La nueva nave será
igual que la original, pero
tendrá suficientes botes
salvavidas y tecnología de
navegación punta.
Estará dividida en 3 clases
y los pasajeros recibirán
ropa de la época.
En
esta ocasión durante su
inauguración ya no
utilizarán la frase “Ni Dios
podrá hundir este barco”. El
financista del megaproyecto,
el magnate minero
australiano Clive Palmer
dejó en claro que no se
trata de una superstición,
tampoco pone en duda la
seguridad de la nave, es más
bien una cuestión de
respeto. El Titanic II
quiere sacar lo mejor de la
nave original y apartarse de
su trágico final que ocurrió
durante la noche del 14 y
madrugada del 15 de abril de
1912.
Según sus
planos esta nave, con
suerte, será menos propenso
a hundirse de forma tan
dramática ya que detrás de
sus lujos de la era
eduardina, habrá tecnología
de punta y otros agregados
como un moderno hospital,
una pista de helicóptero,
aire acondicionado e
internet de alta velocidad.
Además contará con 900
tripulantes para cuidar a
unos 2.435 pasajeros. El
anuncio oficial fue
publicado por el periódico
británico Guardian tras una
conferencia de prensa en New
York, donde el propietario
del barco recalcó que
completarán la ruta
inaugural sin contratiempos.
El
magnate prefirió no hablar
sobre el dinero que invirtió
en el proyecto, pero dejó en
claro su éxito ya que hasta
ahora, se presentaron unas
40.000 personas que desean
anotarse para el viaje
inaugural, muchas de ellas
dispuestas a pagar millones
de dólares por un camarote
en primera clase.
Para
cubrirse las espaldas ante
posibles críticas, Clive
Palmer invitó al evento a
Helen Benziger, nieta de
Molly Brown, la mujer de
alta sociedad que ganó fama
tras la tragedia por
persuadir a un bote
salvavidas para que regrese
a buscar sobrevivientes.
Un
detalle que no pasó
desapercibido es que el
nuevo Titanic también estará
dividido en 3 clases, y
mientras los más ricos
tendrán acceso a mayores
lujos los de la clase más
baja se divertirán más,
recalcó jocosamente el
financista, haciendo alusión
a la popular película de
James Cameron. Además, cada
pasajero recibirá ropas de
la época para hacer más
realista esta experiencia.
El
millonario fundó la empresa
Blue Star Line para llevar
adelante este proyecto y a
diferencia del barco
original, la réplica no se
construye en Inglaterra sino
en un astillero de China.
Resolviendo el misterio
del pez con dentadura de
espiral
No era un arma mortal,
como se pensó por más de un
siglo, sino los vestigios de
sus dientes de leche.
Ella
Davies | La dentadura
en espiral del Helicoprion
dejó de ser un misterio para
los científicos. A través de
la evidencia fósil,
investigadores
estadounidenses usaron
scanners CT para hacer una
reconstrucción computacional
de lo que habría sido el
Helicoprion y su manera de
comer. También fueron
capaces de resolver la
principal incógnita: si el
espiral de dientes se
localizaba adentro o afuera
de la boca del pez.
Al
contrario de lo que se pensó
inicialmente, los
descubrimientos muestran que
los animales estarían más
cerca de ser los
tatarabuelos de las actuales
quimeras que de los
tiburones. El estudio, hecho
por investigadores de Idaho
State University, fue
publicado en el Royal
Society Journal Biology
Letters.
El Museo
de Historia Natural de la
Universidad cuenta con la
colección más grande de
fósiles de Helicoprion del
mundo.
El pez
vivió hace 270 millones de
años. Estaba formado
principalmente de
cartílagos, el que no se
preserva muy bien, por lo
que sus fósiles comprimen
una inusual estructura de
espiral que desconcertó a
los científicos por más de
un siglo. Las primeras
teorías sugirieron que éstas
eran mecanismos de defensas,
ubicadas en la mandíbula
superior o inferior, o
incluso en la aleta dorsal.
Placas dentales
Con el
fin de resolver el misterio,
el doctor Leif Tapanila y
sus colegas investigaron la
colección completa. El
fósil, descubierto en Idaho,
tiene una medida de 23 cm
con 117 dientes
individuales. A diferencia
de otros especímenes, el
fósil también incluye
rastros de estructuras de
cartílagos.
El equipo
usó un poderoso escáner CT,
el cual utiliza rayos X para
crear una detallada imagen
computacional, a fin de
analizar qué había dentro de
la roca.
"Cuando
tuvimos las imágenes,
pudimos ver fácilmente la
mandíbula superior e
inferior del animal, así
como su dentadura de
espiral", cuenta Tapanila.
"Por
primera vez tuvimos una
visión completa de cómo la
dentadura en espiral estaba
relacionada con las
mandíbulas". Los científicos
emcpmtrarpm que la espiral
estaba conectada con la
mandíbula inferior del pez,
al final de la boca.
"Imagínate que en vez de
tener una lengua, tú tienes
un largo espiral de
dientes", explica Tapanila.
"Sólo una docena de dientes
sobresalen de tu mandíbula
inferior, así que puedes
morder" "El resto de los
dientes se guardan dentro y
no son usados. Esos son tus
dientes de leche, los
dientes que tenías cuando
eras más pequeño".
Tapanila
dijo que el descubrimiento
apoya el argumento de que,
al contrario de los
tiburones, que
constantemente cambian sus
dientes, los Helicoprion
retuvieron su dentadura
permanentemente. Usando
imágenes computacionales, el
equipo logró construir un
modelo 3D de la mandíbula,
para revelar cómo funcionaba
su dentadura espiral.
"Cuando cerraban la boca,
los dientes se retraían (…)
por lo que ayudaban a
reducir la carne que
ingerían", le dijo Tapanila
a BBC Nature.
"Los
dientes eran muy delgados:
largos, puntudos,
triangulares, aserruchados.
Como un cuchillo carnicero".
De los 100 fósiles de
Helicoprion que han sido
descubiertos, sólo unos
pocos muestran mandíbulas
quebradas o desgastadas.
that have
been discovered, very few
show broken or worn teeth.
Dieta ancestral
Tapanila dijo que los
descubrimientos también
ayudan a dilucidar la dieta
de los peces prehistóricos.
"Si estos peces hubieran
comido animals con
caparazones o conchas
densas, se podría esperar
que su dentadura estuviera
más dañada". "Esto nos lleva
a pensar que probablemente
comía cosas suaves y
blandas, como calamares que
nadaban en el océano en esa
época".
El
estudio también destaca las
conexiones familiares entre
los peces antiguis,
categorizándolos en quimeras
y tiburones. "Una de las
principales fórmulas para
identificar a los peces se
basa en cómo el maxilar
superior se conecta con el
resto del cráneo", dijo
Tapanila. "Porque tenemos la
mandíbula superior, podemos
ver los baches y surcos en
ella y ver cómo se ha
conectado".
Después
de la reconstrucción de la
mandíbula de los peces, el
equipo está usando las
características inferidas
para crear un modelo a
escala del animal de cuatro
metros para una exposición
en el museo el próximo
verano.
Aniversario de la
recuperación del patrimonio
cultural del pecio de
Nuestra Señora de Las
Mercedes
La investigación aparejada a
la restauración aporta datos
de interés sobre la vida a
bordo del barco
Ayer
se cumplió un año del
regreso a España del
patrimonio recuperado del
pecio Nuestra Señora de Las
Mercedes. Los expertos del
Museo Arqueológico Nacional
y del Museo Nacional de
Arqueología Subacuática
ARQUA continúan trabajando
en las 574.553 monedas de
oro y plata, sometiéndolas a
un complejo y laborioso
proceso de documentación,
catalogación, conservación y
restauración.
En aquel
momento el ministro de
Educación, Cultura y
Deporte, José Ignacio Wert,
calificó la recuperación del
patrimonio como de un hecho
histórico, que marcaría un
antes y un después en la
protección internacional del
patrimonio subacuático.
En la
actualidad se está
trabajando en el diseño de
una exposición permanente
del conjunto del patrimonio
de La Mercedes que será
instalado en el Museo
Nacional de Arqueología
Subacuática, en Cartagena.
Paralelamente también se
está diseñando una
exposición temporal
itinerante que será ofrecida
a las Comunidades Autónomas.
Ambas podrán verse a partir
del segundo semestre de este
año.
Investigación y restauración
Nunca
antes se había tenido que
gestionar un patrimonio
cultural subacuático de tan
grandes dimensiones. En ese
sentido, las labores de
restauración están sentando
también un precedente
científico. A principios de
marzo, un Comité de expertos
determinará el sistema por
el cual realizar la
restauración de forma masiva
de estos bienes.
Entre
tanto, la restauración
avanza por métodos
tradicionales que están
arrojando datos interesantes
sobre la vida a bordo del
barco. Ejemplo de ellos es
el hallazgo de una
charretera de botones de oro
con la corona real que es
una prueba arqueológica de
la presencia de personal de
la Marina Real a bordo de la
embarcación y contextualiza
la fecha del hundimiento en
1804.
Al
encontrarse amalgamada,
permite elaborar la
hipótesis de que el
tripulante se había quitado
esta botonadura al estar en
desuso, tras el reglamento
de 1802, que ordenaba
sustituirlas por la que
presenta una corona real
sobre ancla, y las portaba
en una bolsa de tela, al
encontrarse fragmentos de
ésta adheridos al cúmulo de
botones.
La Armada analiza las
imágenes de los restos de un
posible pecio histórico
captadas a 50 millas de las
islas Cíes. Expertos de su
Instituto Hidrográfico de
Cádiz sospechan, "por su
relieve y dimensiones", que
se trata de un submarino
nazi de la II Guerra Mundial
A.
Otero - Vigo | Una
expedición dirigida por
militares a bordo del buque
oceanográfico Ángeles
Alvariño localizó el pasado
mes de agosto posibles
restos de un pecio a 50
millas al sur de las islas
Cíes. Sumergido a más de 300
metros de profundidad, los
expertos del Instituto
Hidrográfico de la Armada en
Cádiz llevan meses
analizando y procesando las
imágenes sonar captadas
durante esas travesías
frente a la costa sur
gallega a fin de averiguar
la antigüedad del naufragio.
Fuentes conocedoras del
hallazgo se muestran muy
prudentes a la hora de
avanzar sus primeras
conclusiones, aunque admiten
que "por su relieve y
dimensiones" ven probable
que pueda tratarse de un
submarino nazi de la II
Guerra Mundial.
El
Ministerio de Defensa ha
clasificado como "secreta"
la misión bautizada como
Ofión. En ella participan
como entidades colaboradoras
la Fundación Estatal para el
Fomento del Mar (Fomar); la
Real Academia del Mar; el
departamento de Navegación
de la Escuela Naval Militar
de Marín; la Escuela
Superior de Ingenieros
Navales de Madrid; el
Instituto Español de
Oceanografía (IEO) y el
Instituto Hidrográfico de la
Armada en Cádiz. Según las
mismas fuentes, se prevé que
entre septiembre u octubre
se divulguen los resultados
preliminares de la
investigación sobre lo
encontrado en aguas
gallegas.
Inicialmente, los
responsables de la misión
Ofión pretendían emplear el
buque del IEO Ramón Margalef,
dotado con los más
sofisticados equipos de
investigación oceanográfica
y submarina de Europa. Pero
la erupción del volcán
submarino en la isla de El
Hierro provocó el repentino
destino de este barco a
Canarias, y los militares
tuvieron que buscar otra
alternativa. En ese momento
surgió la posibilidad de
embarcar en un buque gemelo
del anterior e igual de
equipado: el Ángeles
Alvariño. Con apenas unos
meses de vida, la nueva
unidad del IEO todavía
estaba ese agosto realizando
pruebas de mar, una
situación perfecta para la
discreción pretendida por el
equipo militar. Con las
erráticas travesías que
conllevan esta clase de
maniobras, los recorridos a
marcha lenta en busca de
pecios no llamaría la
atención pese a abarcar una
zona controlada por las
autoridades para evitar
posibles prospecciones por
parte de empresas
cazatesoros.
Cuando el
2 de agosto de 2012
embarcaron dos militares
uniformados ningún
tripulante del Ángeles
Alvariño conocía el motivo
de su presencia. Durante los
tres días que estuvieron
navegando, los "invitados"
permanecieron encerrados en
una sala donde se visionan
las imágenes captadas por
los equipos de rastreo
subacuático. Desde este
habitáculo iban dando
indicaciones al puente de la
ruta que debía seguir, y el
capitán aceptaba las órdenes
sin rechistar. Esa primera
jornada de rastreo concluyó
con una parada en la bocana
sur de la Ría de Vigo, entre
las Cíes y Baiona. A ésta le
siguió otra segunda parada
efectuada en la madrugada
del día 3 de agosto a más de
20 millas al oeste de Cíes.
Desde este punto partieron
directamente hacia el puerto
de Vigo, adonde llegaron de
noche. Durante los días
posteriores el buque
permaneció amarrado en la
Estación Marítima sin
registrar más actividad que
la de los técnicos del
astillero Armón, donde fue
botado hace hoy un año. Pero
el viernes 10 de agosto el
Ángeles Alvariño volvió a
zarpar con los mismos
militares a bordo y de nuevo
con otra ruta muy concreta:
rumbo suroeste. Fue la más
larga de las travesías
cubiertas bajo mando militar
por el oceanográfico. Y
según las citadas fuentes,
en un punto situado a 50
millas el sonar captó una
serie de imágenes
sorprendentes. Tanto es así
que en el seno de la misión
cundió el desconcierto:
donde la documentación
militar apuntaba la posible
existencia del pecio del
legendario galeón del siglo
XVIII Santo Cristo de
Maracaibo, ahora las
imágenes dibujan lo que
parece un submarino nazi.
Indonesia creará una reserva
marítima protegida de 46.000
kilómetros cuadrados en la
región de Papúa para
preservar las aguas donde
habitan un gran número de
especies de tiburones y
mantas raya. En la foto de
archivo, un ejemplar de
Hemiscyillum freycineti, una
de las 50 nuevas especies
descubiertas en la zona
marítima en la península de
Bird's Head al noroeste de
la provincia de Papua,
Indonesia, una de las más
ricas del planeta por su
ecosistema .
Yakarta
| Indonesia creará
una reserva marítima
protegida de 46.000
kilómetros cuadrados en la
región de Papúa para
preservar las aguas donde
habitan un gran número de
especies de tiburones y
mantas raya, según publican
hoy los medios locales.
El
santuario de estas especies
marinas se ubicará en la
región conocida como el
Triángulo de Coral, un área
marítima tropical que limita
con seis países -Indonesia,
Papúa Nueva Guinea,
Filipinas, Malasia, Timor
Oriental y las Islas
Salomón- y que los biólogos
califican de "Amazonas de
los Mares".
El
gobierno local de Raja Ampat,
en la provincia de Papúa
Occidental, anunció esta
semana que prohibirá la
pesca de tiburones y mantas
raya en este área, un
destino muy popular para los
buceadores por su
biodiversidad.
"La
reducción de la población de
tiburones y mantas
propiciaría un desequilibrio
en el ecosistema y tendría
un impacto negativo en la
pesca local y en la
seguridad alimentaria",
declaró el director del
departamento de Pesca de
Raja Ampat, Manuel Urbinas.
Los
ecologistas han ensalzado
esta iniciativa de
protección del ecosistema
que, según sostienen, ya
sufre las consecuencias del
cambio climático y de la
pesca intensiva.
El
director de la asociación
ecologista Nature
Conservancy, Rizar Algamar,
dio la bienvenida al
proyecto gubernamental "como
vanguardia de la protección
de tiburones y mantas raya
que apuntala su compromiso
con el turismo marítimo y la
pesca sostenible".
"Tenemos
la evidencia científica de
que las mantas raya y los
tiburones vivos tienen un
valor mucho mayor que el
momentáneo beneficio de su
pesca", agregó Algamar en un
comunicado.
Indonesia
es el país del mundo que
exporta más rayas y
tiburones para consumo
humano y otros fines.
Secretos sumergidos en
el golfo de Sant Jordi
(Tarragona)
El Golfo de San Jordi,
fue durante los años de la
primera Guerra Mundial, un
lugar de paso obligado para
la navegación aliada que
suministraba incesantemente
a sus contendientes
ribereños -
Atentos a este flujo naval,
los submarinos alemanes,
esperaban su oportunidad
para golpear aquellos
transportes energéticos y
dañar las economías
enemigas. -
Trece barcos yacen hoy día
allí, víctimas de los
sumergibles, entre 54 y 200
metros de profundidad
- De ellos,
cuatro, fueron objeto de
nuestra exploración para el
programa, destacando por su
profundidad el vapor francés
“Medjerda”
Josep
Mª Castellvi | El mar, ya es
bien sabido, esconde sus más
celosos secretos en lo más
profundo de las aguas.
Durante la grabación de los
documentales
LA ESTIRPE DEL TITANIC y LOS
SECRETOS DEL MAR
en 2005, los buceadores de
Al Filo nos propusimos
explorar esos fondos y
recuperar parte de la
Historia, en mayúsculas, que
dormía allí, olvidada desde
hacía casi cien años.
No en
vano, la exploración formaba
parte de un proyecto de
investigación histórica más
amplio, que habíamos
iniciado años atrás. El
escenario, el Golfo de San
Jordi, en aguas de
Tarragona, junto al Delta
del Ebro, fue durante los
años de la primera Guerra
Mundial, entre 1914-1919, un
lugar de paso obligado para
la navegación aliada que
suministraba incesantemente
a sus contendientes
ribereños. Atentos a este
flujo naval, los submarinos
alemanes, esperaban su
oportunidad para golpear
aquellos transportes
energéticos y dañar las
economías enemigas.
Los ases
más reconocidos del arma
submarina germana hicieron
acto de presencia en la zona
y dejaron tras de si una
larga lista de hundimientos.
Trece
barcos
yacen hoy día allí, víctimas
de los sumergibles, entre 54
y 200 metros de profundidad.
De ellos, cuatro, fueron
objeto de nuestra
exploración para el programa,
destacando por su
profundidad el vapor francés
“Medjerda”, hundido a -105
metros en un fondo de fango,
a 20 millas de la costa y
que nunca antes había sido
explorado por buceadores.
Una inmersión emotiva, que
sirvió para que rindiéramos
homenaje a las casi 350
víctimas que tuvo el suceso
y que representan una de las
mayores tragedias navales
acaecidas en aguas
españolas.
Los otros
tres pecios documentados en
los capítulos citados
fueron, el vapor inglés “Chulmleigh”,
hundido a -83 metros de
profundidad, el mercante
noruego “Gratangen” a -75 y
el transatlántico italiano
“Cavour”, a -54 ,
emparentado de forma
rocambolesca y tangencial
con el hundimiento del “Titánic”.
Una vinculación que los
espectadores podrán conocer
a lo largo de los dos
capítulos.
Pero la
historia del “Cavour”, es
mucho más compleja. Había
sido bautizado “Florida” en
la primera etapa de su
singladura. En 1909
colisionó a casi 300 millas
del puerto de Nueva York con
el histórico transatlántico
“Republic” de la “White Star
Line”, la naviera del mismo
“Titanic”, si bien este aún
no había sido construido.
Como
resultado del accidente, el
“Republic” se hundió a casi
90 metros de profundidad en
medio del Atlántico, justo a
11 millas de donde muchos
años más tarde también se
hundiría por colisión, el
conocido “Andrea Doria”.
El
“Florida” sobrevivió, aunque
maltrecho, al siniestro y
una vez reparado, terminó
sus días transportando
emigrantes a Sudamérica,
hasta que naufragó cerca de
Ametlla de Mar, en aguas de
Tarragona, en 1917, por
colisión con un buque
escolta, navegando ambos con
las luces apagadas…por miedo
a ser descubiertos por los
submarinos alemanes.
y
también...
Nuestro
equipo estuvo también en el
pecio del “Republic”, en el
Atlántico, en las aguas más
oscuras e inhóspitas a las
que pueden enfrentarse un
buceador. Una imágenes
exclusivas que pocas
televisiones han tenido la
oportunidad y capacidad de
obtener, por su gran
dificultad de acceso.
El domingo 24, en la 2, a
partir de las 19h, sumérgete
con nosotros en los
misterios y las bellezas de
los pecios de la Primera
Guerra Mundial hundidos en
aguas de Tarragona y Nueva
york.
Un
ambicioso proyecto para
conocer la biodiversidad y
estado ambiental de los
mares comunitarios
La
Comisión Europea lanzó el
pasado mes de noviembre, uno
de sus proyectos más
ambiciosos en materia de
biodiversidad marina, con el
objetivo de conocer el
estado ambiental de los
océanos. Se trata de una
iniciativa para cuatro años
que cuenta con un
presupuesto de doce millones
de euros, de los que nueve
son financiados por el
Séptimo Programa Marco de la
Unión Europea, y que recibe
el nombre de DEVOTES (DEVelopment
Of innovative Tools for
understanding marine
biodiversity and assessing
good Environmental Status”).
El trabajo está coordinado
por el centro tecnológico
AZTI-Tecnalia, con sede en
el País Vasco, y cuenta,
asimismo, con la
participación de
investigadores del Instituto
de Ciencias del Mar (Consejo
Superior de Investigaciones
Científicas), de Barcelona.
Más de
250 investigadores
pertenecientes a 23 centros
de investigación de 12
países de la Unión Europea,
además de Ucrania, Turquía,
Arabia Saudí y USA,
trabajarán conjuntamente
para mejorar el conocimiento
del impacto de las
actividades humanas y el
cambio climático en la
biodiversidad marina. Los
expertos analizarán los
indicadores existentes, y
desarrollarán otros nuevos,
para evaluar la
biodiversidad de manera
armonizada en los cuatro
mares regionales (mar
Báltico, océano Atlántico,
mar Mediterráneo y mar
Negro).
Para
llevar a cabo con éxito
estos objetivos, los
científicos se proponen
desarrollar y validar
herramientas innovadoras que
interrelacionan teoría
ecológica y realidad de una
forma integrada (incluyendo
sensores remotos,
modelización y genómica,
entre otras), con el fin de
avanzar en la comprensión de
los cambios que se producen
en los ecosistemas y la
biodiversidad. Con toda la
información recabada a lo
largo del proyecto, los
expertos propondrán a las
autoridades comunitarias
estrategias y medidas que
contribuyan a llevar a cabo
una utilización sostenible
del mar y sus recursos, de
manera integrada. Estas
medidas abarcarán a todos
los agentes relacionados con
el medio marino, como
gobiernos, convenios
internacionales, industrias
(pesca, acuicultura,
transporte marítimo, etc.).
El grupo
de expertos estará dirigido
por el doctor en biología
Ángel Borja, miembro de la
Unidad de Investigación
Marina de AZTI-Tecnalia. El
investigador considera que
“es de importancia
estratégica conocer las
principales afecciones al
medio marino y a la
biodiversidad, porque este
conocimiento nos dará las
claves de cómo protegerlos”.
En su opinión, el proyecto
“permitirá avanzar hacia
cómo deberían evolucionar
las políticas europeas para
fomentar el desarrollo
sostenible y la evaluación
del estado de nuestros
mares”. Ángel Borja está
convencido de que DEVOTES
“reforzará las políticas de
cooperación territorial
entre los Estados y los
mares regionales, tanto en
la UE como
internacionalmente”.
Objetivos de la Estrategia
Marina Europea para 2020
DEVOTES
se enmarca dentro de la
Directiva de la Estrategia
Marina Europea, que
establece un marco y
objetivos comunes para la
protección y conservación
del medio ambiente marino
para 2020, basándose para
ello en los mejores
conocimientos científicos
disponibles. Para alcanzar
esta meta, los países deben
evaluar el estado ambiental
de sus aguas y el impacto de
las actividades humanas.
Esta
evaluación incluye los
siguientes descriptores:
alteraciones de la
biodiversidad, introducción
de especies alóctonas,
situación de la pesca,
alteración de las cadenas
tróficas, eutrofización de
las aguas, situación de los
fondos marinos, hidrografía,
contaminación de las aguas y
de los peces, basuras en el
mar y ruido submarino.
Además, hay que tener en
cuenta las principales
actividades humanas en el
mar y los factores
socio-económicos que regulan
dichas actividades.
Uno de los gigantes de
la oceanografía se volverá a
sumergir. Se trata de Alvin,
el famoso sumergible
tripulado estadounidense
para inmersiones profundas,
cuya reparación que ascendió
a US$41 millones está
llegando a su fin.
Jonathan
Amos | A lo largo de las
próximas semanas será
sometido a una serie de
pruebas de ingeniería, antes
de reanudar sus labores de
investigación en mayo
próximo. Esta notable
embarcación se ha anotado
muchas primicias durante sus
primeros 49 años de
servicio, de las cuales se
destaca el descubrimiento de
ventiladeros volcánicos en
el lecho del Océano Pacífico
en 1977.
Antes de
que la tripulación de Alvin
viera la extraordinaria
colección de animales del
ventiladero floreciendo en
las aguas calientes y ricas
en minerales que brotan a
través de las grietas en la
roca, todo el mundo asumía
que los puntos más profundos
de los océanos serían como
desiertos prácticamente sin
vida. Las observaciones del
sumergible transformaron las
ideas sobre dónde y cómo
podría existir vida, y no
sólo en la Tierra.
Destino: el Caribe
Alvin
está actualmente en un
taller de la Institución
Oceanográfica de Woods Hole
(WHOI, por sus siglas en
inglés) en Massachusetts.
Los
ingenieros tienen un plazo
muy estricto para terminar
el trabajo de modernización
a tiempo para las pruebas en
el mar, que se realizarán
frente a Bermuda en abril
próximo.
Asumiendo
que la Marina de Estados
Unidos certifica todas las
modificaciones a la nave y
la declara lista, el
sumergible será entonces
despachado al Caribe para
reanudar su labor científica
mediante numerosos descensos
a la fosa de las Caimán. "El
trabajo que hemos venido
haciendo en estos dos
últimos años le dará toda
una nueva vida", dijo a la
BBC Kurt Uetz, director del
proyecto.
Los
investigadores que viajen en
el "nuevo" Alvin notarán una
enorme diferencia en las
capacidades del vehículo,
especialmente por las
condiciones en las cuales
tendrán que trabajar. Una
actualización clave en el
trabajo financiado por la
Fundación Nacional de
Ciencia es la instalación de
una esfera de presión de
titanio nueva de US$10
millones. Esta es la
"cabina" en la que el piloto
y otros dos científicos se
sentarán durante una
inmersión. Con un peso de
cinco toneladas, esta esfera
protectora sólo tiene 16,2
centímetros más de diámetro
que la vieja esfera de
Alvin, pero la visibilidad
que ofrece ahora a su
tripulación ha mejorado
inmensamente.
"La esfera previa tenía tres
ventanas, una para cada
tripulante. La dificultad
eran que apuntaban a
direcciones completamente
diferentes entre sí. Así que
uno nunca podía ver lo que
los otros estaban viendo",
afirma Susan Humprhis,
científica de la WHOI. "La
nueva esfera tiene cinco
ventanas, tres de ellas
miran hacia adelante, con
campos superpuestos de
visión. La visibilidad
mejorará
inconmensurablemente".
Fabricantes británicos de
acrílico suministraron las
gruesas ventanas cónicas.
Más
profundo que nunca
Otras
mejoras incluyen una nueva
espuma de flotación, un
nuevo sistema de comando y
control, mejor iluminación y
cámaras de alta definición,
capacidades aumentadas de
registro de datos y mejores
sistemas de comunicación con
los instrumentos
científicos.
Alvin
también tendrá una mayor
capacidad de carga,
duplicando el peso permitido
a unos 180 kilos. Esta carga
podría consistir de
experimentos realizados en
el lecho marino o muestras
para llevar a la superficie.
Muchas de las modificaciones
hechas al sumergible, como
la nueva esfera de presión,
están ahí para hacer posible
que la nave viaje a una
mayor profundidad que su
previo límite operacional de
4.500 metros. El plan es
permitirle que se sumerja a
6.500 metros, dándole acceso
a 98% del lecho oceánico.
Sólo algunas fosas realmente
profundas quedarán fuera de
su alcance. Pero este
objetivo es aún un poco
lejano. Algunos elementos de
la embarcación, como sus
hélices y el sistema de
lastre variable, todavía
deben ser revisados. Hasta
que eso ocurra, Alvin no
quedará certificado para
descender a la nueva
profundidad.
Desde las baterías hasta la
música, todo cuenta
"Algo que necesitamos es una
mejor fuente de energía",
explica Uetz.
"Actualmente, si bajamos
4.500 metros, es una
inmersión de diez horas,
pero para alcanzar los
6.500, requeriremos de por
lo menos 12 horas. Así que
ahora mismo debemos
evolucionar de baterías de
plomo a baterías de litio, y
estamos trabajando con la
Marina en un programa de
pruebas que nos permitiría
hacerlo". Humphris está
impaciente. "Va a ser muy
emocionante", dijo.
"Hemos
visto menos del 1% del fondo
oceánico y todavía sabemos
demasiado poco de como
funcionan los procesos del
océano. Creo que vamos a
aprender mucho más de cómo
luce realmente el fondo. Y
los demás lugares a los que
podremos ir serán las partes
menos profundas de las fosas
oceánicas, que son lugares
muy activos donde hay muchos
terremotos y también están
asociados con volcanes".
Los
franceses, los rusos, los
japoneses e incluso los
chinos cuentan ahora con
sumergibles tripulados que
pueden llegar a puntos más
profundos que el actual
límite de Alvin. También
recordarán al director de
cine James Cameron cuando
visitó la parte más profunda
del océano en un vehículo
que él mismo había
encargado. Lo que ninguna de
esas naves puede equiparar,
por supuesto, es el legado
del vehículo de la WHOI: un
total de 4.664 inmersiones
durante casi cinco décadas.
Algo que no cambiará en el
futuro es la regla que
gobierna a quienes escogen
la música que se toca dentro
de la esfera en los
prolongados descensos y
ascensos.
"La
música es a discreción del
piloto", señala Mike
Skowronski, uno del selecto
grupo de individuos que
tomará los controles del
famoso sumergible. "No se
permite a los científicos
traer su propia música al
vehículo. Es más para la
comodidad del piloto y para
mantenerlo en un cierto
ritmo y ayudarlo a mantener
su concentración".
l El director del
Oceanográfico cierra una
campaña de seis semanas en
las bases chilena y española
de la Antártida para
analizar la actividad
ecológica de los fondos
marinos
l La investigación, liderada
por la Universidad de
Barcelona, se centra en el
potencial antitumoral de
determinados compuestos de
los invertebrados
C.
Jiménez | Se buscan
pistas para analizar el
potencial farmacológico de
los invertebrados marinos
que habitan en el continente
antártico. Un grupo de ocho
investigadores procedentes
de la Universidad de
Barcelona y del Instituto
Español de Oceanografía (IEO),
entre los que se encontraba
el director del Centro
Oceanográfico de Gijón,
Javier Cristobo, acaba de
finalizar la última campaña
del proyecto «Actiquim
2012-13», cuyo objetivo es
el muestreo de nuevas
especies en el continente
helado donde, al mismo
tiempo, investigan la
presencia de determinadas
sustancias bioactivas que
pueden ser empleadas para la
lucha contra el cáncer.
Los ocho
participantes, Conxita Ávila
(investigadora principal),
Sergi Taboada, Ana Riesgo,
Laura Núñez, Carlos Angulo,
Juan Moles y María Bas,
todos ellos de la
Universidad de Barcelona, y
Javier Cristobo, del IEO, se
embarcaron a mediados de
diciembre durante seis
semanas en el buque
oceanográfico «Hespérides»,
que cargó todos los equipos
pesados en Cartagena. Los
investigadores se
desplazaron hasta el puerto
de Punta Arenas, donde a
través del Estrecho de
Magallanes y el Canal del
Beagle llegaron al cabo de
Hornos para atravesar el Mar
de Hoces o Estrecho del
Drake -con una longitud de
unos 1.000 kilómetros- para
llegar finalmente a la
Antártida. La primera parte
de la campaña se desarrolló
en la base chilena O'Higgins
y la segunda, en la que se
complementan los muestreos
de la primera fase con el
desarrollo de experimentos
programados en el
laboratorio y en el mar, se
desarrolló en la base
española Gabriel de
Castilla, en Isla Decepción.
Las
normas de seguridad en el
buceo a temperaturas tan
bajas son mucho más
exigentes. En ocasiones la
temperatura del mar se
aproxima a los dos grados
bajo cero, «por lo que nos
hemos limitado el tiempo de
estancia en el agua a 30
minutos y la profundidad a
la que solemos bajar es de
15 metros», explica Cristobo.
Para trabajar en estas
condiciones, todos los
equipos son especiales para
aguas frías. «Llevamos
trajes secos con un
importante aislamiento
térmico, doble grifería en
las botellas, doble
regulador, doble sistema de
flotabilidad», continúa el
director del Oceanográfico
de Gijón. A ello hay que
sumar otras precauciones
como no bucear cuando las
condiciones meteorológicas
no son favorables, o ante la
presencia de focas leopardo
en la zona de inmersión o
fuertes corrientes de marea.
Pese a
todas las dificultades, «el
trabajo va muy bien, según
lo previsto inicialmente»,
argumenta Javier Cristobo.
La ligazón de los
invertebrados marinos al
desarrollo de determinados
compuestos anticancerígenos
permitirá describir nuevos
productos naturales y
evaluar su actividad
antitumoral y
antiinflamatoria. «Nosotros
lo que estamos buscando son
pistas que nos proporcionan
todos los experimentos que
realizamos con animales
vivos para saber qué tipo y
qué especies de
invertebrados marinos
fabrican sustancias químicas
que son tóxicas y que tienen
un gran potencial
farmacológico», explica el
director del Centro
Oceanográfico de Gijón.
En el
curso de esta investigación
han detectado que muchos
animales han desarrollado
defensas químicas para
evitar que los depredadores
se los coman y esa
potencialidad que tienen
estas sustancias bioactivas
puede ser empleada para la
lucha contra enfermedades
como el cáncer. La
recolección de organismos
marinos se realizó en Isla
Decepción e Isla Livingston
mediante buceo con
escafandra autónoma, apnea o
de forma manual en el
litoral. El proyecto tiene,
además, contactos con
empresas farmacéuticas que
pueden continuar estos
estudios de investigación
básica y hacer investigación
aplicada.
«Al estar
trabajando en dos lugares
distintos de la Antártida
(el propio continente e Isla
Decepción), los hábitats y,
por lo tanto, las especies
que nos encontramos son
también muy distintas»,
explica Cristobo. En la base
chilena O'Higgins los fondos
son predominantemente
rocosos y asociados a ellos
existe una gran cobertura
algal, es decir, grandes
bosques de macroalgas,
algunas de ellas de más de
cinco metros de longitud,
que proporcionaban enclaves
colonizados por otras muchas
especies de invertebrados
marinos y peces. En la base
de la Isla Decepción los
fondos son sedimentarios y
por lo tanto más inestables
(sin algas), la
biodiversidad es más baja
pero la densidad de
individuos de unas cuantas
especies como estrellas,
ofiuras y erizos es muy
elevada.
La mayor
parte de las especies
estudiadas son invertebrados
pertenecientes a grupos tan
heterogéneos como las
esponjas, cnidarios
(anémonas, corales
blandos..), moluscos,
crustáceos, equinodermos,
anélidos... pero también han
logrado recolectar, gracias
a las inmersiones en las
aguas antárticas, un gran
número de especies de algas.
El buceo se desarrolla en un
entorno increíblemente rico
con una gran biodiversidad
marina.
Video:Mujer
bucea agarrada 'por
amor' a la aleta de un
enorme tiburón blanco en
Hawái
En Hawái una valiente
defensora de los tiburones
blancos hizo una original
declaración de amor a estos
animales en San Valentín,
realizando un impresionante
paseo bajo el agua junto a
un escualo.
El
video muestra cómo Ocean
Ramsey, una defensora de la
conservación de los
tiburones, no solo se acerca
a un gigantesco escualo,
sino también lo agarra por
la aleta y bucea junto a él
tranquilamente para refutar
la opinión generalizada de
que estos animales no son
más que unos asesinos
despiadados.
La mujer
cuenta que primero nadó un
rato cerca del tiburón para
dejar que se acostumbrara a
su presencia. Luego se le
acercó y lo acarició
cuidadosamente. Ramsey
compara esa aventura con su
experiencia de montar a
caballo, según el periódico
británico ´The Mail on
Sunday´.
La mujer
lamentó que la mayoría de la
gente tenga miedo a los
escualos, quienes son
tachados de simples
´máquinas de matar´, cuando
"en realidad son unos
animales muy inteligentes
que deben ser respetados y
apreciados" por el papel
vital que desempeñan estos
predadores en el
mantenimiento del ecosistema
marino.
El
tiburón blanco es conocido
por su enorme tamaño: puede
llegar a pesar dos toneladas
y mide hasta 6 metros de
largo. Además, se le
considera como uno de los
animales más peligrosos para
el ser humano y culpable de
numerosos ataques mortales.
(ver video
)
Seguimiento científico
de los tiburones ballena con
ayuda de los turistas
buceadores
Las fotografías de los
buceadores permiten a los
expertos estudiar la
distribución geográfica y
las relaciones de estos
animales gigantes en el
océano Índico
Los
turistas que hacen
submarinismo o buceo en las
aguas de las islas Maldivas
toman muchas fotos bajo el
agua que luego, a menudo,
hacen públicas en internet,
por ejemplo en Flickr o en
Youtube. Son cientos de
imágenes en las que
aparecen, por ejemplo,
tiburones ballena, unos
animales pacíficos y a veces
juguetones, de hasta 12
metros de largo, que viven
en las aguas cálidas. Son
una especie en peligro y
unos científicos del
Imperial College de Londres
han demostrado en un estudio
cómo esas fotografías de los
turistas son útiles para
hacer el seguimiento de los
ejemplares y ayudar en la
conservación de los mismos.
Tim
Davies y su equipo han
examinado hasta qué punto es
fiable la información que
aportan las imágenes de los
en comparación con la
captada por equipos de
investigación trabajando
específicamente en el
seguimiento de los tiburones
ballenas. Los científicos
del Imperial College, tras
analizar cientos de fotos
hechas por los turistas,
concluyen que es posible
hacer la identificación
individual de los enormes
tiburones en un 85% de los
casos, notablemente cerca
del 100% de los resultados
que se obtienen en las
fotografías de los
investigadores submarinos.
Lo explican en la revista
Wildlife Research.
La
identificación de los
tiburones exige que la
imagen capte claramente el
patrón de manchas
localizadas directamente
bajo las branquias del
animal, que es como su
huella dactilar. Los
científicos pueden así
escanear estas manchas y,
con un programa de
ordenador, hacer el
seguimiento de los
diferentes animales que van
apareciendo en las fotos de
los turistas.
“Estos
resultados demuestran la
utilidad de las fotografías
tomadas por turistas para
trabajos científicos de
seguimiento de los tiburones
ballena”. Dice Davies. “En
Maldivas en concreto, donde
el turismo relacionado con
la observación estos
animales está extendido,
será muy útil para tomar
datos de todo el
archipiélago”.
La
situación de los tiburones
ballena en cuanto a
conservación esta poco
clara, afirman los expertos
y el estudio basado en las
imágenes de los turistas ha
permitido a Davies y sus
colegas medir las
poblaciones de esta especie
en Maldivas. Según su
estimación, no se han
reducido en los últimos
años.
Subastan magnífica joya
del tesoro español en Cayos
Florida
Una esmeralda colombiana
fijada en oro que se remonta
a la época del Renacimiento
Katy
Mantyk / Nueva York |
Dos barcos españoles que
hacían su retorno a su país
en 1622, cargados con
pertenencias de la nobleza,
nunca más salieron de los
Cayos de Florida, arrecifes
cercanos a la Costa de
Estados Unidos. Se cree que
al menos uno de éstos fue
hundido por una tormenta.
Después
de casi 400 años, la nave
hundida fue encontrada por
un equipo de buzos que
exploraban restos de
naufragios. Sólo en sus
sueños imaginaron lo que
encontrarían dentro de la
nave cuando buceaban sobre
el casco.
Se trata
de una esmeralda colombiana
fijada en oro, que se
remonta a la época del
Renacimiento, y que fue
recuperada del naufragado
galeón español, Nuestra
Señora de Atocha.
El
viernes 1 de febrero se
expuso para la venta en
Nueva York entre otros
fascinantes objetos, ricos
en historia ofrecidos
durante la semana de
subastas Sotherby. El tesoro
se estima será vendido entre
$150.000 a $250.000.
Descripción histórica según
Sotherby
La nave
Atocha fue encargada por una
Casa de Contratos, agencia
del gobierno español que
intentó regular los
esfuerzos de exploración y
colonización española, y fue
nombrada Nuestra Señora de
Atocha, cuyo santuario en
Madrid es visitado
regularmente por los Reyes
de España.
La nave
fue construida en Cuba y
tras un malogrado intento de
salir del astillero, debido
a reparaciones necesarias
finalmente cruzó el
Atlántico y llegó a España
alrededor de 1620.
A
continuación viajó a
Cartagena, Colombia y
Portobelo, Panamá, donde el
galeón fue cargado con otros
pasajeros y pertenencias de
familias nobles, para hacer
el viaje de vuelta junto a
la armada española.
La flota
zarpó rumbo a España el 4 de
septiembre de 1622, en medio
de la temporada de
huracanes. El Atocha, tanto
como el galeón Santa
Margarita, navegaron sólo
hasta los Cayos de Florida,
antes de ser golpeados por
un vendaval que los hundió
entre los arrecifes.
En la
década de 1960, Mel Fisher,
un buzo con el interés de
recuperar restos de
naufragios, comenzó a
explorar las aguas en las
costas de Florida buscando
barcos españoles perdidos en
la zona.
En 1985,
su equipo descubrió el casco
principal del Atocha y su
tesoro escondido, incluyendo
objetos de plata y oro,
lingotes, instrumentos
científicos, y cientos de
esmeraldas con ásperos
cortes y gemas engastadas en
joyas de oro.
De los
artículos recuperados de los
galeones naufragados, esta
impresionante joya es una de
las más importantes.
El tamaño
y calidad de la piedra
combinada con la orfebrería
magistral, es evidencia de
que fue hecha para una
persona de la noble sociedad
española.
Del 8 al 10 de marzo
vuelve el Salón del
Inmersión, un sector en
pleno crecimiento con más de
7 millones de buceadores en
todo el mundo
Cataluña, uno de los
principales destinos con 580
km de litoral, 185 centros
autorizados con una
facturación de unos 20
millones de euros al año
Cornellà
se convierte un año más en
la capital del submarinismo
durante tres días. Un
emplazamiento ideal teniendo
en cuenta que se celebra en
una de las zonas que alberga
mayor número de practicantes
de buceo y, en general,
seguidores de las
actividades subacuáticas. El
Salón de la Inmersión
celebra del 8 al 10 de marzo
su catorceava edición
consolidado como el mejor
escaparate no sólo de
destinos, sino también como
el máximo exponente de
equipos de última
generación, con marcas
presentes o distribuidoras
con todo tipo de firmas, un
rincón donde se concentrarán
un importante número de
escuelas y centros de buceo
con atractivas ofertas,
pasando por agencias de
viajes especializadas,
organizaciones o tiendas
técnicas como Casco
Antiguo.. Completan la
oferta ferial actividades en
la piscina, demostraciones
en vivo o un programa de
calidad en una nueva edición
de las jornadas técnicas. El
mundo de las actividades
subacuáticas es un sector en
auge. Las cifras del
Departament General de Pesca
i Afers Marítims de la
Generalitat de Catalunya
hablan por sí solas. Los
centros de inmersión que
funcionan como empresas
facturan unos 20 millones de
euros al año. El gasto medio
del turismo ligado al buceo
es de unos 100 millones de
euros al año. Catalunya
cuenta con 3.809
titulaciones de buceo
recreativo y el número de
trabajadores de los centros
de inmersión catalanes es de
unos 650, siendo la segunda
que presenta un mayor número
de trabajadores de todo el
Estado, después de Baleares.
Cifras
que avalan la vigencia del
Salón de la Inmersión con
catorce años de historia. La
feria más veterana del
sector que de nuevo durante
tres días ofrecerá al
visitante todas las
novedades de cara a la nueva
temporada: lo último en
neoprenos, equipos de
captación de imagen
subacuática, jackets,
aletas, ordenadores,
reguladores… Todo para el
buceo técnico y deportivo.
www.firacornella.com
La
presencia de agencias de
viajes especializadas
garantiza la presentación en
la feria de interesantes
ofertas en destinos
tradicionales y en lugares
mucho más extravagantes con
fondos marinos más
desconocidos por los
buceadores. Expositores
nacionales e internacionales
compartirán espacio en la
feria. En esta catorceava
edición nos llegan desde
Cuba, México, Italia,
Francia o Indonesia.
Demanda
con un crecimiento entorno a
un 5% anual
Las
cifras facilitadas por el
Departament General de Pesca
i Afers Marítims de la
Generalitat de Catalunya
dejan entrever que se trata
de un sector en auge. Con 7
millones de buceadores en
todo el mundo y entre 2,5 –
3 millones en Europa, se
estima que el crecimiento
anual de la demanda ronda el
5%. Los 580 km de costa
catalana aparece como uno de
los principales destinos de
buceo en Europa.
En
Catalunya, el gasto medio
del turismo ligado al buceo
es de unos 100 millones de
euros al año, de los cuales,
el 20% se gastan en el
centro de inmersión y el 80%
restante responde a
servicios relacionados con
la estancia del buceador:
pernoctaciones,
restauración, otras
actividades de ocio, etc. En
cuanto a las licencias de
buceo recreativo en
Catalunya se cuantifican
3.809 y según datos de la
Escuela de Capacitación
Náuticopesquera de Catalunya,
en buceo profesional se
cuantifican un total de
3.060 tarjetas de identidad
profesional expedidas hasta
hoy.
Jornadas profesionales,
bautismos de inmersión y
exposiciones del mundo
subacuático
El Salón de la Inmersión
ofrece todo lo relacionado
con este sector en auge.
Además de la zona de stands
donde se puede encontrar
todo lo necesario para
practicar buceo, el Salón de
la Inmersión 2013 mantendrá
máxima expectación en la
piscina que se instalará en
el interior del recinto. En
ella los más pequeños podrán
practicar su primera
inmersión ataviados con
equipos profesionales y
ayudados por instructores
profesionales. También se
programarán
demostraciones de Apnea
Estática y de rescate y
atención sanitaria tras una
simulación de accidente
subacuático.
Las jornadas técnicas
paralelas volverán a ser
punto de encuentro de
aficionados y profesionales
donde se volverán a debatir
aspectos cruciales del
presente y el futuro del
sector. La feria también
contará con una exposición
de Marc Casanovas,
participante del Festival
d’Imatge Subacuatica MIMA –
Illes Medes. Además, el
visitante podrá ver la
muestra de la HDSES-
Historical Diving Society
Spain y de la exposición de
cámaras antiguas, colección
de Clarós-Fraile, además de
óleos y acrílicos de temas
submarinos.
La feria
abrirá el 8 de marzo de 11h
a 18h. El sábado, día 9 el
horario se alargará hasta
las 21h y el domingo, 10 de
marzo se cerrará también a
las 18h.
Dos investigadores de
centros españoles han
hallado, en expediciones
recientes a Madagascar,
Nueva Caledonia, Vanuatu,
Filipinas y la Polinesia
Francesa, cinco nuevas
especies de crustáceos y un
nuevo género, Triodonthea.
Expertos
del Centro de Estudios
Avanzados de Blanes y la
Universidad de Barcelona
(UB) han recolectado y
estudiado diferentes
especímenes de crustáceos
durante expediciones
recientes a Madagascar,
Nueva Caledonia, Vanuatu,
Filipinas y la Polinesia
Francesa.
Mediante
datos morfológicos y
moleculares han descubierto
en estas aguas cinco nuevas
especies de crustáceos
–genéticamente distintas
pero morfológicamente muy
similares– y un género
nuevo, Triodonthea. Estas
cinco nuevas especies
descritas en el trabajo
pertenecen al género Lauriea,
de la familia Galatheidae,
que se diferencia fácilmente
de otras especies del grupo
por tener sedas muy largas y
el final de las patas
terminado en una espina
doble.
"Las
diferencias morfológicas son
pequeñas a nuestros ojos,
pero son el reflejo de
desigualdades muy grandes a
nivel de especie”
“La
Triodonthea, es un nuevo
género que genéticamente
está muy separado de las
especies de Lauriea, a pesar
de que morfológicamente se
parecen mucho. Las
diferencias morfológicas son
pequeñas a nuestros ojos,
pero son el reflejo de
desigualdades muy grandes a
nivel de especie”, asegura a
SINC Enrique Macpherson,
investigador del Centro de
Estudios Avanzados de Blanes
y coautor del estudio junto
a Aymee Robainas-Barcia, de
la UB.
La
descripción de cualquier
género nuevo se basa en que
una determinada especie
posee caracteres que no
tienen las especies
próximas. La separación y
ordenación de las especies
en géneros o familias se
basa en agrupar las especies
según caracteres comunes,
por la taxonomía de Linneo
–clasificación biológica
moderna–.
“Estas
especies (tanto las de
Lauriea como de Sadayoshia)
se encuentran distribuidas
por los océanos Índico y
Pacífico –excepto en el
Pacífico americano–, en
general a muy poca
profundidad y muchas veces
en zonas de arrecifes
coralinos. Algunas son
endémicas –solo viven en un
archipiélago o en una zona
muy concreta–, pero otras se
distribuyen desde Madagascar
a la Polinesia francesa”,
apunta Macpherson.
Este
estudio forma parte de
trabajos anteriores que
comenzaron hace más de 20
años a partir de
expediciones francesas
–iniciadas en 1976– y
estadounidenses, que se
extienden por todo el Índico
y el Pacífico. “Hemos
explorado estos océanos
hasta los 5.000 m”, asegura
el investigador.
Las
expediciones recogen las
muestras mediante buceo,
redes, trampas, dragas,
etc., que separan los
animales a bordo o en el
laboratorio y las hacen
llegar a disposición de los
expertos de cada grupo
taxonómico. Macpherson está
especializado en este grupo
de crustáceos, los
galateidos o squat lobsters.
El ejemplar fue cedido al
Instituto Español de
Oceanografía (IEO) para su
estudio
Un arrastrero gallego de
litoral ha desembarcado en A
Coruña un ejemplar decalamar
gigante, cuyo peso es de 54
kilos y su longitud sin
contar los tentáculos
alcanza los 103 centímetros.
El
ejemplar fue cedido al
Instituto Español de
Oceanografía (IEO), como ha
detallado este organismo a
través de un comunicado de
prensa, para su estudio. Por
el momento, ha precisado que
forma parte de la especie 'Taningia
danae' --pulpo pota o 'choupón'--
y fue hallado a unos 240
metros de profundidad frente
a la costa de Estaca de
Bares.
Aunque
los registros de esta
especie son "escasos", según
el IEO, se sabe que su
distribución se extiende por
las zonas tropicales y
templadas de todos los
océanos y que forma parte de
la dieta habitual de los
cachalotes.
Los
adultos de esta especie se
caracterizan por tener ocho
brazos o tentáculos
provistos de dos filas de
ganchos en lugar de ventosas
y por que dos de ellos
tienen en su extremo un
fotóforo luminiscente
--células que emite luz--,
el mayor del reino animal, y
que está cubierto con un
reborde similar a un
párpado.
La
insostenible situación
de Cabrera llega al
Parlamento Europeo
El eurodiputado Raül
Romeva cuestiona en el
Parlamento Europeo la actual
gestión del Parque Nacional
de Cabrera.
La pregunta parlamentaria
presentada hace especial
hincapié en la ineficacia,
durante el último año, del
actual Patronato del espacio
protegido.
Basándose
en las denuncias de Oceana,
el eurodiputado Raül Romeva,
del grupo parlamentario
Verdes/ALE, ha dirigido a la
Comisión Europea una
pregunta parlamentaria sobre
la insostenible situación
del Parque Nacional
Marítimo-Terrestre del
Archipiélago de Cabrera. En
ella también se refiere a la
ineficacia del actual
Patronato del parque, órgano
creado para la participación
de la sociedad en todos los
asuntos que conciernen al
espacio protegido.
El
Director Ejecutivo de Oceana
para Europa, Xavier Pastor,
explica: “La gestión que el
Govern de les Illes Balears
está haciendo en los últimos
meses del parque y el mar
que lo rodea vulnera no solo
la normativa nacional, por
la que este lugar
emblemático fue declarado
Parque Nacional, sino
también la normativa
comunitaria, concretamente
las Directivas de Hábitats y
Aves. La pregunta presentada
por el diputado Romeva debe
llamar la atención de la
Comisión sobre la falta de
gestión del espacio
protegido y ahora la
Comisión debe investigar,
posicionarse y emitir una
respuesta”.
Oceana ha
denunciado en numerosas
ocasiones la insostenible
situación que atraviesa el
Parque Nacional en estos
momentos, que ha empeorado
con creces en el último año
tras la reducción drástica
de presupuesto destinado a
personal, mantenimiento e
investigación y seguimiento.
Además, la organización ha
hecho hincapié en la
ineficacia del órgano de
participación pública, el
Patronato, dado que no ha
cumplido con ninguna de las
funciones que este tipo de
organismo público tiene
asignadas.
¿Un
drone? ¿Un avión? ¿Un
pájaro? No, un calamar
volando
Kouta
Muramatsu / Hokkaido
University | Una especie
de calamar oceánico puede
volar más de 30 metros en el
aire si pretende escapar de
los depredadores, según
descubrieron investigadores
japoneses.
Al volar,
alcanzan una velocidad de
hasta 11,2 metros por
segundo, más de la que
desarrolla el hombre más
rápido de la tierra, Usain
Bolt, que llegó a los 10,31
metros por segundo durante
los Juegos Olímpicos de
Londres en 2012.
Para
saltar del mar, estos
moluscos lanzan un poderoso
chorro de agua a presión,
antes de desplegar sus
aletas a modo de alas,
explica Jun Yamamoto, de la
Universidad de Hokkaido, a
la que pertenece el grupo de
científicos que hizo el
descubrimiento.
"Hasta
ahora, sólo había
testimonios y rumores, y
nadie sabía exactamente cómo
hacían estos animales para
volar, pero al fin tenemos
la prueba", comentó Yamamoto
respecto a las fotos que
obtuvieron los
investigadores en julio de
2011.
Yamamoto
y su equipo estaban
observando a unos 100
calamares en pleno océano
Pacífico, a unos 600
kilómetros al este de la
ciudad de Tokio. Cuando su
barco se aproximó a los
moluscos, los pequeños
calamares, de unos 20
centímetros de largo, se
pusieron a saltar del agua
para huir de la embarcación.
Según Yamamoto, permanecen
en el aire durante unos tres
segundos, recorriendo una
distancia de aproximadamente
30 metros.
El
estudio de los científicos
japoneses fue publicado esta
semana en la revista alemana
‘Marine Biology’.
Aquaviva proyecta en
Arucas (Islas Canarias) la
piscina más profunda del
mundo para buceo
Tendrá 55
metros, frente a los 33
metros del centro de
referencia en Bélgica
Javier
Bolaños | Una
empresa grancanaria promueve
en la costa de Arucas la
construcción de la piscina
más profunda del mundo para
la práctica del buceo. Los
submarinistas podrán
descender hasta 55 metros,
frente a los 33 metros del
Nemo, la piscina situada en
la ciudad belga de Bruselas,
que sirve de momento como
referencia mundial. La
inversión prevista en el
Centro de Desarrollo e
Investigación de las
Actividades Subacuáticas de
Canarias impulsado por
Aquaviva 67, que lidera el
empresario Fernando Bello
del Castillo, rondará los
seis millones de euros, y
contará con un centro médico
especializado, una cámara
hiperbárica,
restaurante-mirador, spa e
hidromasaje, y cuatro zonas
de baño con diferentes
profundidades.
Un grupo
turístico pretende convertir
a Gran Canaria en una
referencia internacional del
buceo, tanto para
profesionales como
aficionados. Para hacernos
una idea del impacto que
puede generar, los
promotores hablan de que
España cuenta con 300.000
aficionados a esta
actividad. Y, para
convertirlo en realidad,
mantiene contactos con
inversores europeos y
americanos dispuestos a
sumarse al proyecto, cuyo
coste se estima en torno a
los seis millones de euros.
Fernando
Bello del Castillo barajó
distintas alternativas
dentro y fuera de la Isla,
aunque se ha decantado por
Arucas. Para ello ya cuenta
con terrenos en el litoral
de Arucas, próximos a la
urbanización industrial
Montaña Blanca, a medio
camino entre Tinocas y la
Granja Agrícola del Cabildo,
con vistas a Las Canteras y
La Isleta. Pero deberán
ahora conseguir el visto
bueno de las
Administraciones, ya que
requiere su adaptación
urbanística a la zona.
El Centro
de Actividades Subacuáticas
diseñado por el equipo
Studia Ingeniería,
Arquitectura & Falicities
contará con casi 9.000
metros cuadrados concebidos
para el ejercicio y el
aprendizaje del submarinismo
profesional, teniendo cabida
los buzos del Ejército, la
Guardia Civil y equipos
similares, que puedan hacer
uso del centro para cubrir
las horas de entrenamiento
exigido.
El
principal reclamo será la
piscina de agua saldada para
uso de profesionales, que
descenderá hasta los 55
metros de profundidad
mediante un tubo que se
abrirá sobre el basalto, y
que tendrá en su recorrido
de bajada distin-tas zonas
de descanso, donde los
submarinistas tendrán la
posibi- lidad de descansar y
oxigenarse sin necesidad de
bombonas, ya que en estos
apeadores se inyectará aire
limpio.
De momento, este registro
mundial lo mantiene un
complejo náutico Nemo 33
situado en un conjunto
deportivo de Bruselas
(Bélgica), cuya piscina
principal tiene una caída
hasta los 33 metros, como
señala su nombre, que
también hace alusión al
libro de Julio Verne 20.000
leguas de viaje submarino.
Como curiosidad, para
llenarla se necesitan más de
2,5 millones de litros de
agua.
Pero la iniciativa
grancanaria pretende ser más
ambiciosa, aprovechando las
condiciones naturales del
entorno. "Nemo es un
edificio cerrado que no
permite la interacción con
el paisaje. El nuestro, sin
embargo se convertirá en
parte del entorno", avanza
Fernando Bello, quien
resalta que su iniciativa
supondrá un complemento a la
oferta turística del
Archipiélago, ya que atraerá
a visitantes de otras islas
y de todo el mundo, por lo
que "supondrá un revulsivo a
la economía y a la
proyección del destino
Canarias".
La
segunda de las cuatro
piscinas que se pretenden
construir en Arucas tendrá
unos 15 metros de
profundidad, y estará
destinada especialmente para
buceadores aficionados y
para las clases de buceo. El
tercer vaso de agua se
destinará al buceo infantil
y de iniciación, con un
máximo de tres metros de
profundidad. Junto a ellas
habrá una piscina de recreo
que será accesible para
todos los visitantes, dentro
de la oferta de ocio
complementaria.
El
complejo tendrá tres plantas
de altura que se integran en
el paisaje, incorporando las
energías alternativas, y un
aparcamiento para unos 62
vehículos.
En la
planta baja, junto a las
piscinas, habrá un área de
eventos sociales, una
plataforma chill-out con
vistas panorámicas, una zona
de consignas, almacén de
equipos, vestuarios y
taquillas, gimnasio y un
solárium. En la planta alta
irán las aulas, los
laboratorios para la
investigación y el
desarrollo del medio
subacuático, y áreas
dedicadas a la formación,
junto a la zona
administrativa.
El
edificio también dispondrá
de salón de actos, tiendas
especializadas, una sala
para celebrar exposiciones y
muestras audiovisuales,
salas específicas para los
clubes de buceo, una
terraza-mirador y el área de
juegos infantiles.
El Centro
dispondrá de consultas
médicas, fisioterapia y
enfermería, además de una
cámara hiperbárica para caso
de despresurización, y un
spa con hidromasajes. Y en
la planta subterránea se
habilitará una
cafetería-restaurante con
vistas a la piscina y una
terraza panorámica.
La
empresa, que tiene negocios
en el sector turístico,
asegura que en una segunda
fase se podría acondicionar
un acceso a la playa como
zona de esparcimiento
añadido, aunque la zona ya
es frecuentada por bañistas
y pescadores. E, incluso, se
baraja la construcción de un
museo.
Canarias
cuenta con 176 centros de
buceo que imparten cursos de
formación, y que dan
cobertura a las más de
300.000 personas que
practican este deporte en
España.
Mientras,
Nemo 33 ofrece todo tipo de
cursillos para aprender
submarinismo o
perfeccionarlo. Las
profundidades según el nivel
son: iniciación (1,3
metros), natación (2,50
metros), descubrimientos (5
metros), medio 10 metros) y
experto (33 metros). Al
igual que el proyecto que se
baraja para Arucas, este
centro belga cuenta con dos
pequeñas cuevas de descenso.
Detectan una veintena de
escapes de gas metano en el
Atlántico
Usando
un avanzado sistema por
sónar multihaz, un equipo de
científicos de la NOAA (la
Administración Nacional
estadounidense Oceánica y
Atmosférica) trabajando a
bordo del buque Okeanos
Explorer, ha descubierto y
cartografiado una veintena
de escapes de gas en el
fondo oceánico frente a la
costa atlántica de Estados
Unidos. Los puntos de escape
se han localizado a
profundidades de más de
1.000 metros (más de 3.300
pies). Basándose en la
información preliminar
recopilada, los científicos
creen muy probable que esas
columnas de gas consten
esencialmente de metano.
Encontrar
y cartografiar puntos de
emisión de gases en el fondo
marino es algo vital, pero
hasta ahora el trabajo de
este tipo estaba estancado
por falta de tecnología. Con
un sónar avanzado multihaz,
la localización de
surtidores de gas en el
fondo del mar puede tornarse
algo cotidiano.
Es muy
importante encontrar y
estudiar esos escapes de gas
metano por la trascendencia
global que tienen en el
traslado hacia el océano y
la atmósfera del carbono y
el metano que han
permanecido almacenados
durante mucho tiempo en los
sedimentos marinos. El
metano liberado en la
columna de agua a menudo se
oxida convirtiéndose en
dióxido de carbono, y
ocasionando cambios en la
química oceánica, tales como
la acidificación de las
aguas.
Los
puntos de escape se
localizaron en tres regiones
con profundidades de entre
1.000 y 1.600 metros bajo la
superficie del agua.
Aproximadamente unos 25
puntos de emisión fueron
localizados a partir de las
columnas de burbujas que
ascendían hasta tanta altura
como unos 1.100 metros. Esos
sitios están a una distancia
de entre 147 y 163
kilómetros (entre 91 y 101
millas) del litoral.
Los
sonares monohaz (de un solo
haz acústico) han sido
ampliamente utilizados para
encontrar tales surtidores
de gas, pero no son tan
eficaces como los sistemas
multihaz.
Los
sonares multihaz son capaces
de escrutar y cartografiar
un área más amplia con mayor
rapidez y eficacia. La
mayoría de los sonares
multihaz no pueden procesar
de modo adecuado las señales
reflejadas por la columna de
agua afectada por los
escapes, pero el que está a
bordo del Okeanos Explorer
es uno de los pocos que sí
están configurados
especialmente para ello.
Descubren nuevas
especies de peces en una
fosa de Nueva Zelanda
Una expedición a una
de las fosas oceánicas más
profundas, ha descubierto
una nueva especie de pez y
otro no previamente
capturado en el suroeste del
Pacífico, dando a los
científicos una mejor
comprensión de la diversidad
biológica en las aguas
profundas alrededor de Nueva
Zelanda.
Científicos
del Niwa trabajaron con
colegas de la Universidad de
Aberdeen y el Museo Te Papa,
descubrieron una nueva
especie de eelpout y nuevos
registros de un pez de cola
de rata que previamente no
ha sido sorprendida en
el suroeste del Pacífico en
un viaje reciente a la fosa
de Kermadec.
También
encontraron una cola de rata
que no ha sido capturado en
aguas de Nueva Zelanda desde
más de 100 años, una gran
anguila de aguas profundas
brosmio y un gran número de
anfípodos.
Niwa
director científico Dr.
Malcolm Clark dijo que el
viaje fue parte de una serie
continuada de investigación,
cómo la biodiversidad en la
fosa difería de la de menor
profundidad y en otros
sistemas de trincheras.
Dijo que
la colaboración
internacional permitió a los
investigadores locales el
utilizar equipos científicos
que no tienen ya los lugares
de muestreo que de otro modo
serían inaccesibles.
"Los
resultados de esta
exploración profunda nos
están dando una mejor
comprensión de la
biodiversidad en las
profundidades del mar cerca
de Nueva Zelanda, y nos
permitirá evaluar mejor los
posibles riesgos para el
ecosistema del cambio
climático en el futuro, e
incluso las actividades
humanas, que pueden incluir
la explotación minera, ",
dijo.
Voyage
líder Dr. Alan Jamieson, de
la Universidad de Aberdeen,
dijo que había recuperado
una cantidad considerable de
datos, lo que se sumaría a
la información recopilada a
partir de la fosa de
Kermadec más de tres viajes
anteriores sobre RV Kaharoa
por el equipo de Aberdeen-Niwa.
"Un viaje
como éste es un testimonio
de cómo la investigación
científica es viable en las
profundidades del mar.
"Los
retos tecnológicos del
pasado ya no existe, y no
debe limitar nuestra
responsabilidad de conocer y
comprender las profundidades
del mar, para ayudar a
asegurar la salud a largo
plazo de los océanos
profundos, uno de los más
grandes ambientes en la
tierra."
En siete
días de la tomas de
muestras, los científicos -
que utilizaron sondas con
cámaras conectadas en caída
libre hacia el fondo marino,
así como trampas de pesca
con cebo - capturaron más de
100 peces y se hicieron más
de 6500 fotografías.
Cubrieron
zonas de agua donde no
penetra la luz, el muestreo
de profundidades de entre
uno y seis kilómetros en el
borde de la fosa de Kermadec
- uno de los lugares más
profundos de la Tierra, con
una profundidad superior a
10 km.
Los
nuevos ejemplares se
llevarán a la Colección
Nacional de Peces en el Te
Papa mientras que las
muestras de anfípodos se
registrarán en la colección
de invertebrados Niwa.
El Dr.
Clark dijo que una nueva
expedición a la Fosa de las
Nuevas Hébridas estaba
prevista para el mes de
octubre.
Científicos japoneses 'pescan' el pensamiento de
un pez en tiempo real
¿Cómo piensa un pez? Científicos japoneses se mojan y
dan respuesta a esta escurridiza pregunta tras haber
registrado por primera vez en video la formación del
pensamiento en el cerebro de un pez en tiempo real.
El pensamiento captado ha sido
concretamente la acción de nadar hacia la presa, lo que
-según los investigadores- puede ayudar a analizar los
circuitos cerebrales que se activan en cada acción y en los
comportamientos complejos del pez, que son la percepción del
cebo, la convergencia ocular y la aproximación a la presa al
nadar.
Para llevar a cabo la investigación los
científicos eligieron peces cebra, debido a que su cuerpo es
transparente en las etapas embrionarias y en su etapa como
larva.
"Las larvas de este pez empiezan a
capturar y comer cebos vivos cuatro días después de la
fecundación y exhiben un comportamiento denominado 'captura
de la presa", explica uno de los autores del trabajo
Kawakami Koichi, del Instituto Nacional de Genética, en
Japón.
El equipo utilizó una tecnología basada
en una sonda fluorescente que detecta la actividad neuronal,
con la que -afirman los científicos- "se podría ayudar a
descubrir fármacos psiquiátricos". "Lo más importante de
nuestra investigación es que hemos hecho visible lo
invisible", concluye Kawakami Koichi. (ver video
)
El galeón español del
siglo XVI hallado en Ribadeo
se conserva casi intacto
Isabel
García Fernández | La
Dirección Xeral de
Patrimonio de la Xunta, que
ha pasado a dirigir María
Carmen Martínez, dispone,
desde principios de este
mes, del preinforme
arqueológico sobre el pecio
encontrado a finales de
2011, en el fondo de la ría
de Ribadeo, frente al muelle
de Mirasol. Los arqueólogos
constatan que se trata de
«un galeón español do século
XVI, de 32 metros de eslora
e 9,5 de manga máxima, cun
claro interese histórico e
patrimonial para a súa
conservación» y aseguran
que, a falta de más
prospecciones, su estructura
está «case intacta e é das
mellores conservadas das
naves achadas en Galicia».
El barco
se encontró casualmente
mientras se ejecutaba la
draga del estuario, que hubo
de paralizarse en ese lugar
para no dañar la nave.
Portos, a instancias de
Patrimonio, cubrió el año
pasado la embarcación con
una malla metálica, para
conservarla in situ y
obedeció, de este modo, una
directiva europea que
recomienda no extraer los
pecios, por lo caro y
arriesgado que resulta.
Estudian la posible
entrada de calamares gigantes por el Mediterráneo
Amaia
Mauleón - Vigo | El investigador del Instituto de
Ciencias Marinas de Vigo (CSIC), Ángel Guerra, ha
participado en la primera necropsia de un calamar gigante
que se realiza en Andalucía con la intención de estudiar la
posible entrada de poblaciones de esta especie al
Mediterráneo a través del Estrecho. Guerra fue requerido por
los biólogos del Centro de Gestión del Medio Marino de
Andalucía (CEGMA) en Algeciras junto al otro gran experto en
estos animales, el presidente de la Coordinadora para el
Estudio y la Protección de las Especies Marinas (Cepesma)
Luís Laria, para realizar la necropsia de un ejemplar que
apareció el 10 de octubre varado en una playa y que
permanecía congelado en el centro.
"En Andalucía la aparición de calamares
gigantes no es tan frecuente como en el norte de España;
este ejemplar es el quinto que se encuentra y aún no tienen
medios y experiencia para estudiarlo, pero han trabajado
todos muy bien y ha sido un placer colaborar con ellos",
asegura Guerra, director del grupo de investigación de
Ecología y Biodiversidad (ECOBIOMAR), que ha trabajado ya en
más de treinta necropsias y posteriores estudios en
ejemplares de todo el mundo.
Gracias a la disección del cadáver
investigarán las condiciones de salud del animal y el motivo
por el que pudo haber varado, así como la posibilidad de que
haya una población estable en la zona. "Por el momento no
sabemos las causas de la muerte pero nos ha llamado la
atención la extrema delgadez del animal, que llevaba varios
días sin comer y tenía alteraciones en la glándula digestiva
y órganos hematopoyéticos (productores de sangre), lo que
nos hace intuir que tendría alguna infección y llevaba un
tiempo enfermo", adelanta el biólogo. "Por el momento
descartamos que muriera a causa de contaminación acústica,
por alguna explosión marina para detectar bolsas de gas o
que se hubiera producido una captura accidental, que eran
algunas de nuestras hipótesis", añade Guerra.
El ejemplar encontrado es una hembra
inmadura de 70 kilos de peso y unos 7,5 metros de longitud.
La necropsia -que despertó un gran interés mediático en la
zona- duró poco más de dos horas en las que se tomaron los
datos biométricos y se recogieron muestras de su estómago,
vísceras y tejido muscular con el objetivo de conocer
resultados genéticos, metales pesados y otros de interés. El
trabajo más largo es el posterior, la recomposición
anatómica para su conservación y posterior exposición al
público, que les llevó más de seis horas.
"Es una pena que no tuviera nada en el
estómago porque el análisis nos aporta muchos datos sobre su
forma de vida, pero lo bueno es que estaba muy bien
conservado", indica el experto. En cuanto a sus
características, mantienen que es "exactamente igual que los
encontrados en Asturias, lo que corrobora que existe una
única especie en todo el mundo", concluye.
La Armada española ha documentado los
naufragios de sus buques durante el imperio y de
ellos 176 están en el fondo de las aguas cubanas.
La
Armada ha documentado hasta el momento 1.580
naufragios en una base de datos que fue creada en
2011 para registrar todos los barcos hundidos de los
que existe constancia en los archivos navales, ha
informado hoy el Ministerio de Defensa de España.
El objetivo del proyecto es la
localización e identificación del patrimonio
documental que la Armada custodia en sus archivos
relacionado con los naufragios, tanto los sufridos
por buques españoles en cualquier parte del mundo
como los de barcos de otras nacionalidades hundidos
en aguas jurisdiccionales españolas.
Los resultados de estos trabajos
corroboran que la mayor parte de los barcos hundidos
se localizan en las costas de la Península Ibérica y
del Caribe, a causa en este último caso del intenso
tráfico marítimo mantenido con América durante más
de tres siglos.
De los 1.580 naufragios
registrados hasta ahora, existe una referencia de su
localización en el 75 por ciento de los casos
(1.176).
Por áreas geográficas, Europa
acumula el 59,3 por ciento de los registros
documentados, de los que solo España aporta, con 596
naufragios, el 50,7 por ciento del total.
Le siguen en importancia América
del Norte, Central y el Caribe, donde se han
identificado el 26,7 por ciento de barcos hundidos
(314), la mayor parte de ellos en las costas de Cuba
(176).
En América del Sur se han
catalogado el 6,8 por ciento del total (80); y en
Extremo Oriente y Australia el 5,4 por ciento, en
especial en las costas de Filipinas, donde se
concentran 50 naufragios.
Por último, en el norte de África
existe constancia de 21 hundimientos.
En el 85 por ciento de los
registros se conoce la fecha del naufragio. Así, el
siglo XVIII es en el que se han documentado mayor
número de hundimientos, con 390. Le siguen en orden
descendente los siglos XX (307), XIX (239), XVI
(238) y XVII (147).
Otra referencia significativa
presente en la base de datos es la tipología del
barco, un dato conocido en el 84 por ciento de los
casos, y que comprende más de 50 modalidades
diferentes, desde pequeñas embarcaciones pesqueras
hasta barcos comerciales y de guerra.
Pero el navío, buque de combate
por excelencia del siglo XVIII, es del que se han
consignado mayor número de naufragios, con 182.
Esta labor de identificación de
naufragios responde al acuerdo firmado en Cartagena
el 9 de julio de 2009 entre los Ministerios de
Defensa y Cultura por el cual la Armada se
comprometía a aportar los fondos documentales de que
dispone para la protección del patrimonio nacional
sumergido.
Los trabajos se han llevado a
cabo inicialmente en tres de los siete archivos de
la Armada: el Archivo General de la Marina Álvaro de
Bazán, en Viso del Marqués (Ciudad Real); el Archivo
del Museo Naval, en Madrid; y el Archivo Naval de
Cartagena, en Murcia.
Los datos recogidos pueden ser de
gran valor para futuras investigaciones sobre la
identificación de pecios, y como medida preventiva
para proteger el patrimonio subacuático del expolio,
ha señalado en un comunicado el Ministerio, que ha
recordado la contribución del Archivo General de la
Marina en el litigio con la compañía Odyssey, en el
que un tribunal estadounidense falló a favor del
Gobierno de España.
El trabajo, aun inacabado,
continuará en los próximos años en función de las
posibilidades presupuestarias, ha asegurado el
departamento de Defensa.
En
esta ocasión durante su
inauguración ya no
utilizarán la frase “Ni Dios
podrá hundir este barco”. El
financista del megaproyecto,
el magnate minero
australiano Clive Palmer
dejó en claro que no se
trata de una superstición,
tampoco pone en duda la
seguridad de la nave, es más
bien una cuestión de
respeto. El Titanic II
quiere sacar lo mejor de la
nave original y apartarse de
su trágico final que ocurrió
durante la noche del 14 y
madrugada del 15 de abril de
1912. 
Ella
Davies | La dentadura
en espiral del Helicoprion
dejó de ser un misterio para
los científicos. A través de
la evidencia fósil,
investigadores
estadounidenses usaron
scanners CT para hacer una
reconstrucción computacional
de lo que habría sido el
Helicoprion y su manera de
comer. También fueron
capaces de resolver la
principal incógnita: si el
espiral de dientes se
localizaba adentro o afuera
de la boca del pez. 
Ayer
se cumplió un año del
regreso a España del
patrimonio recuperado del
pecio Nuestra Señora de Las
Mercedes. Los expertos del
Museo Arqueológico Nacional
y del Museo Nacional de
Arqueología Subacuática
ARQUA continúan trabajando
en las 574.553 monedas de
oro y plata, sometiéndolas a
un complejo y laborioso
proceso de documentación,
catalogación, conservación y
restauración.
A.
Otero - Vigo | Una
expedición dirigida por
militares a bordo del buque
oceanográfico Ángeles
Alvariño localizó el pasado
mes de agosto posibles
restos de un pecio a 50
millas al sur de las islas
Cíes. Sumergido a más de 300
metros de profundidad, los
expertos del Instituto
Hidrográfico de la Armada en
Cádiz llevan meses
analizando y procesando las
imágenes sonar captadas
durante esas travesías
frente a la costa sur
gallega a fin de averiguar
la antigüedad del naufragio.
Fuentes conocedoras del
hallazgo se muestran muy
prudentes a la hora de
avanzar sus primeras
conclusiones, aunque admiten
que "por su relieve y
dimensiones" ven probable
que pueda tratarse de un
submarino nazi de la II
Guerra Mundial. 
Yakarta
| Indonesia creará
una reserva marítima
protegida de 46.000
kilómetros cuadrados en la
región de Papúa para
preservar las aguas donde
habitan un gran número de
especies de tiburones y
mantas raya, según publican
hoy los medios locales.
Josep
Mª Castellvi | El mar, ya es
bien sabido, esconde sus más
celosos secretos en lo más
profundo de las aguas.
Durante la grabación de los
documentales
La
Comisión Europea lanzó el
pasado mes de noviembre, uno
de sus proyectos más
ambiciosos en materia de
biodiversidad marina, con el
objetivo de conocer el
estado ambiental de los
océanos. Se trata de una
iniciativa para cuatro años
que cuenta con un
presupuesto de doce millones
de euros, de los que nueve
son financiados por el
Séptimo Programa Marco de la
Unión Europea, y que recibe
el nombre de DEVOTES (DEVelopment
Of innovative Tools for
understanding marine
biodiversity and assessing
good Environmental Status”).
El trabajo está coordinado
por el centro tecnológico
AZTI-Tecnalia, con sede en
el País Vasco, y cuenta,
asimismo, con la
participación de
investigadores del Instituto
de Ciencias del Mar (Consejo
Superior de Investigaciones
Científicas), de Barcelona.
Jonathan
Amos | A lo largo de las
próximas semanas será
sometido a una serie de
pruebas de ingeniería, antes
de reanudar sus labores de
investigación en mayo
próximo. Esta notable
embarcación se ha anotado
muchas primicias durante sus
primeros 49 años de
servicio, de las cuales se
destaca el descubrimiento de
ventiladeros volcánicos en
el lecho del Océano Pacífico
en 1977. 
C.
Jiménez | Se buscan
pistas para analizar el
potencial farmacológico de
los invertebrados marinos
que habitan en el continente
antártico. Un grupo de ocho
investigadores procedentes
de la Universidad de
Barcelona y del Instituto
Español de Oceanografía (IEO),
entre los que se encontraba
el director del Centro
Oceanográfico de Gijón,
Javier Cristobo, acaba de
finalizar la última campaña
del proyecto «Actiquim
2012-13», cuyo objetivo es
el muestreo de nuevas
especies en el continente
helado donde, al mismo
tiempo, investigan la
presencia de determinadas
sustancias bioactivas que
pueden ser empleadas para la
lucha contra el cáncer. 
Los
turistas que hacen
submarinismo o buceo en las
aguas de las islas Maldivas
toman muchas fotos bajo el
agua que luego, a menudo,
hacen públicas en internet,
por ejemplo en Flickr o en
Youtube. Son cientos de
imágenes en las que
aparecen, por ejemplo,
tiburones ballena, unos
animales pacíficos y a veces
juguetones, de hasta 12
metros de largo, que viven
en las aguas cálidas. Son
una especie en peligro y
unos científicos del
Imperial College de Londres
han demostrado en un estudio
cómo esas fotografías de los
turistas son útiles para
hacer el seguimiento de los
ejemplares y ayudar en la
conservación de los mismos.
Katy
Mantyk / Nueva York |
Dos barcos españoles que
hacían su retorno a su país
en 1622, cargados con
pertenencias de la nobleza,
nunca más salieron de los
Cayos de Florida, arrecifes
cercanos a la Costa de
Estados Unidos. Se cree que
al menos uno de éstos fue
hundido por una tormenta.
Cornellà
se convierte un año más en
la capital del submarinismo
durante tres días. Un
emplazamiento ideal teniendo
en cuenta que se celebra en
una de las zonas que alberga
mayor número de practicantes
de buceo y, en general,
seguidores de las
actividades subacuáticas. El
Salón de la Inmersión
celebra del 8 al 10 de marzo
su catorceava edición
consolidado como el mejor
escaparate no sólo de
destinos, sino también como
el máximo exponente de
equipos de última
generación, con marcas
presentes o distribuidoras
con todo tipo de firmas, un
rincón donde se concentrarán
un importante número de
escuelas y centros de buceo
con atractivas ofertas,
pasando por agencias de
viajes especializadas,
organizaciones o tiendas
técnicas como Casco
Antiguo.. Completan la
oferta ferial actividades en
la piscina, demostraciones
en vivo o un programa de
calidad en una nueva edición
de las jornadas técnicas. El
mundo de las actividades
subacuáticas es un sector en
auge. Las cifras del
Departament General de Pesca
i Afers Marítims de la
Generalitat de Catalunya
hablan por sí solas. Los
centros de inmersión que
funcionan como empresas
facturan unos 20 millones de
euros al año. El gasto medio
del turismo ligado al buceo
es de unos 100 millones de
euros al año. Catalunya
cuenta con 3.809
titulaciones de buceo
recreativo y el número de
trabajadores de los centros
de inmersión catalanes es de
unos 650, siendo la segunda
que presenta un mayor número
de trabajadores de todo el
Estado, después de Baleares.
Expertos
del Centro de Estudios
Avanzados de Blanes y la
Universidad de Barcelona
(UB) han recolectado y
estudiado diferentes
especímenes de crustáceos
durante expediciones
recientes a Madagascar,
Nueva Caledonia, Vanuatu,
Filipinas y la Polinesia
Francesa. 
El
ejemplar fue cedido al
Instituto Español de
Oceanografía (IEO), como ha
detallado este organismo a
través de un comunicado de
prensa, para su estudio. Por
el momento, ha precisado que
forma parte de la especie 'Taningia
danae' --pulpo pota o 'choupón'--
y fue hallado a unos 240
metros de profundidad frente
a la costa de Estaca de
Bares.
Basándose
en las denuncias de Oceana,
el eurodiputado Raül Romeva,
del grupo parlamentario
Verdes/ALE, ha dirigido a la
Comisión Europea una
pregunta parlamentaria sobre
la insostenible situación
del Parque Nacional
Marítimo-Terrestre del
Archipiélago de Cabrera. En
ella también se refiere a la
ineficacia del actual
Patronato del parque, órgano
creado para la participación
de la sociedad en todos los
asuntos que conciernen al
espacio protegido.
Kouta
Muramatsu / Hokkaido
University | Una especie
de calamar oceánico puede
volar más de 30 metros en el
aire si pretende escapar de
los depredadores, según
descubrieron investigadores
japoneses.
Javier
Bolaños | Una
empresa grancanaria promueve
en la costa de Arucas la
construcción de la piscina
más profunda del mundo para
la práctica del buceo. Los
submarinistas podrán
descender hasta 55 metros,
frente a los 33 metros del
Nemo, la piscina situada en
la ciudad belga de Bruselas,
que sirve de momento como
referencia mundial. La
inversión prevista en el
Centro de Desarrollo e
Investigación de las
Actividades Subacuáticas de
Canarias impulsado por
Aquaviva 67, que lidera el
empresario Fernando Bello
del Castillo, rondará los
seis millones de euros, y
contará con un centro médico
especializado, una cámara
hiperbárica,
restaurante-mirador, spa e
hidromasaje, y cuatro zonas
de baño con diferentes
profundidades. 
Usando
un avanzado sistema por
sónar multihaz, un equipo de
científicos de la NOAA (la
Administración Nacional
estadounidense Oceánica y
Atmosférica) trabajando a
bordo del buque Okeanos
Explorer, ha descubierto y
cartografiado una veintena
de escapes de gas en el
fondo oceánico frente a la
costa atlántica de Estados
Unidos. Los puntos de escape
se han localizado a
profundidades de más de
1.000 metros (más de 3.300
pies). Basándose en la
información preliminar
recopilada, los científicos
creen muy probable que esas
columnas de gas consten
esencialmente de metano. 
Científicos
del Niwa trabajaron con
colegas de la Universidad de
Aberdeen y el Museo Te Papa,
descubrieron una nueva
especie de eelpout y nuevos
registros de un pez de cola
de rata que previamente no
ha sido sorprendida en
el suroeste del Pacífico en
un viaje reciente a la fosa
de Kermadec.
El pensamiento captado ha sido
concretamente la acción de nadar hacia la presa, lo que
-según los investigadores- puede ayudar a analizar los
circuitos cerebrales que se activan en cada acción y en los
comportamientos complejos del pez, que son la percepción del
cebo, la convergencia ocular y la aproximación a la presa al
nadar. 
Isabel
García Fernández | La
Dirección Xeral de
Patrimonio de la Xunta, que
ha pasado a dirigir María
Carmen Martínez, dispone,
desde principios de este
mes, del preinforme
arqueológico sobre el pecio
encontrado a finales de
2011, en el fondo de la ría
de Ribadeo, frente al muelle
de Mirasol. Los arqueólogos
constatan que se trata de
«un galeón español do século
XVI, de 32 metros de eslora
e 9,5 de manga máxima, cun
claro interese histórico e
patrimonial para a súa
conservación» y aseguran
que, a falta de más
prospecciones, su estructura
está «case intacta e é das
mellores conservadas das
naves achadas en Galicia».
Amaia
Mauleón - Vigo | El investigador del Instituto de
Ciencias Marinas de Vigo (CSIC), Ángel Guerra, ha
participado en la primera necropsia de un calamar gigante
que se realiza en Andalucía con la intención de estudiar la
posible entrada de poblaciones de esta especie al
Mediterráneo a través del Estrecho. Guerra fue requerido por
los biólogos del Centro de Gestión del Medio Marino de
Andalucía (CEGMA) en Algeciras junto al otro gran experto en
estos animales, el presidente de la Coordinadora para el
Estudio y la Protección de las Especies Marinas (Cepesma)
Luís Laria, para realizar la necropsia de un ejemplar que
apareció el 10 de octubre varado en una playa y que
permanecía congelado en el centro. 
La
Armada ha documentado hasta el momento 1.580
naufragios en una base de datos que fue creada en
2011 para registrar todos los barcos hundidos de los
que existe constancia en los archivos navales, ha
informado hoy el Ministerio de Defensa de España.
