-1787-2012- Se cumplen 225 años de Buceo en la Armada Española. Aniversario del que ESCAFANDRA se hace eco de recordatorio, desde sus orígenes hasta nuestros días. Historia perfectamente ilustrada en los carteles que el stand de la Armada exponía en el pasado Salón Náutico Internacional de Barcelona
LOS ORÍGENES
"Las
primeras ordenanzas escritas
que establecen el cometido
del buzo, se encuentran en
el "Arte para fabricar,
fortificar y aparejar Naos
de guerra y mercantes",
impreso en Sevilla e 1611, y
dice así:
El buzo es de mucha importancia en una Nao, pues en su resuello va abajo y recorre por debajo del agua todo el galeón y busca por donde la hace, con que se repara lo que debe de hacer, y muchos navíos se salvan, que si no llevasen buzo se quedarían en la mar. Es forzoso que sea marinero, precisamente ha de saber nadar. Su herramienta es un cuchillo jifero, cuchillo curvo con el que tienta las costuras; una macetilla pequeña de madera de pino de cinco libras, poco más o menos, con un cabo corto de madera con que calafatea la costura y clava estoperoles en planchas de plomo.
Su obligación es tomar por de fuera alguna agua grande que se descalza a su galeón u otro de la armada; su alojamiento es entre la gente de mar. En las ocasiones de pelea ha de estar debajo cubierta ayudando a tapar balazos diere el enemigo; pero apartándose de el, ha de ir por fuera a taparlos todos, calafateándolos y echando planchas de plomo con su estoperoles".
Ordenanzas del Buen Gobierno
de la Armada del Mar Océano
de 1.633:
"Artículo XV, El buzo tendrá la obligación de hacer todos los reconocimientos que se necesitasen debajo del agua, de pasar orinques a las anclas que las hubiesen perdido, y generalmente de practicar cuanto se ofreciera en el agua para el servicio del navío".
Reales Ordenanzas de Carlos III 1748:
"Durante el zafarrancho de combate, el buzo permanecerá en la enfermería o se ocupará en el paso de cartuchos de despensa a boca de escotilla, preservando así su persona, mientras no sea necesario emplearlo en función importante de su ejercicio".
Por la real resolución de Carlos III de fecha 20/02/1787, se constituyen las Escuelas de Buceo en cada departamento Naval y su primer reglamento.
"Al
Capitán General de la
Armada. A los del Ferrol y
Cartagena y a los tres
intendentes.
Que se enseñen para la clase de buzos diez muchachos en cada departamento continuamente. Que entre con la plaza de grumete y que asciendan hasta Artillero Preferencia.
Que gocen de dos escudos sobre sus sueldos, hasta que obtengan las plazas de buzo.
Que la enseñanza sea a cargo del Primer Buzo de cada Arsenal, abonándoseles a estos cinco escudos sobre su sueldo, y otros cinco por cada discípulo que presenten ya instruidos".
1923 - 1942
1936-39:
1869:
Se importa de Francia la
máquina de buzo de la casa
Rouquayrol-Deynaurouze.
El buque
de salvamento y rescate Mar
Rojo (A-102) se había
incorporado a la Armada en
1988, y después de una serie
de obras de modificación
pasó a denominarse BSR
Neptuno (A-20). El Neptuno
tenía un sistema de gases,
que permitía el empleo de
aire o mezclas Helio-Oxigeno
adecuadas a cada
profundidad, dos cámaras
hiperbáricas, necesarias
para la descompresión y
tratamiento en caso de
accidentes de buceo. Los
buzos pueden realizar la
inmersión empleando la
torreta de buceo, o mediante
una guindola de intervención
directa desde superficie.
Está
encuadrado orgánicamente en
la estructura de la Fuerza
de Acción Marítima. 
.-Asesorar
técnicamente sobre
procedimientos, equipos e
instalaciones hiperbáricas
de las unidades y
dependencias de la Armada,
así como a aquellos
organismos y entidades
militares o civiles que se
determinen.
.-Colaborar
con la Jefatura de Apoyo
Logístico en la definición
de los pliegos de
prescripciones técnicas de
los equipos y sistemas
subacuáticos de la Armada,
así como en la elaboración y
actualización del Manual de
Certificación Técnica de
cámaras hiperbáricas e
instalaciones técnicas y de
verificación de equipos a
presión.
