de febrero, está prevista la
llegada a la plataforma orbital del primer
carguero automático europeo "Julio Verne", que
en el futuro sustituirá a las naves de carga
rusas Progress en las labores de abastecimiento
de la EEI.
El lanzamiento del "Julio Verne", que se
efectuará desde base espacial de la Agencia
Espacial Europea de Kourou, en la Guayana
Francesa está inicialmente previsto para el
próximo 25 de febrero.
El folklore marítimo habla de
gigantescas "olas solitarias" que pueden
aparecer y desaparecer sin advertencia alguna en
mar abierto. Estas olas traicioneras y
devastadoras han sido descritas por marineros
durante siglos, e incluso han aparecido de forma
prominente en muchas obras literarias
legendarias, como la "Odisea" de Homero o
"Robinson Crusoe".
Descartadas anteriormente por los científicos al
creerlas sólo historias de marineros demasiado
imaginativos, y consideradas de la misma
categoría que los relatos sobre monstruos
marinos y misteriosas islas que no figuran en
los mapas, observaciones recientes han
demostrado sin embargo que son un fenómeno real,
capaz de destruir incluso a grandes barcos
modernos. Sin embargo, este fenómeno enigmático
ha continuado eludiendo al escrutinio de los
investigadores; en la literatura científica no
se ha logrado dar cuenta de la creación de olas
solitarias artificiales en el agua o en
cualquier otro medio, hasta ahora.
Un grupo de investigadores de la Academia Henry
Samueli de Ingeniería y Ciencia Aplicada de la
Universidad de California en Los Ángeles (UCLA)
ha tenido éxito creando y capturando olas
solitarias de una llamativa clase. En sus
experimentos, han descubierto las ondas ópticas
solitarias, monstruosos pulsos breves de intensa
luz, análogos a las tremendas olas solitarias
oceánicas, propagándose a través de la fibra
óptica.
"Las ondas ópticas solitarias guardan una gran
similitud con sus primas oceánicas", explica
Daniel Solli, uno de los investigadores. "Los
experimentos ópticos pueden ayudar a resolver el
misterio de las olas oceánicas solitarias, que
son muy difíciles de estudiar directamente".
Se piensa que las olas solitarias son un
fenómeno no lineal, quizás caótico, capaz de
desarrollarse de repente a partir de las olas
normales aparentemente inocuas. Si bien el
estudio de las olas solitarias se ha centrado en
los sistemas oceánicos y en los modelos basados
en el agua, las olas solitarias de luz que
viajan por las fibras ópticas obedecen a una
matemática muy similar a la de las olas de agua
que se propagan por mar abierto, haciendo más
fácil el estudio del fenómeno subyacente en unas
y otras gracias a poder trabajar con ondas de
luz bajo condiciones de laboratorio.
Aún así, descubrir una ola solitaria, incluso de
luz, es como encontrar una aguja en un pajar. La
ola es un evento solitario que se produce raras
veces, y, para empeorarlo más, el momento en que
ocurre depende por completo del azar.
Pese a todas estas dificultades, gracias al uso
de un nuevo método de detección desarrollado por
ellos, los investigadores de la UCLA
consiguieron captar olas ópticas solitarias.
Este descubrimiento es la primera observación de
ondas solitarias artificiales de la que se tenga
constancia en la literatura científica, pero sus
implicaciones van más allá de la física. Por
ejemplo, las olas solitarias de la economía son
los eventos raros pero extremos popularmente
conocidos como "cisnes negros", que también
tienen consecuencias espectaculares sobre los
mercados financieros. Los resultados de este
nuevo estudio pueden ayudar a desarrollar
modelos matemáticos que puedan identificar las
condiciones que conducen a tales fenómenos
económicos.
Entre los coautores del estudio también figuran
Bahram Jalali, Claus Ropers y Prakash Koonath.
EL HMAS Adelaide se encuentra
navegando en su viaje final con destino a la
costa central deNew South Walles (NSW)
donde será hundido a lo largo de Terrigal.
La fragata Adelaide, con 138 metros de largo,
estuvo al servicio de Marina Australiana durante
27 años, habiendo sido deshabilitado en el 2006.
La armada ausatraliana ha organizado una fiesta
de despedida con venta de merchandising especial
de la fragata.
El
buque fue ofrecido por la Marina
australina al gobierno de NSW, que procederá a su limpieza antes de hundirlo
este año, a lo largo de la costa de Terrigal,
donde será punto de referencia turística para
atraer a buceadores de todo el mundo
Los barcos deshabilitados de la Marina
Australiana, ya hundidos como arrecifes
artificiales, producen unas ganancias
anuales para las comunidades locales, estimadas
entre 2.4 a 23 millones de dólares australianos.
También la HMAS Camberra, la segunda construida y
retirada del servicio en el año 2005 será
hundida este año en Victoria con el mismo fin
que el Adelaida.
Las partes del Convenio de Barcelona acuerdan
en 'La Declaración de Almería' crear una red de
áreas marinas protegidas antes de 2012
Los 21 países parte del Convenio de
Barcelona, que celebra la XV Conferencia para la
Protección del Medio Marino y la Región Costera
desde el pasado martes en Roquetas de Mar
(Almería) acordaron hoy de forma unánime evaluar
los riesgos del secuestro y puesta en cautividad
de dióxido de carbono (CO2) bajo el lecho marino
del Mar Mediterráneo como uno de los mecanismos
de intervención para reducir las emisión de
dióxido de carbono a la atmósfera debido a "los
riesgos potenciales".
La
propuesta realizada por la delegación
ministerial española e incluida entre los ocho
puntos consensuados en 'La Declaración de
Almería', que se ratificará en Madrid el próximo
lunes, será sometida por las partes, de momento,
a un estudio de riesgos y análisis de
alternativas para determinar la idoneidad de una
medida a implantar "en un ecosistema, el
mediterráneo, especialmente frágil", tal y como
subrayó el secretario general para el Territorio
y la Biodiversidad del Ministerio de Medio
Ambiente, Antonio Serrano.
En
declaraciones a los periodistas, Serrano matizó
que el acuerdo plasmado en el documento incide
en la "búsqueda de alternativas" para reducir en
un 20 por ciento las emisiones de CO2, un
objetivo en el que, según resaltó, "estamos
todos absolutamente de acuerdo" pero que debe
hacerse "con garantías suficientes para que el
efecto no sea peor que el problema", que la
Declaración de Almería también contempla
combatir con el uso adecuado de la agricultura
intensiva como sumidero.
La
propuesta, que utilizaría como formaciones
geológicas submarinas "con características
adecuadas", choca sin embargo con un mar frágil
y "con un patrimonio natural muy sensible a este
tipo de iniciativas", según reiteró, tras
emplazar a otra reuniones como la del Panel
Intergubernamental del Cambio Climático (IPCC)
para abordar este tipo de acuerdo, siempre antes
de que se examine en el futuro la posibilidad de
modificar los instrumentos jurídicos del
Convenio de Barcelona.
Otro de
los acuerdos relevantes reflejados en 'La
Declaración de Almería', compromiso de todos los
países ribereños del Mediterráneo para prevenir
los efectos del cambio climático en una de las
"áreas más frágiles del planeta", regula la
creación de una red "amplia y coherente" de
zonas costeras y marinas protegidas antes de
2012, sobre la que España hará pública su
propuesta en "próximos días", según anunció.
El
secretario general para el Territorio y la
Biodiversidad del Ministerio de Medio Ambiente,
quien señaló como horizonte último el promover
la gestión integrada de zonas costeras en el
marco de un protocolo aprobado en este mismo
foro el pasado martes, destacó la "tremenda
importancia" que el documento concede a la
conservación de la biodiversidad "más allá de la
mera protección de especies".
Al hilo
de esto, apuntó al incremento de la esperanza de
vida del ser humano como hito "íntimamente
ligado" a la investigación y encuentro de
patentes ligadas a la biotecnología por lo que,
según enfatizó, la creación de una red de
espacios marinos protegidos en el Mediterráneo
"garantiza salud, bienestar y calidad de vida".
'La
Declaración de Almería', fruto del trabajo
intensivo de las delegaciones de los 21 países
parte de la Convención de Barcelona, incluye,
asimismo, una referencia a las energías
renovables como alternativa y complemento a la
estrategia común de reducción de un 20 por
ciento de las emisiones de CO2 e insta a
conjugar la cooperación de entes públicos y
privados, sociales y empresariales, así como
científicos para la búsqueda de una
"sostenibilidad ambiental que se pueda mantener
a largo plazo", concluyó.
El
Convenio de Barcelona es el instrumento jurídico
del Plan de Acción del Mediterráneo del Programa
de Naciones Unidas para el Medio Ambiente (Pnuma)
y en su tramo ministerial, que concluye hoy, ha
contado con la presencia de los ministros de
Medio Ambiente de Albania, Croacia, Eslovenia,
España, Israel, Italia, Montenegro y Túnez, así
como los viceministros de Siria y Bosnia
Herzegovina.
La respuesta
del Presidente francés, Nicolas
Sarkozy, muestra una reacción
política irreflexiva y poco juiciosa
a las demandas de los pescadores
franceses, al tiempo que refleja una
falta de conocimiento de los retos
que presentan las pesquerías
europeas
Madrid- Según Oceana, la
Comisión Europea, científicos,
organizaciones conservacionistas y
muchos responsables políticos con
sentido común comparten su
preocupación sobre el futuro de las
pesquerías europeas, y están
tratando de trabajar unidos para
lograr la recuperación de los
océanos y asegurar la sostenibilidad
del sector. Las declaraciones del
Presidente Sarkozy son
irresponsables y peligrosas para el
futuro de nuestros océanos y para la
supervivencia de las pesquerías
europeas. Sus comentarios pueden
llevar a que los gobiernos de otros
países, como España o Italia,
presionados por sus lobbies
pesqueros, también pretendan ignorar
las decisiones europeas sobre pesca.
Algunos de los puntos más endebles de la Política
Pesquera Común han llevado a una
situación de sobreexplotación
pesquera, así como de
sobrecapitalización y sobrecapacidad
de las flotas. Según Oceana, el
“circo” que se celebra cada año para
fijar las cuotas constituye uno de
esos aspectos negativos. Sin
embargo, debilitar aún más el
sistema de cuotas, como sugiere el
Presidente Sarkozy, sólo puede
agravar la situación actual. En
opinión de los portavoces de esta
organización de conservación marina
“resulta indispensable
establecer políticas a largo plazo
para asegurar la recuperación de las
reservas pesqueras europeas ya
agotadas, así como un control de
pesca riguroso para prevenir la
sobrepesca y las actividades
ilegales, y el establecimiento de
medidas para reducir la flota
europea”.
Un equipo de científicos
españoles y franceses ha descubierto en las
proximidades de Barcelona importantes fósiles de
corales que ayudarán a entender cómo era la vida
en esta región durante el Paleozoico, entre 400
y 300 millones de años atrás. Los resultados se
publican en el último número de la Revista
Española de Paleontología.
En aquella
época, la actual Cataluña estaba cubierta por un
mar bastante profundo, situado en la costa norte
de Gondwana, el gran continente que ocupaba la
mayor parte del hemisferio sur. En sus fondos
fangosos y pobres en oxígeno, aparentemente
hostiles, vivían trilobites con ojos reducidos
capaces de obtener información del ambiente
utilizando sistemas táctiles o químicos,
cefalópodos con largos tentáculos, escorpiones
de mar (euriptéridos) que recorrían largas
distancias y algunos peces. Y, junto a todos
ellos, una extensa población de diminutos
corales que el equipo coordinado por el
paleontólogo francés Yves Plusquellec acaba de
describir por primera vez.
En concreto, Plusquellec y sus colaboradores han
identificado dos nuevas especies, Petridictyum
casanovai y Procteria gavaensis, que vivieron
hace 405 millones de años en el período
geológico conocido como Devónico y que, de
momento, son únicas en el mundo. Ambas se
encontraban inmersas en grandes rocas de pizarra
en Santa Creu d’Olorda, una cantera de caliza
situada al oeste de la ciudad de Barcelona, y
fueron recolectadas por aficionados que viven en
sus proximidades. Procteria gavaensis, que
recibe este nombre en honor al municipio de Gavà
donde se encontró, ha resultado ser también la
especie más antigua de su género conocida hasta
la fecha, lo que implica que es muy probable que
este grupo de corales tenga su origen en los
antiguos mares catalanes. P. casanovai está
dedicada a Casanova, un pionero en la
paleontología catalana.
Cerca de Olorda, en la población de El Papiol,
los investigadores hallaron además numerosos
corales de cuatro géneros muy similares a otros
previamente registrados en Portugal, Gran
Bretaña, Alemania y Polonia. Esta coincidencia
confirma la comunicación que existía entre
distintas regiones oceánicas durante el
Carbonífero, hace 320 millones de años.
Corales de aguas frías
Ahora bien, los corales prehistóricos catalanes,
que ya han sido depositados en el Museo
Geológico del Seminario de Barcelona, no se
parecen demasiado a los que actualmente forman
los coloridos arrecifes de las regiones
tropicales. Eran corales de aguas frías, que
viven a cierta profundidad, en aguas con bajas
temperaturas y muy oscuras. “Los fondos marinos
actúan como regiones refugio, que no se ven
especialmente afectadas cuando se producen
crisis climáticas o importantes variaciones en
las aguas y la atmósfera, por ejemplo por la
caída de meteoritos”, según afirma Esperanza
Fernández-Martínez, investigadora del Área de
Paleontología de la Universidad de León y
coautora del estudio. Esto, añade, pudo permitir
que sus habitantes “sobrevivieran a grandes
extinciones y actuarán como reserva de la
biodiversidad para expandirse y dar lugar a
nuevos géneros de corales”.
Otro aspecto singular de estos corales es que
algunos eran móviles. “Vivían en fondos blandos
y podían desplazarse pequeñas distancias o
desenterrarse si el sedimento que caía amenazaba
con sepultarles”, explica la investigadora.
Pequeños pero valiosos
A pesar de que los fósiles de corales no son
enormes, ni tienen grandes cornamentas o
dientes, su valor para los paleontólogos es
incalculable. “No son espectaculares, no atraen
la mirada como pueden hacerlo los dinosaurios,
pero guardan una historia secreta que nos
ayudará a entender nuestro pasado y a situar
nuestra especie y nuestro medio ambiente en el
marco de la historia de nuestro planeta”,
asegura Fernández-Martínez.
La
Marina estadounidense utilizará la próxima
semana un controvertido sonar en la costas
meridionales de California, en el Pacífico,
después de que un juez permitiese su uso a pesar
de que se teme causa graves daños a mamíferos
marinos.
En
la noche del jueves, la jueza Florence-Marie
Cooper anuló temporalmente una serie de
exigencias que ella misma había impuesto -por
considerar que el aparato viola las leyes
medioambientales del país- sobre el uso por
parte de la Marina de un sonar de alta
intensidad .
En su última decisión, Cooper mantuvo gran parte
del texto original pero congeló la necesidad de
que la Marina apague el sonar si se detectan
mamíferos marinos a unos 2.000 metros del punto
de emisión del sonar, así como durante
condiciones "de conducción de superficie".
En esas circunstancias, el sonido viaja por
debajo de la superficie del agua a distancias
mayores de las normales.
Grupos ecologistas y científicos consideran que
el sonar de alta intensidad provoca graves daños
en el cerebro de mamíferos marinos, como
ballenas y delfines.
La Marina estadounidense, que utiliza el sonar
para detectar navíos y submarinos extranjeros,
niega que el aparato sea el responsable del
daño.
El grupo Natural Resource Defense Council (NRDC),
que presentó la demanda original contra la
Marina para detener el uso del sonar de alta
intensidad, dijo que a pesar de la decisión de
Cooper "seguimos siendo optimistas de que
ganaremos cuando el asunto del permiso
presidencial sea totalmente analizado la próxima
semana".
Tras la sentencia original de la jueza Cooper,
el presidente George W. Bush emitió el pasado
martes una orden presidencial por la que se
eximía a la Marina de cumplir las leyes
medioambientales estadounidenses.
El grupo de combate del portaaviones "USS
Abraham Lincoln" tiene previsto realizar la
próxima semana una serie de ejercicios de
detección y ataque de supuestos submarinos
enemigos.
El nivel del mar
Mediterráneo subió de media
entre 4 y 16 centímetros
desde 1990 hasta 2005 en las
costas españolas y podría
ascender entre 25
centímetros y medio metro en
los próximos 50 años si se
produjera el ascenso de las
temperaturas que prevén los
expertos debido al cambio
climático.
Estas son las conclusiones de un estudio del
Instituto Español de
Oceanografía (IEO),
presentado hoy, que ha
analizado por primera vez la
evolución de nivel, la
temperatura, y la salinidad
del agua del Mediterráneo
español, a partir de
observaciones realizadas
durante más de medio siglo
-desde 1948- con métodos
científicos.
Manuel Vargas, coordinador
de la investigación, ha
afirmado que la tendencia
observada de ascenso del
Mediterráneo está "en
consonancia con los peores
resultados" de los estudios
sobre el cambio climático y
señaló que las predicciones
en el aumento del nivel
"están condicionadas por lo
que hagamos" para luchar
contra el cambio climático.
Las predicciones que
advierten sobre estos
riesgos se expusieron
también recientemente en
Valencia, durante la XXVII
reunión del Panel
Intergubernamental de
Expertos sobre Cambio
Climático, IPCC, dependiente
de las Naciones Unidas.
Las predicciones, de
cumplirse, tendrían
consecuencias muy serias en
las zonas litorales bajas,
incluso en el caso de un
aumento menor del nivel del
mar, y catastróficas si se
produce un incremento de
medio metro, según el
Ministerio de Educación y
Ciencia.
El informe concluye que el
nivel del mar aumentó menos
de la media en los últimos
cincuenta años -ocho
centímetros en el caso del
mar de Alborán, en Málaga-,
ya que aunque desde los 90
ha ascendido a un ritmo de
entre 2,5 milímetros y un
centímetro al año, entre las
décadas de los 50 y los 90,
el nivel había descendido.
El descenso del nivel hasta
los años noventa se debió a
una rara subida de la
presión atmosférica.
"Como si fuera un tubo de
pasta de dientes, donde sale
la pasta al apretar", cuando
se ejerce presión sobre el
mar, el agua del
Mediterráneo "tiende a salir
por Gibraltar", que es como
"el tapón del tubo", ha
explicado Vargas.
La disminución de esta
presión a partir de los
noventa y el ascenso de las
temperaturas en la misma
década provocaron el acusado
aumento del nivel del mar.
La temperatura del aire
sobre el Mediterráneo y de
sus aguas superficiales
también experimentaron un
fuerte ascenso a partir de
mediados de los 70.
Las aguas superficiales
aumentaron de media su
temperatura cada año entre
0,12 y 0,5 grados entre 1948
y 2005, mientras que, en
profundidades intermedias,
el termómetro subió entre
0,05 y 0,2 grados y en las
aguas profundas, entre 0,03
y 0,1 grados.
"Estas variaciones pueden
parecer pequeñas", ha
afirmado Vargas, "pero hay
que tener en cuenta que se
requiere una cantidad de
calor gigantesca para
producir un aumento de las
temperaturas en las aguas
profundas".
Los datos también muestran
un aumento de la salinidad
del mar, debido al descenso
de las precipitaciones y de
las aportaciones de agua
dulce que los ríos del
litoral hacen al mar.
El científico advirtió que,
además del cambio climático
existen otras muchas
presiones causadas por el
hombre sobre el
Mediterráneo.
Miami. (EFE).- Un asesor de la empresa Odyssey que
encontró en mayo
pasado un tesoro
submarino que España
reclama, fue multado
por el Mercado de
Valores de Estados
Unidos (SEC) por
aprovecharse de
información
privilegiada para
comprar acciones de
la firma.
Ernesto
Tapanes, de 39 años
y asesor de la firma
estadounidense de
exploración
submarina, deberá
pagar una multa de
216.000 dólares por
utilizar información
relativa al tesoro
valorado en 500
millones de dólares
para comprar
acciones de la
compañía antes de
que ésta anunciara
el hallazgo.
La versión digital
del diario The Miami
Herald informó hoy
de que la SEC indicó
en la demanda
presentada en un
tribunal de Miami
que Tapanes, entre
el 4 y el 8 de mayo,
compró 42.000
acciones de Odyssey
y violó, por lo
tanto, un acuerdo
que él mismo había
firmado y que le
impedía comerciar
con acciones de la
empresa. Al parecer,
Tapanes vendió en
las semanas
siguientes la
totalidad de sus
acciones, lo que le
reportó unas
ganancias de más de
107.000 dólares, de
acuerdo con la SEC.
Cuando Odyssey
anunció el
descubrimiento del
tesoro en la
operación denominada
'Cisne negro' las
acciones de la
compañía subieron un
82 por ciento.
El pasado 18 de mayo
la empresa Odyssey
anunció el hallazgo
de un tesoro
compuesto de monedas
de plata y oro y
otros objetos que,
según el Ministerio
español de Cultura,
es un "cargamento
extraído de un pecio
de bandera
española".
El asesor de la
firma con sede en
Tampa (Florida),
para la cual
trabajaba desde
2002, se mostró de
acuerdo en pagar la
sanción, sin admitir
ni negar su
culpabilidad, según
la SEC.
Tapanes, de
nacionalidad
canadiense, "es uno
de los muchos
asesores
independientes de
Odyssey y no es un
empleado directo",
señaló a Efe la
firma "cazatesoros".
Tras subrayar que no
tienen nada que ver
con el asunto en que
está implicado
Tapanes, Odyssey
aseveró que "no está
al tanto de las
investigaciones de
la SEC sobre
empleados o
directores de la
compañía".
La sórdida batalla
legal sobre el
tesoro extraído por
Odyssey y que España
reclama experimentó
un avance sustancial
después de que un
juez de Florida
ordenase el pasado
10 de enero que la
firma estadounidense
proporcione al
Gobierno español
información precisa
sobre el cargamento
extraído.
el periplo de gaspar
Un cetáceo embajador acostumbrado a la
presencia humana
Después de su
periplo por las rías de Vigo
y Arousa, el delfín
solitario Gaspar, que
permaneció una semana en el
muelle de Ribeira
convirtiéndose en la
atracción para vecinos y
visitantes, prosigue su
singladura por las Rías
Baixas. Horas después de ser
visto en A Pobra, un arroaz
similar y acostumbrado a la
presencia humana llegó a la
dársena de Portosín, donde
50 personas fueron testigos
directos y cercanos de los
paseos del cetáceo. Todo
apunta a que era el mismo
mamífero.
Gaspar jugó
con ellos en busca de comida
y mostró una gran curiosidad
por todo lo que se encontró
a su paso. Media hora
después se marchó por donde
vino y con el mismo misterio
que llegó. El martes fue
avistado en el puerto de
Muros, donde entró siguiendo
a la lancha Salvamar Regulus.
El personal de una unidad
móvil de la Coordinadora
para o Estudo dos Mamíferos
Mariños (Cemma) confirmó su
presencia. Otro detalle que
corroboraron los biólogos a
través de las fotos tomadas
en Ribeira y contrastadas
con varias bases de datos
fue que el delfín, de 400
kilos de peso, llegó a
Galicia procedente de la
Bretaña francesa.
Este dato lo
difundió ayer el Cemma
después de contactar con
Sandra Guyomard, presidenta
de la asociación Réseau-Cetaces,
de la localidad francesa de
Montrouge. La mujer les
comunicó la ausencia, desde
agosto del año pasado, de
uno de los dos arroaces
solitarios que frecuentaban
sus costas y que conocían
como Jean Floch .
Este cetáceo se estableció
en marzo del 2003 en la
costa de Cap Sizun y siempre
se movió por esa área
francesa, hasta que se le
perdió la pista y apareció
en Galicia.
Este pequeño
dispositivo montado en la muñeca del buceador a
modo de reloj, esta diseñado por Underwater Technologies Center,
para emitir y recibir mensajes de texto SMS,
bajo el agua y en superficie.
Un gran avance para la
comunicación entre buceadores y con la
superficie, El Underwater
Digital Interface (UDI), no tiene
teclado, por lo que se programan los mensajes a
enviar. dispone de un botón de emergencia SOS
así como un localizador, además de todos los
datos de inmersión. Su emisión/recepción alcanza
el kilómetro, pudiendo conectar hasta 56
buceadores a la vez, una moderna batería
recargable le permite una autonomía de 9 horas,
soporta una presión de hasta 7 atmósferas.
A esta pequeña maravilla,
que además lleva integrado un compás en 3D solo
le vemos un inconveniente, el precio. Presentado
en esta última edición DEMA celebrada en
Orlando, saldrá al mercado con un coste de $1200
El Centro de Arqueología Subacuática celebra sus
diez años
con una
muestra que
recorre y
explica los
naufragios
más
importantes
que han
tenido lugar
frente a las
costas
gaditanas
Los mares y océanos que cercan la Península Ibérica
sepultan más de
3.000 años de
historia de la
navegación. Bajo
el peso de las
aguas -cubiertas
por el légamo
indiferente de
los siglos-,
drómanas
fenicias,
galeras romanas,
buques,
carabelas,
clippers,
goletas y
galeones, tejen
el relato de la
colonización
mediterránea,
hablan del
comercio con las
Indias,
describen
ataques
vikingos,
asaltos piratas,
batallas feroces
entre naciones
supuestamente
civilizadas.
Los pecios
construyen su
propia geografía
documental pero,
además, refieren
los dramas
particulares de
aquéllos que
perecieron a
merced del mar,
defendiendo una
bandera, o
simplemente
prisioneros de
sus sueños o de
sus ambiciones.
Son, a su
manera, las
cicatrices de un
tiempo en el que
partir de un
puerto y llegar
a otro con el
mástil intacto y
el velamen
entero
significaba, de
por sí, una
comprometida
aventura.
De esta épica
concreta
-comerciantes y
guerreros,
vagabundos,
peregrinos,
buscavidas-,
trata la
exposición
Historias Bajo
el Mar, ideada
por la
Consejería de
Cultura de la
Junta para
celebrar el
décimo
aniversario del
Centro de
Arqueología
Subacuática. La
muestra,
dividida en tres
partes, incide
en las tragedias
de navíos como
el mítico San
Francisco
Javier, el Santa
Cruz, el
América, o el
famoso Reina
Regente, ya a
finales del XIX.
No es oro todo
lo que...
Aunque
toda cifra al
respecto no deja
de ser
especulativa,
los expertos
aseguran que en
Andalucía existe
un mínimo de 120
yacimientos
arqueológicos
subacuáticos,
con entre 900 y
1.000 naufragios
fechados entre
finales del XV y
mediados del XIX
sólo en la
franja costera
que une Cádiz y
Huelva.
A pesar de la
mítica frase del
catedrático
Manuel Martín
Bueno («En el
golfo de Cádiz
hay más oro que
en el Banco de
España»), Carmen
García de
Rivera,
coordinadora del
CAS, se apresura
a puntualizar
que «no todos
son galeones
fantásticos,
cargados del
tesoros
procedentes de
las rutas
comerciales de
América, sino
que la mayoría
son buques de
guerra, navíos
de empresa, naos
de estado o
mercantiles».
A finales de los
80, el
arqueólogo y
aventurero
Robert Max
cuantificó en
unos 116.000
millones de
euros el
montante de
riqueza
sumergida en
este tramo de
costa, que
incluye el filón
de la
desembocadura
del Guadalquivir
-un punto negro
del viaje a las
Indias-. Pero el
interés de los
especialistas va
mucho más allá
de lo puramente
pecunario.
El número de
pecios es
variable y la
estadística
caprichosa. La
mayoría de las
certificaciones
se fundamentan
en documentación
procedente de
fuentes como el
Archivo de
Indias o la
Biblioteca
Nacional,
«aunque también
se ha recuperado
material púnico
del siglo VII a.
d. C, ánforas
romanas y
muchísimos
restos de entre
el XIV y 1932,
que son los más
modernos»,
apunta García de
Rivera. La Carta
Arqueológica
Andaluza marca
las tumbas
fortuitas de
balsas
experimentales,
movidas a remo,
extrañas
chalupas botadas
para distancias
cortas,
transbordadores,
acorazados y
ferrys. Por no
hablar de la
docena de
submarinos nazis
que reposan bajo
las aguas del
Estrecho y que
han sido el leit
motive de más de
una novela.
Efectivamente,
muchos de estos
hundimientos
-sembrados como
están de
correrías,
lances y
hazañas- darían
para cimentar
largos relatos
folletinescos, a
la manera de los
protagonizados
por Jack Aubrey
y Stephen
Maturin, en la
conocida saga de
Patrick O'Brian.
El Santa Cruz,
por ejemplo, se
hundió en 1555,
en su llegada a
las costas
gaditanas tras
una complicada
travesía
oceánica, bien
surtido de
metales
preciosos y de
codiciados
productos
americanos.
Cuando los
guardacostas de
la Casa de
Contratación,
responsable de
gestionar el
comercio entre
España y el
nuevo
continente, se
dirigían al
barco a defender
la carga, fueron
inesperadamente
abordados por
una flota de
piratas
berberiscos, que
finalmente logró
hacerse con el
suculento botín.
O los galeones
San Francisco
Javier y Nuestra
Señora de la
Victoria, joyas
de la escuadra
patria que
enlazaba los
principales
puertos
nacionales con
Cartagena de
Indias, y que
fue
prácticamente
aniquilada por
los ingleses en
1656.
El Santísima
Trinidad y Santa
Cruz reposan en
los fondos de
Zahara, el San
Hermenegildo y
el San Francisco
junto a
Chiclana; la
costa conileña
guarda el
Veracruz, el San
Juan Bautista y
el San
Francisco; y la
punta tarifeña
ejerce de
panteón natural
para el San José
y el Nuestra
Señora de la
Soledad.
Cada uno de
ellos, en su
lecho de algas y
cieno, reafirma
la certeza de
que las aguas de
Cádiz esconden
el mayor
cementerio de
barcos del
mundo: un tesoro
sumergido que,
al margen de
caudales,
alhajas y
presuntas
fortunas,
permite
reconstruir esa
otra parte de
nuestro pasado
que acabó, por
guerras,
temporales o
simple mala
suerte, tocando
fondo.
Las
cataratas submarinas explican las
desapariciones temporales de gamba roja en el
Mediterráneo
. El estudio permite desarrollar modelos que
aseguren la explotación sostenible de especies
de gran profundidad, en especial la gamba roja
- El trabajo, dirigido por el CSIC,
aparece publicado en ‘PLoS ONE’ -
La gamba roja es uno de los recursos más
valiosos para el sector pesquero del
Mediterráneo - Los autores
trazan un proceso de interacción entre
ecosistemas marinos que podría incidir en las
pesquerías a escala global
Un estudio dirigido por
investigadores del Consejo Superior de
Investigaciones Científicas (CSIC) y el
Instituto Español de Oceanografía (IEO)
demuestra que la formación de cataratas
submarinas está detrás de las desapariciones
recurrentes de gamba roja, uno de los recursos
más valiosos para el sector pesquero del
Mediterráneo. La investigación, cuyas
conclusiones publica en su último número la
revista PLoS ONE, describe un mecanismo de
interacción entre ecosistemas marinos que podría
tener impacto en las pesquerías a escala
mundial.
Los resultados del trabajo posibilitan el
desarrollo, en coordinación con los agentes
implicados, de un modelo para conseguir una
explotación sostenible de los caladeros de gamba
roja y mitigar la sobreexplotación que sufren
ésta y otras especies que habitan en el fondo
marino.
El estudio, coordinado por los investigadores
Joan B. Company y Pere Puig, del Instituto de
Ciencias de Mar (CSIC), en Barcelona, ha
demostrado que las cataratas submarinas
controlan los procesos biológicos de recursos
vivos de las grandes profundidades de los
océanos. “Se trata de un proceso desconocido
hasta el momento y que destierra la idea de que
los fondos y la superficie son dos ecosistemas
marinos independientes”, explica Company.
Gracias a los datos del trabajo, señala el
investigador, se podría determinar cuándo
desaparecen las comunidades de gambas y cuándo
vuelven. “Con esta información, es posible
diseñar programas de aviso a los pescadores ante
las desapariciones inesperadas de capturas,
además de mitigar la sobreexplotación pesquera
de la especie”, añade.
Los autores analizaron el impacto de la
formación de cataratas submarinas en el
Mediterráneo noroccidental desde la década de
los 70 hasta la actualidad. “Comprobamos que las
altas corrientes asociadas a estas cataratas
desplazan a las poblaciones de gamba roja de los
caladeros de pesca habituales hacia aguas
profundas, probablemente más allá de los 1000
metros”, aclara Pere Puig.
De esta manera, se explican las desapariciones
recurrentes de esta especie (cada 6-11 años), un
fenómeno periódico cuyas causas hasta ahora se
desconocían.
Como afirma Company, la desaparición de la gamba
de los caladeros tiene, en un primero momento,
repercusiones económicas negativas en el sector
pesquero del Mediterráneo ya que las bajas
capturas pueden prolongarse hasta cerca de dos
años después y porque la gamba roja supone entre
el 30% y el 50% de los beneficios de las
cofradías que capturan esta especie.
Sin embargo, la acción de las cataratas
submarinas favorece, en realidad, los procesos
de reproducción de la especie puesto que se
fertilizan sus fondos de cría, fenómeno que
propicia el crecimiento y recuperación de la
población en los años siguientes: “La gamba
roja, al igual que otros animales que habitan en
el fondo marino, son más sensibles a la
sobreexplotación pesquera. Entre otras razones,
este fenómeno se debe a que sus ciclos de
maduración se dan en edades tardías y una
intensa carga de pesca reduce el número de
ejemplares que llegan a ser adultos”, apunta el
investigador del CSIC.
Lejos de las zonas
de pesca, a profundidades superiores a los 1500
metros, las comunidades de gambas tienen sus
áreas de cría. El aporte de grandes cantidades
de partículas nutritivas hasta esas
profundidades, gracias a las cascadas
submarinas, provoca una tasa de supervivencia
larvaria muy superior a la habitual. Así, cuando
la gamba roja ya adulta migra hacia
profundidades menores, donde se alojan los
caladeros, su elevado número propicia un aumento
de las capturas.
El investigador del CSIC apunta que los
resultados de su estudio contribuyen, además, a
resolver la paradoja de la pesquería de gambas
rojas, que no se ha agotado a pesar de haber
sufrido una fuerte presión pesquera, con artes
de arrastre faenando a grandes profundidades,
durante los últimos 70 años.
FENÓMENO GLOBAL
Los
autores insisten en que el impacto de las
cataratas submarinas en las márgenes
continentales es un fenómeno global y que, hasta
el momento, no se han considerado los efectos
que estos procesos pueden tener sobre los
ecosistemas de gran profundidad y sus
pesquerías.
“Aplicando los resultados a un escenario pesquero global,
las zonas donde se producen estas cataratas
podrían definirse como regiones favorables para
las pesquerías demersales (de profundidad), al
igual que las zonas de afloramiento (upwelling)
son consideradas propicias para las pesquerías
pelágicas (de superficie)”, explica Company. Las
primeras coincidirían con las zonas de
hundimiento de aguas densas alojadas en la
superficie y las segundas con zonas de
afloramiento de aguas profundas hacia la
superficie.
Para el equipo, las implicaciones que se derivan
de este artículo tienen relevancia en el debate
actual sobre el desplazamiento de los caladeros
a zonas más profundas.
Cataratas submarinas
“Las cataratas submarinas constituyen un proceso
oceanográfico que surge tras la formación
invernal de aguas superficiales densas debido a
su enfriamiento por parte de vientos intensos,
fríos y persistentes”, afirma Pere Puig.
Esta masa de agua densa se hunde porque pesa más
que el agua que la sustenta y da lugar a fuertes
corrientes submarinas cerca del fondo hacia el
mar profundo, habitualmente a través de cañones
submarinos. El movimiento de aguas arrastra
consigo grandes cantidades de materia orgánica.
Es un proceso oceanográfico violento conocido
desde hace tiempo en determinadas regiones
oceánicas. El Golfo de León es una de las únicas
tres áreas del Mar Mediterráneo donde se ha
observado este fenómeno de forma recurrente.
“Las condiciones meteorológicas particulares de
cada invierno determinan la intensidad del
hundimiento y la profundidad máxima alcanzada
por las cataratas submarinas. Las de mayor
intensidad, y que afectan a las poblaciones de
gamba roja, ocurren periódicamente entre 6 y 11
años”, añade el investigador del CSIC.
El nuevo sistema de blindaje SIVE, que ya se está
instalando para frenar la inmigración ilegal y
el narcotráfico, es capaz de salvar vidas
gracias a que prevé la trayectoria de las barcas
La fuerza de las olas balancea con furia la
proa de esa pequeña embarcación, que luce la
desesperación como mascarón. De una punta a
otra, la patera apenas mide tres metros y, sin
embargo, cinco personas arriesgan su vida en el
interior. Han visto pasar varios días desde que
se adentraron en el mar a bordo de un sueño.
Largas horas varados en medio de ninguna parte.
Una veintena de kilómetros les separan ahora de
la costa esperada.
Un aviso alerta, en tiempo real, de la presencia
de un objeto extraño en la costa. El centro de
mando y control (CMC) acaba de recibir la alerta
proveniente de una estación remota, situada en
algún punto del litoral murciano. Grandes
pantallas de televisión y avanzados ordenadores
se afanan en proporcionar la información más
certera desde esa pequeña habitación, ubicada en
algún punto de la Comandancia de la Guardia
Civil.
El novedoso radar dóppler permite no sólo
conocer la distancia a la que se encuentra ese
punto o su rumbo, sino también la velocidad y
las posibles trayectorias que éste tomará en los
minutos siguientes. Se desconoce aún la
identidad del objeto. El dispositivo del sistema
de integrado de vigilancia exterior (SIVE), que
debido a la llegada masiva de pateras al litoral
murciano se adelanta un año en la Región,
comienza a desplegarse.
Los agentes saben que, en estos casos, cada
segundo cuenta y, por ello, se ha avanzado en la
integración de su sistema que permite poner en
comunicación, en cuestión de minutos, a todos
los implicados. Policía, Salvamento Marítimo,
Guardia Civil, Aduanas, Cruz Roja o Fuerzas de
Seguridad, entre otros, son rápidamente
alertados de la presencia de un objeto que, por
el momento sólo se sospecha, podría tratarse de
una patera.
La embarcación sigue avanzando, balanceándose,
hacia la costa. Ya se encuentra a tan sólo doce
kilómetros de tierra. El temporal amenaza con
hacer naufragar la pequeña barca, que apenas se
mantiene firme ante la embestida de las oleadas.
La escasa distancia a la que la patera se halla
permite a la cámara térmica de infrarrojos
entrar en juego. Éstas cobran gran protagonismo
cuando la operación se desarrolla bajo la
oscuridad nocturna. Los agentes del SIVE ya
observan que se trata de una patera y que cinco
personas corren un gran peligro en su interior.
Las unidades de interceptación (patrulleras,
helicópteros y vehículos) comienzan su tarea.
Ellas son las encargadas de, con la ayuda de las
coordenadas que el centro de mando les
proporciona, llegar hasta la embarcación y
remolcarla a tierra firme.
Mientras tanto, la patera sigue su camino. Una
decena de kilómetros es la única separación que
existe ya entre los cinco tripulantes y el
futuro soñado. Las cámaras de video del SIVE,
colocadas en diversos puntos del litoral, captan
ya sus imágenes. Los agentes son capaces, así,
de avisar a los implicados de la situación en la
que se encuentran los inmigrantes. La
información adelantada puede resultar de gran
ayuda cuando se trata de salvar vidas.
Las patrulleras de la Guardia Civil interceptan
la embarcación. Conocían el lugar exacto donde
se encontraban, el número de tripulantes y sus
desesperadas circunstancias. Estos inmigrantes
no han podido colarse en las costas murcianas
sin ser vistos, pero, al menos, han logrado
poner sus vidas a recaudo, tocar tierra firme.
No es poco.
El magistrado australiano sienta un precedente que
puede llevar a tomar
medidas más
drásticas | El país
asiático asegura que
Australia no tiene
jurisdicción sobre
el caladero
EFE
Sydney (Australia) - Un juez australiano ha
aceptado la demanda
de un grupo
ecologista y ha
prohibido a una
empresa ballenera
japonesa cazar
cetáceos en la
reserva marítima de
la Antártida, según
ha informado la
radio estatal.
El magistrado del Tribunal Federal James Allsop
sienta así un
precedente que puede
llevar al Gobierno
australiano a tomar
medidas más
drásticas para
evitar las
operaciones de estos
balleneros en aguas
del continente
helado.
Allsop ha reconocido
la demanda
presentada en 2004
por la organización
Humane Society
International de que la compañía nipona
Kyodo Senpaku Kaisha ha matado, herido y usurpado unas 1.253 ballenas
mink, 9 ballenas de
aleta y un numero
indeterminado de
ballenas jorobadas
en el santuario
marítimo declarado
por Australia en la
Antártida, lo que
supone, según el
juez, una violación
de la Ley de
Conservación de la
Biodiversidad y
Protección del
Medioambiente.
Inicialmente, el magistrado decidió no conocer el
caso, pues el
conservador ex
primer ministro
John Howard
advirtió en su día
de que una
investigación
judicial podría
provocar un choque
diplomático con
Japón.
Tras los comicios del pasado noviembre, el nuevo
Gobierno laborista
anunció que apoyaría
cualquier futura
demanda ante los
tribunales en
relación a la caza
de ballenas, y en
diciembre, el
Tribunal Federal
anuló el
desconocimiento
alegado por Allsop y
el caso volvió al
juez.
Jurisdicción legal
El fallo de este martes obligará al Ejecutivo
australiano a exigir
a Japón que deje de
cazar ballenas en la
zona, aunque el
mandato sólo podrá
ser aplicado si
Australia tiene
jurisdicción legal
sobre el santuario
ballenero. La
Agencia de Pesca
Japonesa (APJ) se ha
apresurado a afirmar
que la zona donde
faena su flota está
bajo jurisdicción
internacional, por
lo que las
decisiones de los
jueces australianos
al respecto no son
vinculantes.
Japón tiene previsto cazar durante la campaña del
presente verano
austral a 850
ballenas mink y 500
ballenas de aleta,
bajo el pretexto de
realizar estudios
científicos, pese a
que la Comisión
Ballenera
Internacional pide a
Tokio que lo
detenga.
Este organismo ha ratificado la moratoria vigente
desde 1986 que
prohíbe la caza de
cetáceos con fines
comerciales, pese a
las presiones
niponas para que se
levante el veto para
las capturas a
pequeña escala.
Noruega es el único país del mundo que permite la
caza comercial de
ballenas, pero Japón
e Islandia cazan más
de 2.000 ballenas al
año con fines
"científicos", lo
que, según los
grupos ecologistas,
es una forma
encubierta de
realizar capturas
comerciales.
Vigilancia de Greenpeace
Un portavoz de Greenpeace en Japón ha declarado
que la zona en la
que faena la flota
ballenera japonesa
es "responsabilidad
de todos los
gobiernos" y no sólo
de Australia.
El buque de Greenpeace Esperanza sigue tras la
estela del principal
buque de la flota
japonesa, el Nisshin
Maru, que trata de
escapar "a toda
velocidad", por lo
que por el momento
no puede ejercer su
actividad
ballenera. El
portavoz ha añadido
que mientras la
persecución siga su
curso "las ballenas
están protegidas".
En marzo,
Orlando estrenará otro
parque temático, el Aquatica
que tendrá 36 toboganes,
seis ríos, piscinas y 7.435
metros cuadrados de playas.
La ciudad de
Orlando, en Florida, es
mundialmente reconocida por
sus parques temáticos. En
marzo, la ciudad
estadounidense inaugurará
otra más: el Aquatica (www.aquaticabyseaworld.com)
que tendrá 36 toboganes,
seis ríos, piscinas y 7.435
metros cuadrados de playas.
En la
atracción principal, los
visitantes podrán admirar
los delfines de la especie
Commerson (blanco y negros),
desde muy cerca. Bajarán 91
metros en tubos trasparentes
en medio a los animales y la
fauna inspirada en los mares
del sur.
Tras
una búsqueda de diez
días en aguas antárticas
los dos barcos japoneses
han emprendido la huida
Santuario Ballenero Antártico,
Internacional —
Esta mañana el barco de
Greenpeace Esperanza ha
conseguido localizar a
la flota ballenera
japonesa tras diez días
de intensa búsqueda en
las inmensidades del
Santuario Ballenero
Antártico.
Tras saberse localizada, la flota ballenera
inmediatamente
emprendió la huida
siendo seguida por
el Esperanza. Esta
situación es
positiva ya que,
mientras dure esta
persecución, los
balleneros no podrán
disparar sus
arpones. Si
intentaran comenzar
a cazar, la
tripulación del
Esperanza
emprendería acciones
no violentas para
impedir la matanza
de cerca de mil
ballenas, entre las
que se incluyen 50
rorcuales comunes en
peligro (1).
En una declaración
realizada en inglés
y japonés emitida
por radio a la flota
ballenera, el
responsable de la
campaña de ballenas
de Greenpeace en
Japón, Sakyo Noda,
declaró: “Nuestro
barco y su
tripulación están en
el Océano Antártico
para condenar la
caza que ustedes
llevan a cabo, les
pedimos que
abandonen el
Santuario Ballenero
Antártico y vuelvan
a puerto de forma
inmediata. Lo que
ustedes llaman caza
científica es una
broma pesada (...).
Las investigaciones
científicas modernas
sobre las ballenas
no necesitan que se
las mate”.
Cuando la flota
ballenera zarpó del
puerto de
Shimonoseki el
pasado mes de
noviembre, el
Gobierno de Japón
confirmó que el
único propósito que
existía para su
programa científico
era la vuelta de la
caza comercial de
ballenas.
“La población
japonesa claramente
no apoya la caza de
ballenas (2) que su
gobierno lleva a
cabo en su nombre y
que paga con sus
impuestos”, ha
declarado María José
Caballero,
responsable de la
campaña de océanos
de Greenpeace.- “Es
el momento de que el
primer ministro
Fukuda ponga punto
final al escándalo
de la caza de
ballenas japonesa y
ordene la vuelta de
la flota ballenera”.
Esta es la novena
expedición de
Greenpeace a la
Antártica y la
segunda en los
últimos 12 meses. En
febrero de 2007, el
Esperanza asistió y
escoltó al barco
factoría ballenero
Nisshin Maru fuera
de las aguas
antárticas después
de que se declarara
un fuego que dejó
inutilizado el barco
buque y provocó la
muerte de uno de sus
tripulantes.
Miami (EE.UU.).- La empresa Odyssey expresó hoy su
satisfacción
por la
"orden de
protección"
emitida por
un juez de
Florida
(EE.UU.),
que
resguarda
los datos
que la firma
debe
facilitar a
España sobre
el tesoro
hallado en
mayo pasado
en el
Atlántico.
En un comunicado divulgado hoy, la empresa
estadounidense
Odyssey se
felicitó
porque Jack
M. Pizzo,
juez que
instruye el
caso en un
tribunal de
Tampa
(Florida),
aceptó la
petición de
la firma de
que España
se
comprometa a
cumplir unas
cláusulas
determinadas
antes de
proceder a
revelarle
información
precisa
sobre el
cargamento
rescatado.
Pizzo ordenó el jueves a la empresa "cazatesoros"
Odyssey que
proporcione
al Estado
Español la
"localización"
exacta del
pecio y "la
identidad
del buque
(hundido del
que procede
el tesoro)",
así como
acceso al
contenido de
la carga
para
"examinarla",
dijo el
jueves a Efe
el abogado
que
representa
al Gobierno
español.
James Goold, letrado que representa a España, se
mostró
especialmente
feliz con el
fallo del
magistrado a
favor del
Estado
español, que
ordena a
Odyssey,
dijo, que
"entregue la
información"
que éste ha
"estado
solicitando".
Para Odyssey, el tribunal "resaltó" en la
conferencia
que se
celebró en
la vista la
"importancia
de preservar
el lugar"
del que se
extrajo el
tesoro,
compuesto de
monedas de
plata y oro,
valorado en
más de 500
millones de
dólares
(unos 350
millones de
euros).
La firma submarina, con sede en Tampa, manifestó
ayer a Efe
su
satisfacción
porque el
acuerdo de
confidencialidad
sobre el
pecio
llegase al
punto en que
se pueda
compartir
"información
con España",
pese al
profundo
desencuentro
producido
desde el
principio.
"Dentro del espíritu de cooperación en la
protección
del lugar
Odyssey se
ofreció a
facilitar a
España la
localización
precisa" del
sitio
arqueológico
de donde se
extrajo el
tesoro,
apunta el
comunicado.
El magistrado dio un plazo de catorce días a
Odyssey para
que
proporcione
al Gobierno
español
información
detallada
sobre el
tesoro, que
ha generado
una sórdida
batalla
legal y que
España
reclama con
firmeza.
Dicha 'orden de protección' permite a Odyssey
continuar
con futuras
operaciones
de
exploración
submarina en
los sitios
arqueológicos
y "sanciona"
cualquier
"interferencia"
que se
produzca por
parte del
Estado
español, de
acuerdo con
el
comunicado.
El pasado 18 de mayo la empresa Odyssey anunció
el hallazgo
de un tesoro
compuesto de
monedas de
plata y oro
que, según
el
Ministerio
español de
Cultura, es
un
"cargamento
extraído de
un pecio de
bandera
española".
La decisión del juez supone un avance sustancial
para las
aspiraciones
españolas de
recuperar el
tesoro,
aunque
Odyssey
fundamenta
sus derechos
sobre el
pecio en que
el tribunal
de federal
de Tampa
competente
en
jurisdicción
marina le ha
concedido el
estatus de
descubridor
y
depositario
de todos los
yacimientos
recuperados
en la
disputa con
España.
La denominada ley de Almirantazgo y la
Convención
del Mar
establecen
que el 90
por ciento
del valor de
lo
recuperado
corresponde
a la empresa
o personas
que llevaron
a cabo el
rescate.
Hasta el año pasado, las personas que recolectaban algas en Galicia solo podían hacerlo a pie o mediante buceo en apnea (a pulmón). Sin embargo, este año, y en aras a incrementar la seguridad de los mariscadores, la Xunta ha autorizado en el marco de siete de los 21 planes de explotación presentados la posibilidad de elegir entre el buceo en apnea o la inmersión, pero con suministro de aire desde la embarcación.
Fuentes de Pesca explicaron que esta modalidad podría ampliarse en breve a los mariscadores que recolectan navalla y longueirón, especies para las que se han presentado 32 planes.
También se ha dado el visto bueno a 47 proyectos para autorizaciones marisqueras, 54 para bancos libres, 32 para percebe, 20 para erizo y cuatro para oreja de mar.
Un juez de Florida (EE.UU.) ordenó hoy a la empresa
estadounidense Odyssey que
proporcione al Gobierno
español toda la información
relativa al tesoro de
monedas de oro y plata
hallado en mayo pasado, dijo
a Efe el abogado que
representa a España.
"Estamos muy felices porque
el tribunal falló a favor de
España y ordenó hoy a
Odyssey que nos entregue
toda la información que
hemos estado solicitando",
explicó James Goold, letrado
que representa al Gobierno
español.
Mark
A. Pizzo, juez que instruye
el caso en un tribunal de
Tampa (Florida), dio un
plazo de catorce días a la
empresa estadounidense
Odyssey para que facilite a
España la información
detallada sobre el tesoro
valorado en más de 500
millones de dólares (350
millones de euros).
El
Gobierno español había
exigido a la empresa
submarina estadounidense,
con sede en Tampa, que le
proporcionara información
específica sobre el lugar
exacto del tesoro, entre
otros detalles.
Ahora,
prosiguió Goold, Odyssey
tiene la obligación
ineludible de facilitarnos
"la localización del barco
(hundido del que procede el
pecio), información sobre el
tesoro y los "objetos"
extraídos y el "permiso para
examinar los artefactos" del
cargamento rescatado.
"Esperamos con ilusión
revisar esa información",
insistió Goold en una
conversación telefónica con
Efe.
El
juez había pedido en
noviembre pasado al Gobierno
español y a Odyssey que
trabajaran conjuntamente con
objeto de llegar a un
acuerdo de confidencialidad
aceptable sobre el tesoro.
Para
Odyssey, que ha reiterado en
numerosas ocasiones que el
tesoro fue extraído fuera de
las aguas jurisdiccionales
de España, era una
irresponsabilidad "difundir
datos que permitieran la
localización del sitio
arqueológico" y que
cualquiera con unos mínimos
recursos "pudiera tener la
tentación de tratar de
rescatar más objetos de
valor".
Por
ello, exigía al Gobierno
español un acuerdo de
confidencialidad con
relación al cargamento
extraído, pacto que nunca se
consumó.
Los
puntos de desacuerdo no se
resolvieron, al parecer, y
no se registró un avance
sustancial en esta sórdida
batalla legal sobre el pecio
extraído por Odyssey en la
operación denominada "Cisne
negro" y que España reclama
con firmeza.
Con el
fallo del juez favorable a
los intereses de España,
todo indica que Odyssey
deberá plegarse a las
reclamaciones del Gobierno
español y entregarle "la
información que hemos
buscado", apostilló Goold.
LONDRES.- Entre el retruécano y la paradoja, la
solución al calentamiento global podría brotar de las
tórridas aguas del Trópico si cuaja el proyecto futurista de
Alex y Dominic Michaelis. Se trata de crear una especie de
islas energéticas, centrales dedicadas a la producción de
electricidad en medio del océano.
El sistema es sencillo: aprovechar la diferencia de
temperatura entre el agua de la superficie marina –que en
algunos lugares alcanza los 29º- y la de las profundidades
–alrededor de 5º- para
crear un ciclo virtuoso que
haga brotar energía del fondo del mar casi
literalmente.
El sistema lo han bautizado sus creadores como OTEC
y es como una nevera pero al revés. Funciona en dos
versiones. La primera es un ciclo cerrado y consiste en usar
el aguar caliente de la superficie para calentar amoniaco,
un material que hierve a una temperatura muy baja.
El vapor del amoniaco mueve una turbina que produce
electricidad
y baja a las profundidades, donde se enfría al contacto con
el agua, recupera su estado líquido y todo vuelve a empezar.
La segunda versión del hallazgo es todavía más
jugosa pues añade a la primera el beneficio de producir agua
desalada. El agua caliente se introduce en una cámara de
evaporación, desde la cual pasa a mover la turbina y baja a
las profundidades sin sal y lista para el consumo humano.
Por si fuera poco, utilizando las propiedades
'mágicas' de la electrólisis,
podría producir combustible
de hidrógeno, poco útil por el momento pero
saludado por muchos como la materia prima energética del
futuro.
Hasta aquí lo más novedoso de la isla, pero en este
proyecto, como en el cerdo, se aprovecha todo. Habrá paneles
solares para aprovechar el buen tiempo y molinos de viento
para succionar la brisa. Incluso turbinas subacuáticas para
sumar a la producción energética de la isla la nada
desdeñable fuerza de las mareas.
El resultado de esta suma de esfuerzos es una
central eléctrica que produciría unos 250 megawatios. La
isla sería completamente autosuficiente y podría expender de
rebote
300 millones de litros de agua potable todos los días.
Candidato al premio 'Virgin Earth'
Según los autores del proyecto, serían necesarias
50.000 islas de esta naturaleza para satisfacer las actuales
necesidades energéticas. "Si consideramos que hoy estamos
luchando para encontrara una nueva forma limpia de energía",
ha dicho en 'The Guardian' Alex Michaelis, "miremos a la II
Guerra Mundial como ejemplo. Entonces se construyeron 20.300
Spitfires, así que 50.000 plantas de este tipo es un número
razonable".
El proyecto presenta su candidatura al galardón
'Virgin Earth', que el magnate británico Richard Branson ha
lanzado para
premiar la iniciativa más importante contra el calentamiento
global. El reconocimiento tiene una cuantía de 25
millones de dólares, unos 16 millones de euros, y en el
jurado se hallan científicos de prestigio como James
Lovelock.
En realidad, la idea de utilizar la diferencia de
temperatura de las aguas tropicales para crear energía no es
nueva. Probó suerte con ella el inventor francés Georges
Claude en la bahía cubana de Matanzas, pero fracasó. Se le
rompieron dos tuberías y
apenas produjo 22.000
watios.
La experiencia confirmó que sus cálculos
funcionaban, pero la tecnología no era lo suficientemente
avanzada para que dieran fruto. Unos años después, encontró
en Brasil una nueva utilidad para su nuevo invento:
la producción de hielo, un objeto de lujo en
aquella época y en aquellas latitudes, pero el barco en el
que hacía el agosto fue dañado por una tormenta y Claude
nunca retomó su sueño.
Precisamente, Brasil es uno de los países con mayor
potencial para llevar a cabo nuevo proyecto. Los otros dos
son China e India. Los tres están
situados en el cinturón
tropical, donde podrían instalarse las islas, y los
tres tienen en común que son los países donde más se
disparará el consumo energético en los próximos años.
Durante más de una década, los
geocientíficos han detectado una serie de terremotos de movimiento ultralento
debajo de Washington occidental y de la Columbia Británica, con una regularidad
de alrededor de 14 meses. Tales episodios de temblores y deslizamientos
acostumbran a durar de dos a tres semanas y pueden liberar tanta energía como un
gran terremoto, aunque la gente no puede notarlos y no causan ningún daño. Ahora
un equipo de investigadores ha encontrado evidencia de que estos eventos de
deslizamiento lento están realmente influenciados por la subida y la bajada de
las mareas oceánicas.
"Ha habido cierta evidencia anterior sobre los
efectos de marea, pero el detalle no es tan grande como el que hemos obtenido",
explica Justin Rubinstein, un investigador de la Universidad de Washington
especializado en Ciencias de la Tierra y del Espacio, y uno de los autores
principales del estudio. Otros autores son Mario La Rocca, del Instituto
Nacional de Geofísica y Vulcanología en Italia, y John Vidale, Kenneth Creager y
Aaron Wech, de la Universidad de Washington.
Los más recientes eventos de temblores y deslizamientos en Washington y la
Columbia Británica se produjeron en julio de 2004, septiembre de 2005 y enero de
2007. Antes de cada uno, los investigadores desplegaron conjuntos de
instrumentos de detección sísmica, conteniendo cada uno de esos conjuntos entre
5 y 11 estaciones de monitorización sísmica separadas, para recoger una
información más exacta sobre la localización y la naturaleza de los temblores.
Cuatro de los conjuntos fueron emplazados en la Península Olímpica en Washington
y el quinto en la isla de Vancouver en la Columbia Británica.
Los conjuntos registraron de forma inequívoca temblores dos veces al día en los
episodios de 2004 y 2007 y temblores similares ocurridos en 2005 pero que no
fueron claramente identificados. La fuente probable de las tensiones de marea
serían los pulsos, producidos aproximadamente una y dos veces al día como
consecuencia de la influencia gravitatoria del Sol y de la Luna, según los
investigadores. El pulso de marea más claro, cada 12,4 horas, coincidió con un
pico en la fuerza ejercida por la Luna, mientras que el pulso cada 24-25 horas
fue vinculado a los picos en las fuerzas ejercidas por la Luna y el Sol.
Los tiburones se han
convertido recientemente en el tema de un proyecto de investigación en
ingeniería de la Universidad de Alabama. Dirigido por Amy Lang, profesora de
ingeniería mecánica y aeroespacial, el proyecto explora la conservación de la
energía y el control de la capa límite con relación a la superficie corporal de
los tiburones.
La capa límite es el área más cercana a la superficie donde las condiciones de
viscosidad producen resistencia al avance, en este caso la piel de un tiburón.
Los resultados del proyecto permitirán a los investigadores explorar soluciones
naturales para la reducción de la fricción, lo que podría producir innovaciones
útiles y tener aplicaciones para la conservación de la energía. Esta
investigación no sólo proporcionará una mejor comprensión del desarrollo
evolutivo de los tiburones, sino que también analizará métodos de control del
flujo y la reducción de la resistencia al avance, que puedan aplicarse con
facilidad a vehículos en movimiento.
Diversas investigaciones ya han demostrado que reducir la resistencia al avance
sobre las superficies de los sólidos puede ahorrar mucha energía, y en
consecuencia, dinero. Por ejemplo, se estima que incluso una reducción tan
modesta como del uno por ciento en la resistencia al avance puede ahorrar a una
aerolínea por lo menos unos 90.000 litros de combustible por año y por avión.
Como resultado, la reducción en las emisiones contaminantes que van a parar al
aire es igualmente impresionante.
En el proyecto se está investigando el flujo de la capa límite sobre una
superficie que imita la piel de un tiburón nadando con rapidez.
Lang espera explicar por qué los tiburones rápidos tienen sus escamas más
pequeñas que las de especies de tiburón más lentas. La evidencia sugiere que los
tiburones con las escamas más pequeñas tienen la capacidad de alterar la
orientación de éstas cuando nadan, permitiéndoles hacerlo más rápido y creando
un singular patrón de superficie en la piel que resulta en varios mecanismos de
control de la capa límite.
Los investigadores esperan explicar cómo la piel del tiburón controla la capa
límite para disminuir la resistencia al avance y nadar más deprisa. Si pueden
demostrar con éxito que hay un efecto significativo operando ahí, en el futuro
podría ser posible reproducirlo para aplicaciones tales como reducir la
resistencia al avance en los vehículos subacuáticos y en los aviones.
La investigación de Lang se lleva acabo utilizando un túnel de agua en un
laboratorio. En este túnel se puede incrementar la geometría de la piel del
tiburón en 100 veces, con una disminución correspondiente en el flujo sobre el
modelo. Esto hace observable el flujo sobre la piel y permite su visualización y
medición utilizando modernas técnicas experimentales.
La sala, que cerró ayer, era la principal
fuente de financiación de la entidad Por el
momento no han encontrado un edificio para
albergar la exposición
Veintitrés días después del
anuncio del cierre del Aula del Mar, dependiente
de la Coordinadora para el Estudio y Protección
de las Especies Marinas (Cepesma), se ha
cumplido el plazo sin que exista un espacio
alternativo para ubicar el material expositivo.
Ayer, la Coordinadora cerró las puertas de un
espacio único en el norte peninsular, tras una
década de apertura ininterrumpida y con un
incierto futuro. Explica su presidente, Luis
Laria, que «el cierre podría repercutir en el
resto de actividades del Cepesma puesto que el
Aula del Mar era una de las principales fuentes
de financiación que permitía tener contratadas a
tres personas». Las aproximadamente 30.000
visitas que el Aula recibía anualmente permitían
a la entidad ingresar unos 40.000 euros, con los
que desarrollaban la actividad del Centro de
Recuperación de especies y de la Red de
Varamiento, entre otras acciones. Explica Laria
que «ya sólo en el Centro de Recuperación se
invierten unos 60.000 euros anuales».
Precisamente el Centro de Recuperación, que
desarrolla su actividad en las instalaciones de
La Mata, prestó ayuda el año pasado a 410
animales de especies marinas y terrestres, y
pudo salvar el 70 por ciento de los mismos
gracias al trabajo de sus profesionales.
Otro de los problemas que debe resolver ahora el
Cepesma es el del traslado. Explica Laria que
hay que tener en cuenta que «hay piezas cuyo
traslado es muy complejo, como es el caso de los
calamares gigantes, conservados en más de 5.000
litros de alcohol». No obstante, Laria dice que
no son los calamares gigantes las piezas que más
preocupan a la entidad ya que «almacenadas
correctamente no corren ningún riesgo», y además
tendrán un espacio de lujo en las futuras
instalaciones del museo del Calamar Gigante que
se ubicará en el muelle de Luarca.
Piezas exclusivas
Al responsable del Cepesma le preocupan
las pequeñas piezas, que representan el 70 por
ciento de la exposición, y que «suponen el
trabajo de 14 años que no se puede tirar por la
borda». Añade Laria que hay elementos
«exclusivos», como los que conforman la
exposición sobre la pesca de la ballena, que son
únicos en España, y que hoy por hoy no tienen
futuro ni a corto ni a medio plazo».
Actualmente el Aula del Mar ocupa una superficie
de 1.200 metros cuadrados del antiguo albergue
juvenil de Luarca que será demolido por el
Principado. En las tres salas de la exposición
el Cepesma ha distribuido un total de 1.300
piezas, algunas de ellas alcanzan hasta los 16
metros de longitud lo que dificulta su cambio de
ubicación.
El Cepesma también realiza una labor encomiable
en el campo de la educación ambiental,
desarrollando una estrecha labor con 80 colegios
de toda Asturias. De las 30.000 visitas anuales,
5.000 son de escolares que visitan cada año las
instalaciones de Luarca. Dice Laria que «esa es
una de las grandes lagunas que se nos presentan,
no saber si podremos seguir desarrollando estas
labores de concienciación». Según el presidente
de la entidad, estos trabajos en el campo de la
educación «forman parte de nuestra filosofía y
es algo de lo que estamos enormemente
orgullosos».
Laria es consciente de que «actualmente no
existe en el Occidente una infraestructura que
de cabida a los contenidos del Aula del Mar»,
pese a todo agradece la preocupación manifestada
tanto desde el Consistorio valdesano como desde
el Principado por buscar una ubicación
provisional. «No siempre han estado a la altura
pero hoy sí lo han estado por lo que debemos de
agradecer su sensibilidad», indica Laria.
No obstante, el presidente del Cepesma, confía
en hallar una solución. «Esta situación supondrá
un punto y a parte en nuestra trayectoria, pero
no es el final y tenemos expectativas
positivas».
La única certeza por el momento es que desde las
20.00 horas de ayer, y después de recibir un
alto número de visitantes durante toda la
jornada de despedida, el Cepesma echó el cierre
a su Aula del Mar por un tiempo indefinido.
El
«Queen
Elizabeth 2» uno de los mayores
cruceros del mundo, salió el domingo desde el
puerto de Southampton (sur de Inglaterra) para
realizar su
última vuelta al mundo, antes de
convertirse en un hotel flotante en los Emiratos
Árabes Unidos, informaron hoy fuentes locales.
El
Queen Elizabeth 2, conocido por sus iniciales
QE2, fue construido en 1967, con 70.000
toneladas de peso y 294 metros de largo, tiene
una capacidad de 1.778 pasajeros, y una
tripulación de unas 1.000 personas.
Entre sus zonas
de recreo cuenta con siete
restaurantes, tres piscinas, casino y una
biblioteca, que recoge unos 6.000 libros.
Su hermana, recientemente bautizada como «Queen
Victoria», y que va a emprender su primera
vuelta al mundo, abandonó igualmente el puerto
de Southampton, base de anclaje de ambos
cruceros que inician juntos su travesía al
Océano Atlántico rumbo a Nueva York (EEUU).
El QE2 fue comprado por la compañía Istithmar,
filial de la compañía Dubai World, en noviembre
del 2007, por 50 millones de libras (98 millones
de dólares ó 66 millones de euros), para su
remodelación como hotel flotante de cinco
plantas en Palm Jumeirah, una isla artificial en
los Emiratos Árabes Unidos.
El QE2 ha transportado a casi 2,5 millones de
pasajeros y ha realizado más de 800 travesías
por el Atlántico.
Salió ayer desde el puerto de Southampton, en el
sur de Inglaterra. Ambos cruceros, el Queen
Elizabeth 2 y el Queen Victoria regresarán el
próximo abril a su base en el sur de Inglaterra.
Salvamento Marítimo
dispondrá en febrero de un nuevo helicóptero con base en Gijón en el que se
invertirán 12 millones de euros. El nuevo helicóptero, que sustituirá al actual
Helimer Cantábrico, se entregará el día 28 de enero y estará operativo en la
primera quincena de febrero, según anunció a Europa Press el Delegado del
Gobierno en Asturias, Antonio Trevín.
Trevín destacó que la incorporación de
esta aeronave se enmarca dentro de las medidas del Gobierno central para mejorar
el salvamento marítimo a lo que habrá que sumar también la incorporación de un
avión, modelo CN235 EADS Casa, que tendrá base en Santiago de Compostela y
atenderá a toda la fachada galaico- cantábrica. El avión tendrá un coste de 28
millones de euros. Ambas aeronaves serán complementarias. "De acuerdo a la
eventualdiad a la que haya que atender irá el helicóptero o el avión o los dos
si es necesario", precisó.
El PP denunció recientemente la antigüedad del helicóptero del salvamento
existente en Asturias y acusó al Gobierno de la nación de poner en peligro la
seguridad de las personas en el mar, además de incumplir las directrices
marcadas por el Plan Nacional de Salvamento Marítimo. El PP advirtió entonces de
las dificultades del helicóptero existente para trabajar con temporal o en
operaciones nocturnas de rescate y pidió su retirada dada su antigüedad de más
de 30 años.
El Delegado del Gobierno garantizó en poco más de un mes la sustitución del
aparato por uno "de última generación con muchas más prestaciones". Trevín
lamentó, asimismo, el alarmismo generado por parte de algunos sectores quienes
cuestionaron los medios de seguridad para los marinos y los pescadores. "Se ha
estado jugando con un elemento peligroso que conviene tratarlo con cierto
cuidado porque estamos hablando de la seguridad en el mar", dijo y garantizó que
"cuando termine esta legislatura vamos a tener más aviones, más lanchas y
mejores medios para atender a las necesidades de las tripulaciones en el
Principado".
El nuevo helicóptero es un Agusta Westlands AW 139 que se recogerá en fábrica el
día 28 de enero. También está previsto mejorar las instalaciones para las
tripulaciones. A esto hay que añadir, según Trevín, la incorporación de más
medios para el litoral cantábrico al estar previstas tres nuevas embarcaciones
rápidas polivalentes y una base estratégica de lucha contra la contaminación con
un buque especializado".
En este sentido, Trevín se mostró convencido de que "Salvamento Marítimo va a
dar en los próximos meses un salto cualitativo muy importante en cuanto a
mejoras y en concreto Asturias va a ser una de las comunidades más beneficiadas
con estos nuevos equipamientos que van a posibilitar actuaciones más rápidas y
más eficaces". Por ello, Trevín entiende que "no sólo no se han cumplido las
predicciones más agoreras sino que vamos a tener más lanchas y mejores medios
para las tripulaciones en el Principado".
¿Cómo se defienden los caballitos de mar? ¿por dónde respiran los crustáceos? o
¿a qué velocidad pueden desplazarse las medusas? son algunas de las preguntas
que plantea el juego "Medusa", puesto en marcha por un equipo de científicos del
Instituto de
Ciencias del Mar (CSIC).
El juego, que está
disponible desde hoy en la web "www.icm.csic.es/bio/medusa", donde puede ser
descargado de forma gratuita, consta de dos niveles -uno dirigido a niños y otro
a adultos- y ha sido creado con el fin de "desdramatizar el concepto" que existe
entorno a las medusas y aprender más sobre otros organismos marinos y, en
general, sobre los océanos.
Según ha informado hoy el Consejo Superior de Investigaciones Científicas
(CSIC), "Medusa" consiste en responder a un conjunto de preguntas para poder
alcanzar la casilla final de un circuito, compuesto por un tablero y unas
"fichas-medusa", que pueden obtenerse en el mismo sitio web.
Además de preguntas relativas a las medusas y a su hábitat, el juego plantea
cuestiones sobre el modo de vida de otros organismos gelatinosos que conforman
el plancton marino, así como sobre animales como las tortugas de mar, las
esponjas, los moluscos y diversos tipos de peces.
Según sus creadores, el juego servirá, entre otras cosas, para dar a conocer a
la sociedad que "las medusas no son organismos que atacan a las personas y sus
proliferaciones son un fenómeno natural" aunque su frecuencia haya aumentado en
los últimos años en gran parte "debido a lo mucho que hemos alterado las
condiciones naturales de los mares costeros".
El juego, que consta de dos niveles: uno dirigido a niños y estudiantes de
Primaria, y otro a adultos, jóvenes y en especial a estudiantes de ESO y
Bachillerato, ha sido elaborado en la colaboración de la Agència Catalana de
l'Aigüa y sirve de un homenaje al investigador del Instituto de Ciencias del Mar
Francesc Pagès, recientemente fallecido.
Se trata de un híbrido entre una máscara de submarinismo
y una cámara subacuática. Lo ha desarrollado una
empresa de Sacramento (California; EE. UU.) y
permite al usuario realizar fotos mientras está
buceando.
Cuesta alrededor de 100 dólares y permite grabar vídeos y
hacer fotos gracias a los 5 megapíxeles de su cámara
integrada que se encuentra encima de las lentes de
la máscara.
Para tomar una foto, el usuario sólo debe alinear el
objeto con la separación la máscara de las marcas del pelo y presionar un botón.
La luz LED dentro del campo de visión indica cuando la cámara está activada.
El submarinista puede descargar sus instantáneas a
su PC a través de un cable USB. El software está incluido y permite editar
vídeos y fotos. Está disponible para niños a partir de 8 años y para adultos
La cámara ofrece una memoria
interna de 16 MB SD RAM, con la posibilidad de
ampliarse mediante una tarjeta SD y está disponible
en versiones de 3.1 a 5.0 MP.
Un niño de 12 años rompió un récord en
captura de tiburones para el Estado de Florida (EE.UU.) al pescar en la bahía de
Palm Beach un enorme 'tiburón toro' de 250 kilos y casi tres metros de largo,
informó la prensa local.
Aidan Murray Medley pasaba las vacaciones
de fin de año con su familia en esa ciudad costera, a 100 kilómetros al norte de
Miami, cuando sorprendió a propios y extraños con la impactante noticia:
consiguió un ejemplar de tiburón toro ('bull shark') de peso récord, informó
este miércoles el diario Palm Beach Post.
El récord anterior en este estado sureño, famoso por la presencia y los ataques
de tiburones en sus aguas, había sido señalado en 1981 en Panama City Beach
-sobre el Golfo de México- con la captura de un tiburón de 234 kilos, según la
Comisión de Pesca y Vida silvestre de Florida citada por el mismo diario.
Después de una pelea de 20 minutos, Aidan comenzó a perder control de su cuerpo.
"Esa cosa era enorme", dijo el niño, que pesca desde los 5 años y que ya ha
logrado otras enormes capturas.
Un año atrás pescó otro tiburón toro de 209 kilos, contó su madre Maureen Murray
al Palm Beach Post.
Una pareja norteamericana descubrió una perla preciosa en la
comida al comer marisco en un restaurante
A medio comer, el esposo se encontró un objeto duro en la comida,
y pensó que se trataba de una piedra. Cuando lo escupió, descubrió con asombro
que ante sus ojos había una brillante perla de color violáceo.
Seguidamente informan a los medios de comunicación de EE.UU.. George Brock
y su esposa Leslie, almorzaron en un restaurante en la playa del sur de Florida,
y pidieron un plato de ostras cocidas al vapor.
Los tasadores de perlas sostienen que es una perla verdadera que cuesta unos
25.000 dólares. El plato de ostras que pidió no le costó más de 10.
El dueño del restaurante manifestó que las ostras provienen de uno pequeño
poblado de Florida. Su esposa Leslie dijo que es interesante que nunca antes
pidieron ostras en los restaurantes. La pareja decidió vender la perla.
Una juez de Nueva York desestimó hoy una demanda por
daños que España había presentado contra la
empresa estadounidense "American Bureau of
Shipping" (ABS), que certificó que el
petrolero "Prestige" era apto para
transportar combustible.
España
reclamaba a ABS y a otras empresas afiliadas
compensaciones por considerar que había
actuado de forma negligente al clasificar
como apto al buque que se hundió frente a
las costas de Galicia (España) en 2002 y
desencadenó uno de los más graves desastres
ecológicos del país.
Por su parte, la empresa estadounidense pidió al
tribunal federal de Manhattan, en el que se
presentó la demanda en mayo de 2003, que no
la tuviera en cuenta ya que creía que no se
había probado su culpabilidad respecto de
aquel vertido.
Además, argumentaba que la Convención Internacional de
Responsabilidad Civil para Daños por
Contaminación de Petróleo (CLC), firmada por
España, impide que un país reclame
compensaciones en ese sentido, en países no
signatarios de esa norma, como es el caso de
Estados Unidos.
España y las Bahamas, bajo cuya bandera navegaba el
"Prestige", están adheridos a esa
convención, según se detalla en el texto
firmado hoy por la juez Laura Taylor Swain.
La juez ha resuelto que, después de tomar en
consideración las alegaciones de ambas
partes, acepta la moción de la parte
demandada basada en que las reclamaciones de
España ante esa instancia no están
permitidas por la CLC.
ABS se dedica a determinar si las condiciones de los
barcos son aptas para transportar la carga
que tienen previsto llevar, y con ese fin
inspecciona el diseño, fabricación y
mantenimiento, según los estándares que
tiene establecidos.
Una vez realizada esa tarea, ABS certifica el estado del
navío y lo incorpora a su registro, lo que
es tenido muy en cuenta por las compañías
para el transporte de sus mercancías.
El texto judicial recuerda que el "Prestige" fue
construido acorde con las normas de ABS
vigentes en 1973 y que desde su entrada en
operaciones en 1976 había transportado
diversos tipos de carga, incluido fuel oil,
y había sido sometido a inspecciones
periódicas, lo que se hacía constar en su
registro.
En el momento del hundimiento, el 19 de noviembre de
2002, el buque era propiedad de la
corporación "Mare Shipping", de Liberia, y
navegaba bajo bandera de Bahamas.
En mayo de ese año el buque fue contratado por la
empresa suiza "Crown Resources" para
realizar un transporte de petróleo y después
de cargar en San Petersburgo (Rusia) en
octubre, y en Ventspils (Letonia), a
comienzos de noviembre, se encaminó hacia
Gibraltar.
Durante su travesía y cargado por completo, sufrió
fallos estructurales que provocaron el
vertido de grandes cantidades de combustible
frente a las costas españolas e hizo que se
partiera en dos, para hundirse poco después,
señala el texto judicial.
España señaló que el "Prestige" había vertido más de
once millones de litros de fuel al medio
ambiente y consideró que podía reclamar
compensaciones a ABS alegando que se había
equivocado respecto de la clasificación,
certificación e inspección del "Prestige".
La parte demandada por su parte rebatía esa aseveración
y argumentaba que podría haberse evitado el
hundimiento del barco si se hubiera
afrontado de otra manera el desastre por
parte española.
Alegaba además que la consideración de cualquier posible
compensación por ese asunto debería ser
determinada en instancias de países que
hubieran suscrito la Convención
Internacional.
En casos de este tipo, ese texto impone estrictas pero
limitadas responsabilidades al propietario
del petrolero y excluye de la misma a
terceros, con excepción de si concurren
determinadas circunstancias.
El texto judicial recuerda que la CLC requiere que quien
resulte afectado por un vertido de
combustible, debe buscar compensaciones en
sus tribunales o en los de otros países
implicados, y que hayan suscrito dicha
convención, algo que no ha hecho Estados
Unidos.
La juez Swain considera que España, como signataria de
la CLC, "está ligada a las cláusulas" de ese
tratado y por tanto "debe perseguir sus
reclamaciones bajo esa convención en sus
propios tribunales o los de otro estado
afectado".
Señala que, dado que EEUU no está vinculado a la CLC,
"el tribunal carece de la jurisdicción
necesaria" para atender las reclamaciones
españolas en relación al vertido del
"Prestige".
La investigación de un equipo de geocientíficos de Estados
Unidos y Japón podría explicar por qué cierta parte del fondo oceánico cerca de
la costa suroeste de Japón es particularmente eficaz para generar olas gigantes,
como la del evento de Tonankai en 1944, que se cobró las vidas de al menos 1.200
personas. Los resultados del estudio ayudarán a los científicos a determinar
riesgos de esta clase en otras partes del mundo.
Geocientíficos de la Universidad de Texas en Austin y sus
colegas, usaron un barco para recolectar datos sísmicos en 3D que revelan la
estructura de la corteza terrestre debajo de la región en el Pacífico conocida
como Depresión de Nankai. Estos datos han sido mostrados en una serie
sorprendente de imágenes.
Los resultados esclarecen un misterio que viene de muy atrás, por qué los
terremotos que se producen bajo algunas partes del fondo oceánico generan
tsunamis, mientras que terremotos en otras regiones no lo hacen.
Las imágenes sísmicas tridimensionales permitieron a los investigadores
reconstruir cómo las capas de rocas y sedimentos se han fracturado y movido a lo
largo del tiempo. Encontraron dos cosas que contribuyen a generar grandes
tsunamis.
En primer lugar, confirmaron la existencia de una gran falla que proviene de una
región conocida por generar seísmos a unos 10 kilómetros de profundidad. Cuando
se produce un terremoto, la falla transporta el movimiento al piso oceánico,
moviéndolo de arriba a abajo junto con la columna de agua, lo cual provoca que
una serie de olas, de tipo tsunami, surja y se propague.
En segundo lugar, y esto es lo más sorprendente, el equipo descubrió que la
reciente actividad de la falla, probablemente incluyendo el deslizamiento que
causó la catástrofe de 1944, se ha hecho menos profunda y más vertical que en el
pasado.
"Esto conduce a un desplazamiento más directo del fondo oceánico y a un mayor
componente vertical del desplazamiento del piso oceánico, que es más efectivo
para generar tsunamis", explica Nathan Bangs, especialista del Instituto de
Geofísica en la Universidad de Texas en Austin, y que fue uno de los
investigadores principales del proyecto.
MADRID.- El año que comienza podría ser el de
la esperanza para la vida de millones de tiburones. Dos
importantes iniciativas internacionales tomadas por la ONU y
la UE los últimos días de diciembre podrían empezar a
terminar con la masacre de hasta 200 millones de tiburones
que se capturan anualmente en los océanos del mundo.
La organización
Oceana, que desde
hace años lidera la conservación de los escualos,
se felicita por las medidas anunciadas y plantea si 2008
será, por fin, el año de los tiburones.
El 18 de diciembre,
la Asamblea General de las Naciones Unidas, adoptó en su
resolución anual sobre pesca
nuevas obligaciones con respecto a medidas de conservación
de los tiburones. Por primera vez, la ONU exige que se
pongan límites a la pesca y exista una información puntual
de las capturas en todos los puertos del mundo.
La resolución
reclama igualmente que haya una
evaluación científica permanente de los stocks de tiburones,
que se acabe con las capturas accidentales en los palangres
y redes, que no aumente la capacidad pesquera que tenga como
objetivo a los escualos y evitar que haya más descensos de
poblaciones. Añade la recomendación de
eliminar la práctica del
aleteo –corte de las aletas y abandono del cuerpo–
exigiendo el desembarco de los tiburones con las aletas sin
cercenar.
Por su parte, el
Consejo de Pesca de la UE aprobó también el pasado 18 de
diciembre establecer por primera vez
cuotas de pesca para los escualos, lo que para
Oceana significa que «al fin se ha reconocido la necesidad
de gestionar esta pesquería». Sin embargo, los
conservacionistas no están satisfechos del todo, puesto que
la UE permitirá capturar en 2008 581 toneladas de la especie
cailón ('Lamna nasus'), para la que los científicos del
Consejo Internacional para la Exploración del Mar
aconsejaron cero capturas.
Ricardo Aguilar,
director de Investigación de Oceana para Europa, considera
que la decisión de la ONU «brindan
una oportunidad increíble a la conservación de los
tiburones». Aunque añade que ahora tienen que ser los 191
estados miembros de la Asamblea General los que integren en
su legislación las recomendaciones internacionales.
«Este año se puede
avanzar bastante con las medidas anunciadas», señaló
Aguilar, esperanzado tras años de presión, estudios e
informes que demuestran la gravedad de la masiva pesca de
estos grandes peces pelágicos que desempeñan
un papel crucial en el equilibrio de los ecosistemas marinos.
Se calcula que entre 100 y 200 millones de tiburones son
pescados cada año desde hace dos décadas.
Hasta entonces su
captura se producía de manera accidental en los palangres
que iban destinados a pescar pez espada y atún. Pero la
pujanza de los mercados
orientales –fundamentalmente el de China– por la
compra de aletas de tiburón, terminaron por convertir a los
escualos en una especie objetivo de las flotas palangreras
del mundo, entre las que destaca la UE, y en el seno de
ella, España.
la tecnología en los sectores de
acuicultura marina y pesca
La
Secretaría General de Pesca Marítima ha puesto en marcha un 'boletín de
prospectiva y vigilancia tecnológica' con el objetivo de contribuir a mejorar el
nivel de incorporación de la tecnología a los sectores de la acuicultura marina
y de la pesca para aumentar su competitividad, informó hoy el Ministerio de
Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA).
La Secretaría General de Pesca Marítima ha puesto en marcha un 'boletín de
prospectiva y vigilancia tecnológica' con el objetivo de contribuir a mejorar el
nivel de incorporación de la tecnología a los sectores de la acuicultura marina
y de la pesca para aumentar su competitividad, informó hoy el Ministerio de
Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA).
Este sistema consiste en la exploración
periódica y sistemática de los bancos de datos de patentes y de otras fuentes de
información (revistas técnicas, comunicaciones científicas...etc.), así como de
las noticias que se consideren más útiles para el sector, que serán recogidas en
el boletín.
La puesta en marcha de este boletín,
que tendrá periodicidad trimestral y se distribuirá en formato electrónico, ha
sido encomendada, mediante concurso público, a la Fundación OPTI (Observatorio
de Prospectiva Tecnológica Industrial) y está previsto que esta iniciativa se
extienda al sector pesquero extractivo.
En el mundo de la pesca, los beneficios son de quienes
cooperan. Así lo demuestra una investigación realizada por científicos del
Instituto de Ciencias del Mar (ICM) del CSIC y publicada en el último número de
la revista Scientia Marina.
En el Mediterráneo existe una gestión de las pesquerías de tipo
“input”. Esto quiere decir, que “a diferencia de lo que ocurre en la mayoría de
las pesquerías mundiales, donde se limita la cantidad de pescado que puede
extraerse del mar, aquí se limita el número de barcos, caballaje, las artes y
los días en los que se puede operar”, según explica Gorka Merino, responsable
del estudio. Por lo tanto, el nivel de explotación es la suma de los días en los
que opera cada barco, y también la mortalidad total que se genera.
Por otra parte, entre los pescadores existen dos tipos de interacciones. “Un
pescador sabe que cada pez que deja en el mar será pescado por otro, es decir, a
la hora de valorar el estado del recurso tendrá que tener en cuenta la
mortalidad que él genera y la que generan los demás (stock externality)”,
explica el profesor Merino. Pero también ocurre algo parecido con el precio de
mercado: el pescador no controla el precio del producto a través de su propia
producción, sino que cada unidad de pescado que los demás depositan en la lonja
hace disminuir su precio de venta, según la ley de la oferta y la demanda. Es lo
que se conoce como market externality.
Para analizar este complejo escenario, Gorka Merino y sus compañeros recurrieron
a la teoría de juegos, una herramienta que permite analizar desde un punto de
vista matemático cualquier situación en la que aparezca un conflicto de
intereses. Y escogieron a 12 barcos de Blanes dedicados a la explotación de la
gamba rosada (Aristeus antennatus), una especie que por sí sola representa el
50% de los ingresos de la flota de arrastre.
Comparando en términos matemáticos los resultados que ofrecía una estrategia de
No Cooperación (liberalismo o no gestión), que pretende obtener el máximo
beneficio individual de cada pescador, frente a la de Cooperación (gestión
colectiva), los investigadores del ICM llegaron a la conclusión que la mejor
opción, tanto a nivel económico como conservacionista, es la cooperación.
“Existe la hipótesis económica (liberal) de que no interviniendo en la
explotación de un recurso natural, él solo se autogestionará”, explica Merino,
que aclara que son varios los modelos y conceptos teóricos que lo rechazan,
entre ellos la conocida “Tragedia de los comunes” de Garrett Hardin (1968). De
ahí que lo más relevante del estudio español sea que, por primera vez, se ha
demostrado de forma práctica la importancia de la cooperación en un sector clave
como el de las pesquerías.
Los investigadores, de la University College de Londres,
constataron que la actividad de los huracanes se
ha incrementado de forma significativa desde
1995, pero que las causas de ese fenómeno aún no
han sido comprendidas totalmente.
Entre los
animales muertos había 13 cachorritos, 25
ejemplares jóvenes, nueve machos adultos y seis
hembras. 
Madrid -- Oceana, la
organización internacional dedicada
a la conservación marina, lleva a
cabo una campaña para poner fin al
uso de aceite de hígado de tiburón,
conocido como escualeno, en
productos cosméticos. Europa es
importante en la producción y el
comercio de escualeno y la campaña
ha incluido visitas de investigación
a puertos pesqueros y tiendas de
cosméticos, y debates con empresas
cosméticas y fabricantes de
escualeno para recoger datos sobre
el uso, comercio y los mercados de
este producto, y de los tiburones de
donde éste procede. 
El tiburón es un animal que desempeña un papel crucial en
el equilibrio y la salud de los
ecosistemas marinos pero, a causa de
sus características biológicas
particulares, es especialmente
vulnerable a la sobrepesca. Los
tiburones, y en especial las
especies de aguas profundas, son de
crecimiento lento, viven mucho
tiempo y tienen escasa descendencia.
A menudo, sus poblaciones no se
pueden recuperar por la elevada
explotación a la que se ven
sometidas, y hoy en día más de un
tercio de los tiburones y rayas
afines de Europa están en peligro de
extinción. Los tiburones son
considerados especie objetivo en
muchas pesquerías industriales de
todo el mundo y también se pescan
con frecuencia como captura
accidental en pesquerías que tienen
como pesca objetivo otras especies.
Después de
interminables disputas y paseos por los
tribunales entre los herederos de Cousteau, del
primer matrimonio y el último, un tribunal
parece ser le da la custodia del Calypso a
Francine y esta ha decidido después de varias
propuestas, todas ellas encaminadas a la
supervivencia del histórico buque, bien como
museo o bien, en reclamo de un complejo hotelero
y otros. La opción final será reconstruirlo,
labor esta de gran envergadura, dado el estado
actual de deterioro que el barco presenta.
Un equipo de
científicos estudiará
durante los próximos días 20
puntos de la costa de
Euskadi con el objetivo de
elaborar un mapa sobre la
contaminación acústica
submarina del mar Cantábrico
y analizar cómo ésta afecta
a la vida de los cetáceos.
El estudio, que es
financiado por la Obra
Social de La Caixa, se
llevará a cabo en
colaboración con el
Laboratorio de Aplicaciones
Bioacústicas de la
Universidad Politécnica de
Cataluña, que ya ha
rastreado el Mediterráneo.
Moscú, 28 de enero, RIA Novosti. La organización
ecologista internacional Fondo Mundial para
la Naturaleza (WWF) se manifestó a favor de
prohibir las exportaciones de caviar ruso,
para evitar el exterminio del esturión del
mar Caspio, reveló hoy un portavoz de la
entidad. 
Caminar sobre el agua ha dejado de ser un
milagro bíblico para
convertirse en una
atracción playera. Las
burbujas acuáticas
hinchables son el último
invento para procurar
nuevas sensaciones sobre
el mar. Las han
inventando los chinos y
ya han llegado a Galicia
gracias al empresario
Jorge Torrado.
pañía que las distribuye desde Málaga
cuesta alrededor de 800
euros. «Nosotros
pensamos alquilarlas
durante la época estival
a precios muy
económicos», explicó
ayer Jorge Torrado.
Uno de los últimos
ingenios de la pesca en
Camboya es faenar con
cebos impregnados de
droga para atontar a los
peces y así apresarlos
más fácilmente, informó
hoy la prensa local.
Natsumi Shirahige, la autora
de la carta y que ahora
tiene 21 años, no se podía
creer que aquella misiva que
escribió cuando estaba en la
escuela elemental haya sido
hallada años después.
El abogado que representa al Gobierno español en el caso
Odyssey, James Goold, está estudiando la
documentación que, hasta el momento, ha
entregado la empresa norteamericana Odyssey
en el juzgado de Tampa (Florida), según
informaron fuentes del Ministerio de
Cultura. Goold determinará si la
documentación recibida se «ajusta a las
demandas españolas» sobre la localización
exacta del pecio y la carga extraída. El
tesoro apresado está valorado en 370
millones de euros.
El Récord Mundial Guinness confirmó el pasado día
21, que la mayor piscina del mundo se encuentra
en el resort San Alfonso del Mar, a orillas del
Pacífico en la costa de Chile.
Los científicos señalan en un informe que la IUCN
ha dado a conocer hoy que "indudablemente
volverá a ocurrir" la "catastrófica situación"
que hace más de dos años terminó con la mitad de
los corales de un área del Caribe que comprende
las aguas de Florida, las Antillas Francesas y
las Islas Caimanes.
Hay pocas cosas más excitantes en
el mundo natural como un arrecife coralino*.
Equivalentes en biodiversidad a las selvas
tropicales son reductos de una belleza
increíble. En el Mar Caribe aún se pueden
encontrar corales cerebro que no se pueden
abarcar con los brazos, esponjas gigantes y
muchas otras especies únicas. Entre estos
seres pululan peces de imposibles colores
como el pez ángel reina. Si se es aficionado
al buceo es un sitio al que hay que ir. Es
muy fácil encontrarse con una tortuga marina
o un banco de sábalos. Pero para disfrutar
de su belleza no es necesaria una botella de
aire comprimido, basta con una máscara de
buceo, un tubo y unas aletas. Pero, por
desgracia, todo esto está en grave peligro.
El Centro de Control de Vuelos Espaciales de
Rusia (CCVE) informó de que la Progress M-61,
que efectuó un vuelo autónomo durante un mes,
recibió esta noche la orden de conectar sus
sistemas de freno y se precipitó hacia la Tierra
en una trayectoria balística.
Descartadas anteriormente por los científicos al
creerlas sólo historias de marineros demasiado
imaginativos, y consideradas de la misma
categoría que los relatos sobre monstruos
marinos y misteriosas islas que no figuran en
los mapas, observaciones recientes han
demostrado sin embargo que son un fenómeno real,
capaz de destruir incluso a grandes barcos
modernos. Sin embargo, este fenómeno enigmático
ha continuado eludiendo al escrutinio de los
investigadores; en la literatura científica no
se ha logrado dar cuenta de la creación de olas
solitarias artificiales en el agua o en
cualquier otro medio, hasta ahora.
EL HMAS Adelaide se encuentra
navegando en su viaje final con destino a la
costa central de New South Walles (NSW)
donde será hundido a lo largo de Terrigal.
Los 21 países parte del Convenio de
Barcelona, que celebra la XV Conferencia para la
Protección del Medio Marino y la Región Costera
desde el pasado martes en Roquetas de Mar
(Almería) acordaron hoy de forma unánime evaluar
los riesgos del secuestro y puesta en cautividad
de dióxido de carbono (CO2) bajo el lecho marino
del Mar Mediterráneo como uno de los mecanismos
de intervención para reducir las emisión de
dióxido de carbono a la atmósfera debido a "los
riesgos potenciales". 
Madrid
En aquella
época, la actual Cataluña estaba cubierta por un
mar bastante profundo, situado en la costa norte
de Gondwana, el gran continente que ocupaba la
mayor parte del hemisferio sur. En sus fondos
fangosos y pobres en oxígeno, aparentemente
hostiles, vivían trilobites con ojos reducidos
capaces de obtener información del ambiente
utilizando sistemas táctiles o químicos,
cefalópodos con largos tentáculos, escorpiones
de mar (euriptéridos) que recorrían largas
distancias y algunos peces. Y, junto a todos
ellos, una extensa población de diminutos
corales que el equipo coordinado por el
paleontólogo francés Yves Plusquellec acaba de
describir por primera vez.
En
la noche del jueves, la jueza Florence-Marie
Cooper anuló temporalmente una serie de
exigencias que ella misma había impuesto -por
considerar que el aparato viola las leyes
medioambientales del país- sobre el uso por
parte de la Marina de un sonar de alta
intensidad .
Miami. (EFE).- Un asesor de la empresa Odyssey que
encontró en mayo
pasado un tesoro
submarino que España
reclama, fue multado
por el Mercado de
Valores de Estados
Unidos (SEC) por
aprovecharse de
información
privilegiada para
comprar acciones de
la firma.
Después de su
periplo por las rías de Vigo
y Arousa, el delfín
solitario Gaspar, que
permaneció una semana en el
muelle de Ribeira
convirtiéndose en la
atracción para vecinos y
visitantes, prosigue su
singladura por las Rías
Baixas. Horas después de ser
visto en A Pobra, un arroaz
similar y acostumbrado a la
presencia humana llegó a la
dársena de Portosín, donde
50 personas fueron testigos
directos y cercanos de los
paseos del cetáceo. Todo
apunta a que era el mismo
mamífero.
Este pequeño
dispositivo montado en la muñeca del buceador a
modo de reloj, esta diseñado por Underwater Technologies Center,
para emitir y recibir mensajes de texto SMS,
bajo el agua y en superficie.
Los mares y océanos que cercan la Península Ibérica
sepultan más de
3.000 años de
historia de la
navegación. Bajo
el peso de las
aguas -cubiertas
por el légamo
indiferente de
los siglos-,
drómanas
fenicias,
galeras romanas,
buques,
carabelas,
clippers,
goletas y
galeones, tejen
el relato de la
colonización
mediterránea,
hablan del
comercio con las
Indias,
describen
ataques
vikingos,
asaltos piratas,
batallas feroces
entre naciones
supuestamente
civilizadas. 
Un estudio dirigido por
investigadores del Consejo Superior de
Investigaciones Científicas (CSIC) y el
Instituto Español de Oceanografía (IEO)
demuestra que la formación de cataratas
submarinas está detrás de las desapariciones
recurrentes de gamba roja, uno de los recursos
más valiosos para el sector pesquero del
Mediterráneo. La investigación, cuyas
conclusiones publica en su último número la
revista PLoS ONE, describe un mecanismo de
interacción entre ecosistemas marinos que podría
tener impacto en las pesquerías a escala
mundial. 
Los
autores insisten en que el impacto de las
cataratas submarinas en las márgenes
continentales es un fenómeno global y que, hasta
el momento, no se han considerado los efectos
que estos procesos pueden tener sobre los
ecosistemas de gran profundidad y sus
pesquerías. 
La fuerza de las olas balancea con furia la
proa de esa pequeña embarcación, que luce la
desesperación como mascarón. De una punta a
otra, la patera apenas mide tres metros y, sin
embargo, cinco personas arriesgan su vida en el
interior. Han visto pasar varios días desde que
se adentraron en el mar a bordo de un sueño.
Largas horas varados en medio de ninguna parte.
Una veintena de kilómetros les separan ahora de
la costa esperada.
EFE
La ciudad de
Orlando, en Florida, es
mundialmente reconocida por
sus parques temáticos. En
marzo, la ciudad
estadounidense inaugurará
otra más: el Aquatica (www.aquaticabyseaworld.com)
que tendrá 36 toboganes,
seis ríos, piscinas y 7.435
metros cuadrados de playas.
Miami (EE.UU.).- La empresa Odyssey expresó hoy su
satisfacción
por la
"orden de
protección"
emitida por
un juez de
Florida
(EE.UU.),
que
resguarda
los datos
que la firma
debe
facilitar a
España sobre
el tesoro
hallado en
mayo pasado
en el
Atlántico.
Hasta el año pasado, las personas que recolectaban algas en Galicia solo podían hacerlo a pie o mediante buceo en apnea (a pulmón). Sin embargo, este año, y en aras a incrementar la seguridad de los mariscadores, la Xunta ha autorizado en el marco de siete de los 21 planes de explotación presentados la posibilidad de elegir entre el buceo en apnea o la inmersión, pero con suministro de aire desde la embarcación.
Un juez de Florida (EE.UU.) ordenó hoy a la empresa
estadounidense Odyssey que
proporcione al Gobierno
español toda la información
relativa al tesoro de
monedas de oro y plata
hallado en mayo pasado, dijo
a Efe el abogado que
representa a España.
"Ha habido cierta evidencia anterior sobre los
efectos de marea, pero el detalle no es tan grande como el que hemos obtenido",
explica Justin Rubinstein, un investigador de la Universidad de Washington
especializado en Ciencias de la Tierra y del Espacio, y uno de los autores
principales del estudio. Otros autores son Mario La Rocca, del Instituto
Nacional de Geofísica y Vulcanología en Italia, y John Vidale, Kenneth Creager y
Aaron Wech, de la Universidad de Washington.
Los tiburones se han
convertido recientemente en el tema de un proyecto de investigación en
ingeniería de la Universidad de Alabama. Dirigido por Amy Lang, profesora de
ingeniería mecánica y aeroespacial, el proyecto explora la conservación de la
energía y el control de la capa límite con relación a la superficie corporal de
los tiburones.
Veintitrés días después del
anuncio del cierre del Aula del Mar, dependiente
de la Coordinadora para el Estudio y Protección
de las Especies Marinas (Cepesma), se ha
cumplido el plazo sin que exista un espacio
alternativo para ubicar el material expositivo.
El
Queen Elizabeth 2, conocido por sus iniciales
QE2, fue construido en 1967, con 70.000
toneladas de peso y 294 metros de largo, tiene
una capacidad de 1.778 pasajeros, y una
tripulación de unas 1.000 personas.
Trevín destacó que la incorporación de
esta aeronave se enmarca dentro de las medidas del Gobierno central para mejorar
el salvamento marítimo a lo que habrá que sumar también la incorporación de un
avión, modelo CN235 EADS Casa, que tendrá base en Santiago de Compostela y
atenderá a toda la fachada galaico- cantábrica. El avión tendrá un coste de 28
millones de euros. Ambas aeronaves serán complementarias. "De acuerdo a la
eventualdiad a la que haya que atender irá el helicóptero o el avión o los dos
si es necesario", precisó. 
El juego, que está
disponible desde hoy en la web "www.icm.csic.es/bio/medusa", donde puede ser
descargado de forma gratuita, consta de dos niveles -uno dirigido a niños y otro
a adultos- y ha sido creado con el fin de "desdramatizar el concepto" que existe
entorno a las medusas y aprender más sobre otros organismos marinos y, en
general, sobre los océanos.
Se trata de un híbrido entre una máscara de submarinismo
y una cámara subacuática. Lo ha desarrollado una
empresa de Sacramento (California; EE. UU.) y
permite al usuario realizar fotos mientras está
buceando. 
Aidan Murray Medley pasaba las vacaciones
de fin de año con su familia en esa ciudad costera, a 100 kilómetros al norte de
Miami, cuando sorprendió a propios y extraños con la impactante noticia:
consiguió un ejemplar de tiburón toro ('bull shark') de peso récord, informó
este miércoles el diario Palm Beach Post.
A medio comer, el esposo se encontró un objeto duro en la comida,
y pensó que se trataba de una piedra. Cuando lo escupió, descubrió con asombro
que ante sus ojos había una brillante perla de color violáceo. 
Una juez de Nueva York desestimó hoy una demanda por
daños que España había presentado contra la
empresa estadounidense "American Bureau of
Shipping" (ABS), que certificó que el
petrolero "Prestige" era apto para
transportar combustible.
Geocientíficos de la Universidad de Texas en Austin y sus
colegas, usaron un barco para recolectar datos sísmicos en 3D que revelan la
estructura de la corteza terrestre debajo de la región en el Pacífico conocida
como Depresión de Nankai. Estos datos han sido mostrados en una serie
sorprendente de imágenes.
La
Secretaría General de Pesca Marítima ha puesto en marcha un 'boletín de
prospectiva y vigilancia tecnológica' con el objetivo de contribuir a mejorar el
nivel de incorporación de la tecnología a los sectores de la acuicultura marina
y de la pesca para aumentar su competitividad, informó hoy el Ministerio de
Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA). 
En el Mediterráneo existe una gestión de las pesquerías de tipo
“input”. Esto quiere decir, que “a diferencia de lo que ocurre en la mayoría de
las pesquerías mundiales, donde se limita la cantidad de pescado que puede
extraerse del mar, aquí se limita el número de barcos, caballaje, las artes y
los días en los que se puede operar”, según explica Gorka Merino, responsable
del estudio. Por lo tanto, el nivel de explotación es la suma de los días en los
que opera cada barco, y también la mortalidad total que se genera.
